日前记者在中兴汽车了解到，自威虎TUV澳大利亚火爆热销强势回归国内之后，中兴汽车又特别针对威虎TUV柴油国Ⅲ产品进行了优惠促销，直降4000元，现价7.18万元起售。
威虎TUV作为中国高端皮卡的代表，2012年正式登陆澳大利亚市场，并获得了ADR认证。此次携澳洲热销强势回归国内市场，不仅国Ⅲ柴油版直降4000元，同时还在国内首家推出了BTB澳规服务标准，保修率达到87%。
威虎TUV采用美式风格的皮卡造型，整车看起来很“man”，同时兼具时尚与运动感的内饰，其“皮卡形SUV”得到了国内外众多消费者的青睐。作为一款“皮卡形SUV”，威虎TUV的动力性同样不凡。其采用BOCSH2.0供油系统的4JB1TI发动机，功率达到75KW，扭矩为220N.m。
和其他同级别产品相比，威虎TUV最大的优势在于它采用了SUV专用底盘，具有操控稳、高承载、高安全以及高通过性等特点。采用上托式传动轴安装结构，纵梁比同级别车型宽高分别提高60%m和15%，再加上其独有的9根钢梁，大大提高了底盘强度及威虎TUV的承载能力，实际承重达到950kg，远远超过同级别车型底盘500kg的承重标准。同时，其专有的SUV的不等长双叉臂式+扭杆弹簧前独立悬挂系统，更是因其横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优势，被普遍应用于吉普、三菱、猎豹等专业SUV车型。200mm的最小离地间隙，装配美国德尔福ABS+EBD系统，使该车在具备卓越通过性的同时，也具备了优秀的操纵平稳性、横向稳定性和车辆行驶安全性。
威虎TUV出色的底盘技术一方面得益于世界知名Prodrive专业公司的调校，另一方也受益于中兴汽车64年专业越野技术的沉淀。在乌海越野赛、穿越罗布泊以及东川泥石流等赛事与极限环境中，威虎TUV底盘技术经受住了苛刻的考验，并发挥出了极佳的整车性能。
据了解，在欧美和澳大利亚，皮卡其实就是越野车，保修政策和乘用车是一样的，而这些国家对车辆的保修政策要求是“BUMPER TO BUMPER”，也就是全车保修从前保险杠保修到后保险杠。而目前国内出口汽车企业，在售后服务上也是“双重标准”，海外市场是“BTB”，国内市场却远远低于这个标准。
国Ⅲ柴油威虎TUV在直降4000元优惠的同时，其服务政策也同步澳规，引进了澳规BTB保修，与海内外用户的服务政策了保持了一致。威虎TUV向用户提供的3年6万公里的超长质保服务，全车211种部件中，184类零部件可享受质保，覆盖率达到了87%。如发动机的66类关键部件，58种在保修范围，保修率88%，远高于同行业的15%-32%的标准；底盘系统48类关键零部件，41类在保修范围，也远高于同行业仅20类左右的保修标准。与此同时，威虎TUV的质保服务还包括了购车后全过程服务管理，在保修时间/里程内，都可为用户提供预约服务提示。这也从侧面说明了中兴汽车对于自身产品质量以及服务质量的信心。
编辑点评：作为与共和国同龄的民族企业，中兴汽车64年的品牌发展，22年的海外出口，不仅造就了中兴皮卡在国内外市场良好的声誉，同时在激烈的市场竞争中，凭借技术创新和服务升级，依然把持着皮卡市场第一阵营的地位。中兴威虎TUV是国内第一款“皮卡形SUV”产品，其鲜明的特点也造就了皮卡市场新的消费热点，同时在产品技术以及服务上提升了中国皮卡的整体形象。在传统的“金九银十”的汽车消费市场，无论威虎TUV降不降价，消费者更看重的还是其品质和服务。
