随着时代的发展，近年来MPV车型在国内开始逐渐升温，而其销量的主要来源则非中小企业莫属。对于中小企业来说，他们购买MPV最主要的目的是用来进行贵宾接待、商务会议出行工作，在这种情况下，不管是乘坐舒适度还是功能实用性都和车型空间有着密不可分的关系，只有足够大的空间，才能轻松应付各种商务场合。那么今天我们就对MPV市场中的两大王牌车型艾力绅、GL8进行深度的空间对比，看看谁是真正的王者！当然，本次对比具有一个鲜明的特色，那就是拒绝主观，一切以数据说话，将真实还原给各位读者！
车身外观尺寸对比
第一环节当然是两车车身外观尺寸的对比。其实我们都知道对于车型使用空间而已，外观尺寸大小并没实际的影响，起到真正决定性作用的是车内空间的布局。但之所以仍然要进行外观尺寸大小的对比，是因为我们能够通过这方面的数据去了解这两款车各自的设计风格及其使用性能。
从数据上看，其实对于这种级别的车型来说，艾力绅与GL8的差异并不明显，但GL8仍然会显得更大一点。透过这些数据进行分析，定性的说，GL8的整体设计风格更为粗犷、艾力绅设计风格则符合日系车一贯的精致。其实这两者之间并没有优劣之分，但体现到车辆的使用性能上面，由于尺寸更为紧凑，在风阻系数上占有一定优势，所以艾力绅的油耗、静音性、操控性会更为出色，而GL8则给人带来的视觉冲击力更强。
再进一步分析，在车身外观长宽高三个方面也并不是GL8全部更大，准确的说是GL8更长、更宽，而艾力绅则更高。如果这三方面的表现能够对车身内部空间有什么实际的指向性意义的话，则只能说车身高度影响最大。因为车内空间的长或者宽完全可以通过座椅的布局来进行改变，只有高度，能够实打实的决定头部空间的大小。从这个方面来说，艾力绅的车身设计显得更为聪明，不仅避免了车身尺寸过大带来的负面影响，而且在关键性指标上面也照顾得更为周全。
车内空间大小对比
接下来我们就直接的进入到车内空间的对比。对于一台MPV来说，第一排司机座的空间并不重要，而最重要的莫过于第二排贵宾座的空间大小，那么我们就优先对比第二排车内空间。
从数据上显示，在二排头部空间方面，两车表现得不相上下，2厘米的差距可以忽略不计。但在车内宽度方面，艾力绅以11厘米的巨大优势抢的先机，直观的反应便是坐在艾力绅第二排的BOSS们活动空间更为开阔。
对于以往的MPV车型来说，第三排空间往往是处于被忽视的地位，很多车型的第三排座椅仅仅是各摆设，市区短途好能勉强坐人，但乘坐时间稍长便会极不舒服。但随着中小企业业务量的迅猛提升，他们对MPV车型空间的要求也开始越来越严苛，在这种情况下第三排座椅的空间大小也成为一个不可忽视的环节。
对比艾力绅与GL8两车的第三排座椅空间，可以明显的看出，无论是车内宽度、高度、腿部空间还是座椅离地高度来看艾力绅均以较大的优势胜出。这也能够直观的表明，对于第三排乘客而言，艾力绅的横向移动自由度、顶部移动开阔度、腿部伸展灵活度以及视野坐姿舒适度均更出色。
出入空间大小对比
最后一项为两车出入空间的对比。对于重要活动接待用车来说，VIP们都希望在媒体相机中留下一幅潇洒的照片，而宽大的第二排进出空间是其中的必要保障。
具体测量数据方面，别克GL8后门开口宽为72cm，高为110cm，艾力绅对应的则为68cm和114cm。 其实两者第二排进出空间都可谓绰绰有余，不过若要从中分个高低上下的话，GL8后门开口更宽，而艾力绅则更高，对于身材高大的第二排乘客来说，开口更高的艾力绅会更方便出入。
纵观两车的空间数据对比，我们发现在二排空间、出入空间方面可谓是平分秋色，各擅胜场，只不过艾力绅更能切中要害，实际上的功能体验性会更强一点。但在第三排座椅空间方面，艾力绅的优异表现则远远拉开了两车间的差距。其实仔细分析，这也是有缘由的，GL8引入国内已久，属于老派的MPV车型，前文说到过当时的设计理念仅是以第二排为尊，对第三排并没有过多的考虑；但艾力绅引入国内不久，属于新世代的产物，所以更能够照顾到现今消费者对第三排空间的严苛需求，做到“宽享全座舱”！
