2012年08月09日 06:57
来源：凤凰网商业

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凤凰汽车评测 自三年多前奥迪新A4L进入中国市场，凭借加长后车身尺寸和内部空间的优势，以及全面均衡的综合实力，很快就成为国内高档中级轿车的翘楚，一时间所向披靡，将其他竞争对手远远甩在身后。今年，紧随着奥迪在全球范围内的脚步，一汽-大众奥迪也为A4L进行了同步升级，在竞争对手的步步紧逼下继续领跑。

8月8日，全新奥迪A4L在青岛正式上市，推四种动力级别共8款车型，售价区间为：27.28-57.81万元。具体售价详见下表:

整体观感/尺寸级别

作为现款奥迪A4L的中期改款版本，新A4L在整体造型上并没有什么突破，但全新设计的两眼更加有神，虽然从只是几处细节的美容，但却让它重新焕发出风采，尤其是那副与新款奥迪A5近似的前脸风格，添加了一点点凶狠，更加讨好年轻一点的消费群体。

奥迪近年来的设计愈发强调时尚和科技感，这一趋势从奥迪A7 Sportback四门掀背轿跑车开始，并迅速蔓延到新奥迪A6L/改款的奥迪A5犀利等车型上。基于如此众多的曝光率，当轮到奥迪新款A4L时，第一观感竟然是又一次进入了千篇一律的“套娃”风格。

随着宝马推出新3系Li，加长版的豪华中级车终于不再只有奥迪A4L一家独唱。很显然，奥迪新A4L紧跟宝马3系Li推出，自然是由此来应对宝马的新车带来的冲击。既然两款车都有了加长的身板，我们便来比较一下，看看谁的体型更符合中国消费者对“大车”的喜好。

作为豪华中级车加长的“始作俑者”，奥迪A4L因为宽敞的后排空间受到欢迎，以至于吸引宝马新3系也加入到加长的行列中来。和刚刚驾到的新3系Li相比，改款后的奥迪A4L依然在车身长度、宽度方面占据着优势，不过在轴距方面已经被新3系Li赶超。

细节变化

虽然中期改款并没有对车身进行大动，不过细节方面完全同步应用奥迪家族最新的设计语言，科技感和时尚感明显增加不少。在这里可以看到与新款奥迪A5/新奥迪A6L造型相同的六边形进气格栅，两侧尺寸更大的进气口和改成矩形的雾灯。行李箱盖末端的略微翘起“小鸭尾”扰流板也在不经意之间让这款车显得年轻了好多。

新A4L的大灯设计也用上最新的LED日间行车灯技术，呈现出连贯均匀的白色灯带。环绕在氙气大灯四周的LED灯带无论白天还是夜间，都具备强烈的存在感。

老款奥迪A4L已经配备LED尾灯，采用了是较早时期流行的环状颗粒点阵造型。而新奥迪A4L的尾灯尤其是示宽灯点亮后呈现“凹”字的形状，与更高一级的A7 Sportback和新款A5系列如出一辙。尽管尾灯组的轮廓并未变化，但LED刹车灯改为一条横线，造型似乎较老款反而有所收敛，所以新A4L的车尾所营造的视觉冲击感并不如车头来的强烈，甚至在车流中，反而显得更加低调。

改款后的A4L一如既往的提供S-line运动版本，拥有更运动、华丽的外包装和内饰。其实整车风格看来还是比较低调，车身套件的风格内敛的，但却明显改变新A4L的运动气质，而且虽然看上去更加善跑了，却丝毫没有张牙舞爪的意思。

不同配置车型的差别

奥迪新A4L提供了丰富的车型系列，从入门级的1.8T前驱车到强大的3.0T机械增压四驱版本，之间的差价高达30余万元，除了配置级别、动力系统的差异外，不同车款的外观造型也具有鲜明的“阶级特征”。

鲜明的阶级特征主要体现在30TFSI车型，作为入门级车款，外观方面也是能简单就简单，诸如氙气大灯、LED日间行车灯和LED尾灯都被舍掉了，取而代之的是普通造型的卤素大灯和日行灯，尾灯也简化为普通的灯泡。说实话这样的外形对于奥迪A4L有些过于朴素，甚至总让人不自觉的联想到便宜得多的新速腾。16英寸的小轮圈、没有镀铬装饰的双排气管也尽显朴素。

相比之下，更高配置的40TFSI和50TFSI车型在外观上则更为接近，都配备有亮眼的新一代LED日间行车灯和尾灯组，氙气大灯、车顶的尾鳍天线和更大尺寸的轮圈也让高配车型看上去来的更精神、更运动。如果是以貌取车的话，我会毫不犹豫的推荐较高版本车型，因为那个过分朴素的30TFSI是在有点对不起奥迪的售价和形象了。