2012年09月09日 12:16
来源：凤凰网商业

“进取、尊贵、动感”是奥迪品牌传承百年的核心价值。无论是上世纪30年代称霸欧洲GP汽车大奖赛（F1比赛的前身）、德国公路赛以及山地赛的“银箭”赛车，还是在上世纪80年代在拉力赛场上建立丰功伟绩的奥迪quattro赛车，以及今日勒芒24小时耐力赛和DTM德国大师赛的常胜将军，都是奥迪独特“动感”光辉的绚丽绽放。

而奥迪的S系列车型便是这一精神指导下的瑰宝。其中的“S”即为“Sport”之意，代表了奥迪家族的运动车型系列。奥迪S系列车型鼻祖可以追溯到1985年发布的奥迪Sport quattro S1赛车。这是奥迪专为世界拉力锦标赛B组准备的终极性能赛车。世界拉力锦标赛B组几乎没有对参赛车辆改装的限制，是最让人热血沸腾又毛骨悚然的竞赛级别，参与该组比赛的赛车均展现了最极端的机械暴力美学。

奥迪Sport quattro S1赛车继承了奥迪Sport quattro赛车的一切优点，并将它们推向极致：直列5气缸涡轮增压发动机能在每分钟8000转的时候迸发出598马力的最大功率，从静止加速到时速100公里仅需2.3秒！奥迪凭借Sport quattro S1赛车强大性能，毫无悬念地摘得1986赛季和1987赛季的世界拉力锦标赛冠军头衔。

“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车。”这一誓言源自奥迪品牌创始人奥古斯特•霍希，并成为奥迪品牌恪守百年的造车理念，这不仅促成了奥迪在赛车运动中的成功，还激发了奥迪运动车型的诞生。

1990年10月，奥迪品牌运动车型系列的首款量产车型奥迪S2 Coupé诞生。奥迪S2 Coupé源自奥迪当时的80车型（今天A4车型）B4平台，其动力来源是一台2.2升直列五缸涡轮增压汽油发动机，能提供230马力的最大功率，并搭载quattro全时四驱系统，从静止加速到100公里/小时仅需5.8秒。之后S4、S6、S8等车型相继诞生。

今天的奥迪S系列车型阵容已经十分强大，它们都配备奥迪称雄车坛的多项核心技术，其中涡轮增压直喷发动机和quattro全时四驱系统是奥迪长期在性能上领先竞争对手的利器。此外，所有S系列车型均拥有运动车身包围、铝质外观的外后视镜壳、运动型大尺寸轮毂、S标识等特有外观组件，以及由运动方向盘、运动座椅等组成彰显运动气质的高质感内饰。

动感与优雅完美交融的高档运动型轿车：新款奥迪S3

1996年，第一代奥迪A3自英戈尔斯塔特工厂的生产线诞生，奥迪藉此开创了高档A级车这一全新的细分市场。1999年第一代S3诞生，装备154千瓦（210马力）的1.8升直列四缸发动机。如今，奥迪S3系列基于第二代A3系列车型，形成由双门车型、Sportback车型、Cabriolet敞篷车型组成的庞大S3家族。

新款奥迪S3车型搭载拥有195千瓦(265马力)的2.0 TFSI发动机，并配备6速S tronic双离合变速器和quattro全时四驱系统，完成0-100公里/小时的加速仅需5.5秒，有着极佳的运动性能。

动感十足的高档中型轿车：全新奥迪S4

从最早的奥迪80（B1）开始，奥迪A4已经经历了8代车型的发展，不断创新的奥迪A4见证了奥迪公司不懈进取的复兴历程，并成为奥迪全球销量最大的车型。了解奥迪品牌的人无不知道，A4一直是奥迪品牌代表运动精神的灵魂车型，从80年代揽奖无数的quattro赛车到闪耀赛场的A4 DTM赛车，无不源自A4的运动特质，为奥迪品牌树立了独特的运动形象。而奥迪S4正是行驶性能强化版的A4运动车型。

目前在海外市场上销售的全新奥迪S4（B8）诞生于2008年，装备拥有245千瓦（333马力）最大输出功率的3.0 TFSI发动机，并配备quattro全时四驱系统，搭载7速S tronic双离合变速器的轿车仅需5.3秒即可从静止加速到100公里/小时，运动性能强悍。

设计成就优雅与动感之美：新款奥迪S5

从问世之始，S5家族的各种车型——Sportback、Coupé和Cabriolet——就以流线型的轮廓、简洁的线条以及充满肌肉感的外观给人以深刻的印象。2011年法兰克福车展新款奥迪S5以崭新设计闪耀登场。

奥迪家族最新的六边形一体化进气格栅、下边缘呈波浪形的新大灯和更具立体感的发动机盖共同构成了新款奥迪S5前脸全新的动感元素，通过全新设计的尾灯和保险杠更具时尚感和运动感。

新款奥迪S5的更新并没有局限于外观上，更大的变化发生在动力总成等核心部件上。新款奥迪S5最主要的技术更新就是使用了冠状齿轮中央差速器的quattro全时四驱系统以及电动机械动力转向系统，并且S5全家族换装拥有245千瓦（333马力）最大输出功率的3.0 TFSI发动机。

与之前S5 Coupé车型中搭载的4.2升V8发动机相比，这款机械增压V6发动机平均每百公里的油耗降低了20%，平均油耗仅为8.1升。但其性能没有受到丝毫影响，S5 Coupé从静止加速到100公里/小时仅需4.9秒，比老款车型少用0.2秒，最高时速被电子设备限定在250公里/小时。

行政级运动轿车新境界：全新奥迪S6

诞生于1968年的奥迪100（C1）是如今享誉全球的奥迪A6的鼻祖，这一车型是对奥迪品牌尊贵基因的唤醒与延续。凭借这一车型，历尽磨难但矢志不渝的奥迪品牌终于走上了重回高档车市场王者地位的复兴之路。

作为全球最成功的行政级轿车的运动车型，每一代奥迪S6都独具魅力。最早的S6诞生于1994年，是奥迪第4代行政级车型A6（C4）的运动车型，装备拥有230马力的2.2升直列5缸汽油发动机。

全新奥迪S6和S6 Avant袭承全新奥迪A6（C7）轻量化的车身、动感底盘、全新的辅助系统和多媒体系统等全新装备，并配备由全新4.0升TFSI双涡轮增压发动机、全新quattro全时四轮驱动系统和7速S tronic双离合自动变速器组成的高效动力系统，性能强悍且油耗低，开创了行政级轿车运动车型的新境界。

唯美设计与极致性能的融合：奥迪S7 Sportback

奥迪A7是奥迪品牌最年轻的一款车型之一，凭借极富情感的唯美设计、超越时代的创新技术以及富有传奇色彩的诞生历程，为奥迪开辟了一个全新的细分市场——五门豪华轿跑车市场。奥迪S7 Sportback 延续了A7 Sportback唯美的设计和超越时代的创新技术，并搭载全新4.0升TFSI双涡轮增压发动机，最大功率309千瓦（420马力），最大扭矩550牛•米。

在quattro全时四轮驱动系统和7速S tronic双离合变速器的默契配合下，奥迪S7 Sportback 0-100公里/小时的加速时间仅4.9秒，在“汽缸按需运行”最新技术、能量回收装置、发动机自动启停系统等奥迪高效模块技术共同作用下，奥迪S7 Sportback具备极佳的平均油耗成绩：9.7升/百公里。这一突破性燃油效率很大程度上受益于轻质车身。奥迪S7 Sportback超过20%的车身由铝制成，其余部分由多种高强度钢材构成，这种混合材料结构的车身比同级别全钢制车身大约轻15%，有助于优化轴荷分配，为优异的操控性打下坚实基础。

顶级运动豪华轿车：全新奥迪S8

作为奥迪的旗舰车型，奥迪A8自出生之日起就开始了它不同凡响的历程：1988年，奥迪V8轿车面世，标志着在经历坎坷之后，奥迪开始重返阔别40多年的顶级豪华车市场。1996年，基于A8（D2）的开发的第一代S8正式发布，成为顶级豪华轿车强悍运动性能的代表，第一代S8配备4.2升V8发动机，并继承了奥迪A8独有的ASF奥迪空间框架结构和quattro全时四轮驱动系统，以强悍的运动性能颠覆了人们对传统豪华车的印象。2006年6月，基于A8（D3）开发的第二代S8正式发布，5.2升V10 FSI燃油直喷发动机让这款车型表现出了更为强劲的运动性能。

全新奥迪S8于2011年法兰克福车展全球首发，其搭载的4.0 TFSI发动机可产生382千瓦（520马力）的最大功率，在8速tiptronic手动/自动一体式变速器的配合下，全新奥迪S8具备非常出众的动力性能：0至100公里/小时加速时间仅为4.2秒。同时，在包括“汽缸按需运行”系统、能量回收装置、发动机自动启停系统等奥迪高效模块技术的共同作用下，全新S8实现了令人惊讶的油耗水平：11升/百公里，远远低于拥有相同性能的竞争对手车型。

融合迷人设计与卓越性能的高效跑车：新款奥迪TTS

奥迪TT车型诞生于1998年，TT是“Tourist Throphy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”——20世纪初一项颇负盛名的汽车赛事。作为德国设计工业的标志之一，奥迪TT将运动、个性、时尚、尊贵这些独立的元素有机并完美地融合于一身。

自2006年引进中国以来，第二代奥迪TT凭借引领潮流的设计和多项突破性科技，得到了用户的认可和喜爱，销量不断攀升。奥迪TT系列的运动车型——奥迪TTS Coupé硬顶跑车和TTS Roadster敞篷跑车均搭载由200千瓦（272马力）的2.0 TFSI发动机和6速S tronic双离合变速器组成的高效动力系统，并配备奥迪独步天下的quattro全时四轮驱动技术，有着强悍的操控性能。