2013年04月24日 11:42
来源：凤凰汽车

4月21日，两年一度的上海车展如火如荼展开，来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出整车约1300辆，其中全球首发车111辆；新能源车91辆；概念车69辆。概念车虽然不是车展的主角，但它们代表了汽车未来的发展趋势或方向。从本届上海车展自主品牌在概念车的发布，可感受到自主品牌转型的成果。在历经痛苦的战略转型和调整之后，国内自主品牌车企正逐步收获丰收的喜悦。

本次车展，奇瑞推出两款分别代表战略转型后开发的量产概念车型α7（ALPHA7）、β5（BETA5），以及代表未来公共交通系统理念的@ANT2.0小蚂蚁概念车悉数亮相。

上汽推出了MG首款量产城市SUV概念车——MGCS它的外观设计在沿用MG家族式设计元素的同时，还具有概念车应有的那份未来感。

长安汽车发布了位列SUV谱系最高端的CS95概念车。该款概念车凸显了长安汽车计划跨入全尺寸SUV市场的意图。

北汽concept500概念车似乎在走回归路线，基本轮廓继承了老北京212多项标志性的设计元素的确足够大胆和创新。

本次车展最值得关注的是，吉利汽车发布了自主研发的最新中大型车辆平台的KC概念车。这款车为四门快背式豪华轿车，整车长度4960mm，轴距2880mm，车身姿态低矮矫健，比例协调，运动感十足，轮廓线曲直有度，活沷流畅。艺术化设计手法首次应用在车型设计上，营造出华贵而宁静的气质。别出心裁的中国传统回纹进气格栅设计令前脸充满张力，且与端庄稳重的尾部相呼应。内饰柔美、现代，处处体现出十足的科技感和品质感。而来自西湖断桥、中国服饰、中国传统画卷等灵感被有机地融合在设计中，无可模仿的奇思跃然而出。

这款融东西方之韵的概念车代表着吉利在产品设计上的最新“语言”，标志着吉利在造型设计方面己拥有国际一流的团队和创新能力，也预示着吉利汽车的技术、品质将迈上新的台阶。

对于自主品牌来说，上海车展不仅是产品技术展示的舞台，更是一年一度的业界大考。值得欣慰的是，每次车展上，都能看到自主品牌崭新的技术进步或产品进步。从记者掌握的信息看，今年上海车展上，无论产品、技术还是规模、实力，自主品牌都将完成一次新的飞跃。“上海车展已不再仅仅是国际汽车巨头的表演舞台，各大自主品牌全线参展，产品技术不断升级，充分彰显了国内自主品牌的集体自信和整体实力。”中国贸促会汽车分会会长王侠这样评价2013上海车展自主品牌的表现。