2011年04月17日 15:58
来源：凤凰网商业

BMBS体验中心：爆胎全过程的高仿真模拟

记者：您提到GTSM中也包含了主动安全技术。记得去年北京车展上吉利曾经展出了一台BMBS高速爆胎模拟器，吸引了不少眼球，这应该是吉利受全世界瞩目的核心主动安全技术之一吧？

赵福全：是的，吉利“安全第一”的研发战略在主被动安全技术领域都有具体的体现，在被动安全技术已经“与国际接轨”的同时，吉利的主动安全技术则以BMBS高速行驶爆胎监控系统为核心，并结合各种主动电控及智能化技术，不断升级，最终将实现行车安全的全面解决方案。例如，吉利搭载电子稳定性控制系统ESC的车型即将在6、7月间投放市场。

对于吉利独创性的核心主动安全技术BMBS，由于其只能在汽车高速行驶并发生爆胎时才会发挥作用，所以以寻常的展示手段很难让人们体会到高速爆胎的危险性和BMBS的重要价值。因此，我们在去年北京车展上就曾经展示过一台BMBS模拟器，通过显示屏仿真模拟汽车高速行驶特别是爆胎后的情况，让试乘试驾者亲身体会BMBS技术。尽管当时由于展台面积有限，这个模拟器只能布置在一个角落里，但仍然受到大家的关注，不少参观者都在BMBS模拟器旁排起了长队。很多行业的领导、专家在亲身体验之后，都给予了极高的评价。

这次上海车展上，我们把北京车展上这种安全的爆胎模拟展示方法加以完善升级，形成了BMBS体验中心。为此我们投入了大量的资金和人力，专门开发了六自由度的全新模拟器，并配合180°的全角高清环屏，其仿真度和震撼度将远远超过北京车展。而且这一次BMBS体验中心将置于展台中心位置，以方便更多的观众前来体验，使大家既可增强行车安全意识，又能加深对BMBS的了解。我绝对相信到时候现场一定会非常火爆！