2013年03月27日 10:39
来源：凤凰网商业

2013年3月19日，东风Honda联手糖酒会在成都新国际会展中心隆重举办了“第88届全国糖酒商品交易会大会指定用车•艾力绅交车仪式”，正式对外宣告艾力绅成为全国糖酒会历年来首次官方唯一指定用车！据悉，素有“天下第一会”美誉的全国糖酒商品交易会对其赞助商的要求一直较为严格，而此次在首次官方指定用车的选择上，更是将艾力绅与GL8等传统MPV车型进行了多方对比考量，最终选择了商务形象及产品品质更为出众的艾力绅。

（上图为糖酒会艾力绅交车仪式现场）

 据业内人士分析，从1955年创办以来，每年的糖酒会均是一场中小企业聚集的盛会，如何为这些参展的中小企业主提供更便利的出行，更贴心的服务是糖酒会官方一直以来的追求。此次艾力绅战胜GL8成为其首次官方指定用车，在一定程度上面表明了相对于以GL8为代表的老派MPV而言，坐拥“乐享三排座”美誉的艾力绅更符合当下中小企业的用车需求。

进一步分析，对于中小企业的车辆用途而言，一般都用于接送重要的客人。在这种用车环境下，外观大气精致、乘坐舒适、空间性佳、尊贵感强便是其用车的最主要需求：大气精致的外观，能为企业形象增分不少；舒适的乘坐，能为客户带来愉悦的心情；灵活可变的大空间能够满足更多的载人载物需求；尊贵配置，则能够带来档次的提升及全方位的享受。而艾力绅之所以能够在与GL8的对决中赢得这场关键性战役，能够为此次糖酒会众多中小企业提供贴身服务，原因便是其在上述关键点上表现得更为出色。

外观对比：老派保守VS新派时尚

（上图为GL8）

 作为两款MPV市场的代表车型，艾力绅与GL8在外观风格上的差异较大。对于GL8而言，圆润饱满的车身及粗犷且具有张力的曲线代表着老派MPV车型的典范，在张扬的凸显其商务形象的同时，也彻底摒弃掉了包含“时尚”、“动感”的家用元素。

（上图为艾力绅）

 而艾力绅方正的造型使其外观设计显得较为低调，不过如同众多奢侈品，细节之处方显其大气精致：宽大的多辐条镀铬前格栅、带氙灯的前大灯、镀铬的下进气口、横贯车身的高腰线、深色的后窗玻璃、严谨的钣金做工、高亮的漆面都透露其豪华精致的本质。与此同时，黑色的A柱设计、车身下延的大包围、动感的铝合金轮毂等则透露其时尚、动感的另一面。如果说GL8适合老派保守的商务人士的话，艾力绅则适合更时尚、更具活力的新世代精英人士。

舒适性对比：首席商务舱PK宽享全座舱

对于中小企业接送重要客户的用途而言，乘坐舒适性毫无疑问是最为重要的环节之一，而乘坐舒适性主要包含座椅舒适度及静音性两个方面。座椅舒适度的重要性不必多谈，而优秀的静音性则能够带来更好的商务交谈环境。

（上图为GL8）

 打着“首席商务舱”口号的GL8，在乘坐舒适性方面可谓是下足了功夫，第二排豪华独立行政座椅专为商务人士设计，包裹性良好；同时采用了Quiet Tuning图书馆级静音科技，能有效降低外部传入车厢的噪音和震动。但对于整体的乘坐舒适感而言，GL8的座椅偏软，坐的时间稍长，就会感觉腰部比较疲劳。

（上图为艾力绅）

 对于以“宽享全座舱”理念开发出来的艾力绅，在乘坐舒适性方面则表现得更为出色。独有的沙发式座椅设计，无论是座椅、靠背还是头枕都非常的舒适，而且软硬度适中，支撑感较好，长时间乘坐不易疲劳，对于精英人士来说，这种舒适性的设计不用明说即可意会；同时对于中国众多高频波显著的路面进行针对性的静音处理，特别是对车辆中间席位的安静性与高频波领域进行了改进，在实测数据中NVH表现更胜GL8一筹。（业界将噪声(Noise)、振动(VibrATion)与舒适性(Harshness)的英文缩写为”NVH”）

空间对比：第二排VIP VS全三排VIP

（上图为GL8）

 空间方面，GL8坐拥1878mm的宽体车身以及3088mm的超长轴距，为用户提供了宽敞舒适的乘坐空间。尤为值得称道的便是其第二排VIP级的空间感，在上市之初成为其引领市场的最大资本。但略微遗憾的是，相对于第二排，其对第三排空间的照顾程度明显不足，导致在实际乘坐中，第三排座椅的利用率较低。

（上图为艾力绅）

 虽然基于整车经济性及驾驶性能的考虑，导致艾力绅在外观尺寸上较GL8稍显不足，但通过其独树一帜的空间组合设计后，其内部空间的利用率相比于GL8却毫不逊色。在保证与GL8旗鼓相当的第二排BOSS级享受空间的同时，第三排车内宽度、腿部空间等同样非常宽裕，乘坐舒适度及利用率可谓完胜GL8。如果说GL8仅以第二排座椅为尊的话，艾力绅则做到了车内乘客皆为尊的无差别的高规格待遇。

尊贵配置：艾力绅细节之处见豪华

尊贵配置方面，艾力绅与GL8表现都不弱，智能无钥匙进入及一键式启动系统、ESP车身稳定系统、电动天窗、定速巡航、自动空调、真皮座椅、氙气大灯等一应俱全。但对于细节方面的配置考虑，艾力绅仍然领先一筹。两车对比发现，GL8仅在3.0L车型上装配了右侧电动滑门，而艾力绅全系车型均标配了双侧电动滑门，豪华感及便利性更强；GL8第二排车窗不能车门上沿平齐，同时第三排车窗完全封闭无法开启，而艾力绅的第二排车窗能够完全下降，且第三排车窗可以向外打开，对于细节方面的尊贵体验更为值得称道。

总结：由于国内市场一直没有实力强大的对手，GL8从上市以来便独占龙头，成为中小企业的标配的车型。但从2012年开始，随着艾力绅的引进则彻底打破了这种局面。凭借着更为大气时尚的外观、舒适的乘坐体验、全三排无差别的高规格宽敞空间以及注重细节的尊贵配置，艾力绅全面迎合了中小企业的用车需求，并迅速成为了这个消费群体的“新宠”。而此次艾力绅在糖酒会官方指定用车之争的获胜，无疑是宣告着中小企业用车市场已然完成了其“明星”车型的新老交替！