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车内180平空间?车窗看南极风景?张泉灵、李栓科想要的未来出行


来源:凤凰网商业

从2015年到2018年,凤凰网携手东风日产发起的大型青年对话活动《寻找未知的自己》已经走过第四个年头,也受到了越来越多年轻人的关注。2018年11月1日下午6点,华南理工大学,近千名同学共同见证了第

从2015年到2018年,凤凰网携手东风日产发起的大型青年对话活动《寻找未知的自己》已经走过第四个年头,也受到了越来越多年轻人的关注。2018年11月1日下午6点,华南理工大学,近千名同学共同见证了第四季的收官活动。东风日产乘用车公司副总经理陈昊、东风日产经营管理总部总经理办公室副主任党智勇、东风日产市场部副部长朱晓竹、凤凰网全国营销中心总经理郝炜、凤凰网汽车事业部总经理胡津南、凤凰网广告部副总经理李杰、紫牛基金联合创始人、原央视著名记者张泉灵、《中国国家地理》杂志社社长兼总编辑李栓科、北京翎客航天科技有限公司创始人胡振宇等嘉宾出席活动。

当未来出行全面自动化、高速化,时间打败空间,你对出行还有哪些想象?论坛环节,嘉宾们就此大开脑洞。张泉灵更在意窗外的风景,希望能走北京的路、看南极的景;郝炜想要180平米的车,移动办公、告别通勤;当每一次出行都成为一趟旅行,李栓科提醒我们要真正享受技术带来的愉悦。

论坛议题一:未来出行的高速便捷克服了时间成本,你会更看重哪些因素?

陈昊:更关注与生活相关的因素,不会因为坐在车里就限制了我的生活。在20年后汽车已经实现自动驾驶,我首要考虑的是生活的便利性,比如说看微信、听音乐、看书,或者去看朋友、想买鲜花。

张泉灵:我相对乐观一点,自动驾驶不需要20年。当我们的手脚和眼睛被解放、不需要去做重复性劳动时,娱乐这件事肯定会变得更加重要。

假定未来我们还是希望有私密空间——如果不需要私密空间的话,可能你连一辆车都不需要——又不需要驾驶、不在乎时间的话,我的第一反应,我终于可以东张西望了,我就希望窗外的风景好一点。但还有个问题,当自动驾驶不需要驾驶员来观察周围环境,窗外的风景为什么不可以是不一样的?比如我明明行驶在北京,但看到的风景却是南极。只要未来在南极装有足够多的摄像头,就可以实现。只要我愿意,车内的风景可以是非常真实、甚至是可以触碰的。

李栓科:想去哪里?为什么去那?这些问题比怎么去更重要。未来地球有120亿人口、达到极限的时候,每个人每天都没有目标,每天瞎逛,不知道我为什么到这里?解放手、脚、眼睛、耳朵,满足四肢,我相信科技的日新月异,这一切都可以实现。

但是我们要把这些东西变成自己的记忆、愿望,解放双手之后,为我们带来真正的愉悦,这是我们需要思考的。我的梦想是集合生物科学家、心理科学家,包括很多艺术家,发明出这样一个东西,不管是我们上太空、入地、下海,还是在地上逛荡,它超越我们所有能够提供的东西,让我们很愉悦。比如说这一刻,你想听的人类二根弦音乐,那么从古到今所有的二根弦作品,你都可以听到。这就是科技的好处,我很期待这天的到来。

郝炜:以一个消费者的角度,我每天上班需要两个小时的通勤时间。现在的解决方案是尽量住在公司旁边,未来自动驾驶实现之后,能不能直接在车内睡觉休息?甚至我不满足于狭小的车内空间,想要180平米的车,把车子变成房子,我们能不能满足?

胡振宇:对我来说,除了时间成本,最重要的是自动驾驶带来的多样性。今天在车里看南极的风景,明天在车上跟朋友唱KTV,完成在非乘车环境下所做的事情。

更夸张一点,汽车的发动机也不一定是发动机,可能是一种喷气式的火箭发动机。以后的出行方式不仅是在地上跑,还可能是在天上飞。我们可能希望每次出行体验的是不稳定的过程,像自由落体、失重的体验。那我们的每一次简单的出行,都是一趟值得期待的旅行。

 

(编辑:刘嘉诚)

[责任编辑:黄雪丽 PSY054]

责任编辑:黄雪丽 PSY054

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