2009年10月20日，中国汽车工业迎来自己第一个年产小1000万辆的历史性时刻。而当年生产的第1000万辆汽车，是在长春下线的一辆解放J6重卡。
时任国资委主任李荣融乘坐一辆崭新的解放J6重卡驶下生产线，这辆金橙色的解放J6重卡是2009年中国生产的第1000万辆汽车，中国从此迈进千万辆级汽车生产大国的行列。
时任国务院副总理张德江特意发来贺信：“第1000万辆汽车的下线，标志着我国已进入世界汽车生产大国行列，标志着我国汽车工业迈上了一个崭新的台阶，是我国汽车工业发展史上的重要里程碑。
一汽总经理徐建一在庆典中说：“从1956年第一辆解放卡车横空出世，到今天以解放重卡为代表的第一千万辆汽车隆重下线，中国汽车人伴随着新中国腾飞发展的脚步，艰苦奋斗，务实进取，不仅结束了中国不能生产制造汽车的历史，而且创造了世界第二大汽车市场的奇迹。”
不过这个第二并没有保持太久，同年1月14日，国务院发布了《汽车产业调整和振兴规划》，是国务院审议通过的第一个产业振兴规划。也是在这一年，中国汽车市场在全球金融危机影响下，依旧保持稳步增长，从2010年开始，连续三年成为全球汽车市场第一。
