简介

华晨宝马已经成立10周年,成为国产豪车市场占有率增长最为迅猛的品牌。

“品质 技术 创新” 华晨宝马十年凝练“内功”

    从代表世界范围内最尖端前沿及可持续高端汽车生产设施之一的铁西工厂,到实现技术巨大跨越的产品技术,再到未来可持续发展的全新战略技术。华晨宝马10年,在技术革新的道路上永无终点。[详细]

高层话十年

        “过去所取得的成功,充分说明了我们策略的正确性。我们会为10周年进行一次庆祝,但不会把太多精力放在与主业无关的方面。因为当你太过沉浸于过去的成功时,竞争对手可能随时超越你。”
                   ——华晨宝马总裁兼CEO康思远

        尽管已经取得了十分辉煌的成功,但康思远依然时刻保持着清醒和警惕。[详细]

华晨宝马大事记

总装车间 铁西工厂鸟瞰图 铁西工厂鸟瞰图 铁西工厂全新BMW 3系标准轴距正式下线 第一届员工大会 车身车间 冲压车间 铁西工厂办公大楼
    • 2003年 BMW和中国华晨汽车控股公司签署合作协议,创办合资企业——华晨宝马。
    • 2004年 沈阳大东工厂落成启用,同年宝马中国正式成立并作为独立销售大区负责宝马在华车辆的销售。
    • 2005年 成立宝马北京培训中心,E90 3系在中国市场进行销售。
    • 2006年 为中国消费者定制的长轴距版5系上市销售。
    • 2007年 上海零部件配送中心正式启用,成为中国大陆地区继北京之后的第二家零部件配送中心。同年推出文化之旅等体现企业社会责任的项目。
    • 2008年 与中华慈善总会联合成立宝马爱心基金。
    • 2009年 宣布将在华创建第二个工厂——铁西工厂。
    • 2010年 华晨宝马铁西工厂正式动工,成立宝马汽车金融(中国)有限公司。推出全新一代BMW 5系长轴距,宝马中国和华晨宝马成为中国奥委会的官方合作伙伴。
    • 2011年 在上海车展首发插电式混合动力全新5系,出口国产5系Li高档轿车
    • 2012年 华晨宝马铁西工厂启用,宣布将在华成立发动机制造厂,N20发动机在华晨宝马投产。X1成为铁西工厂首款车型,并生产国产全新宝马3系轿车。
    • 2013年 全新3系标准轴距正式国产,华晨宝马合资自主品牌-”之诺”正式发布。

    先进的生产技术
    可持续性发展战略
    以人为本的企业文化

    搭载宝马“芯”动力

    日前,宝马公司正式授权华晨汽车集团旗下新上市公司——新晨动力获得宝马公司的技术转让,允许其生产N20发动机。这不仅标志着华晨与宝马的合作已从整车开发进入到零部件国产环节,也预示着华晨汽车发动机技术更加完备。[详细]

    进军新能源领域

    华晨宝马未来立足新能源的战略充分体现了深耕中国市场的目的和诚意。由于“之诺”品牌将主攻新能源领域,因此该品牌诞生的意义不仅是华晨宝马合资10年的成功,更重要的是这一品牌是华晨宝马未来新能源战略重要组成部分。[详细]

    铁西:宝马全球最先进工厂

    总投资额15亿欧元的铁西工厂,拥有冲压、车身、涂装和总装四大完整的汽车制造工艺。同时还配有大型物流中心和动态测试场地等附属设施。未来,为增强物流运力,铁路还将直接铺设进厂区。工厂也进行了很多人性化设计。[详细]

    自主新品牌“之诺”

    4月12日,华晨宝马汽车有限公司携手双方股东在京举行“引领未来-华晨宝马战略发布会”,宣布创立全新汽车品牌:之诺。这是在双方股东长期紧密合作和合资企业成功发展的基础上,向更深层次本土化发展迈进的全新里程碑。[详细]