凤凰汽车：雷克萨斯ES的哪些地方最终成为了您选择这款车的主要原因？
车主：我之前开的也是一款日系车，所以我对日系车是比较情有独钟的。因为相比德系车来说，日系车更注重舒适性，同时也有很好的操控性。从我个人的角度出发，我并不需要太多的驾驶激情，而更需要舒适性，所以我更愿意选择日系车。
雷克萨斯这个品牌我是从2004年就开始关注了，那个时候我们还称呼它“凌志”，从那时起我就很喜欢这个品牌。很巧的是我的一位家人的名字也叫做“凌志（音）”，所以就感觉这个品牌非常亲切。
当时准备买车时，我的心理价位就是在40-50万左右。当时也考虑过宝马X1、奔驰C300和奥迪A4L等车型，但是从我对车辆的舒适性和燃油经济性方面的需求来看，这些车都不是很理想。而最终选择雷克萨斯ES，也是因为这款车比较省油并且非常舒适，这对我们家庭来说是很重要的。
凤凰汽车：对省油方面的重视，是否也是您最终选择ES300h这款混合动力车的原因呢？
车主：这也是其中的原因之一，但是更重要的是，目前北京的环境问题也比很严重的，在这样的大背景下，混合动力车应该也是汽车发展的一个趋势。在买这辆之前，我和老公在网上也查了很多的相关资料，感觉在国内对混合动力车的认识还不足，但是近几年来看混动车型的销量正在逐年增加。
我选择这款车首先是因为它很环保，经济性也满足我的要求，与此同时它的精致和商务感也很打动我。在看这款车的同时，我也曾考虑过丰田普锐斯和凯美瑞•尊瑞这两款混合动力车，和ES300h比起来价格相差大概10万块钱。而对于我而言，多花了10万块钱却能够享受到完全不同的商务感和豪华感，那么我认为这个价钱是值得的。
凤凰汽车：您认为雷克萨斯ES这款车有哪些亮点？
车主：首先这款车的设计很吸引我。以我的年纪来看，我不是很喜欢特别时尚的东西，毕竟时尚的很容易过时。而ES这款车的设计上有一些时尚运动的气息，但是它又非常大气，看起来很洋气。我和老公都不是那种很张扬的个性，雷克萨斯ES的造型也和我的性格比较符合。在沉稳的造型中，ES的设计上又能够找到一些独特的亮点，这种设计风格非常吸引我。
而对于这款车的内饰来说，你说它的科技含量有多高？可能相比同级别的车型来说它并没有那么多高科技的配置。但是ES的优势就是很人性化，让人感觉很舒服。比如ES中控台的设计就非常整洁、错落有致，不会让人感觉眼花缭乱。中控台上的这些手工缝线的针脚都非常细腻，让我感受到一种返璞归真的魅力。
选车和与人交往有时候也有相似之处，有些车是属于一见面就很让人喜欢，设计上也非常时尚现代，但是时间长了反而没有那种感觉了。而雷克萨斯的车则不然，我从2004年开始知道这个品牌之后，我对这个品牌的车型一直情有独钟，感觉这个品牌的车还是经得住时间的考验的。
之前一直开一辆尺寸比较小的车，现在父母都退休了，带着父母出去玩的机会也就变多了，那么就想买一辆大一些的车。你看ES这款车的后排空间就非常大，父母坐在后面时腿可以很容易的伸直，这样时间长了也不容易产生疲劳感。
而在实用性方面，ES也很令我满意，比如前后排的水杯架、储物盒等配置的提供虽然不是什么高科技的东西，但是就是会让我感觉很温馨，就像在家里的感觉一样。其他车提供的一些配置看起来很有噱头，但是实际使用起来反而没有那么顺手。另外，ES的座椅我就非常喜欢，因为它的坐垫比较长，包裹性也比较好，所以能够对大腿起到很好的支撑，长时间驾驶也不会有悬空感。
凤凰汽车：您从开始关注雷克萨斯ES到确定订车到现在提车，肯定与雷克萨斯的4S店有过很多次的接触吧？您对他们的售前和售后的售后是否满意呢？
车主：我觉得雷克萨斯4S店的服务也是我最终选择ES的一个要点。在选车时，我也会给不同品牌的4S打电话咨询，你可以明显感觉到其他4S店人员的服务热情不是很高，也不是很亲切。但是雷克萨斯每个4S店的服务人员都会热情详尽的解答我提出的问题。从我这边考虑，员工的服务质量对于我来说也是用车的一种保障，这也是品牌价值的一种体现。
有些品牌4S店的服务人员在售前服务是很殷切的，但是到了售中和售后时就会给人虎头蛇尾的感觉。而雷克萨斯则不然，从始至终都会热情的为我服务，包括某个我最终没有选的4S店，它的服务人员还是会为我提供活动的信息和车辆使用上的解答。从订车到提车，我们和4S店接触了大概2个多月的时间，直到现在那位滕姓的业务员依然和我们保持者联系，现在我们也时常的联系一下沟通关于车的使用细节，每次沟通完都会感觉就像朋友一样贴心。有一些小问题的时候我都会询问他，即使他不知道也会再我帮问问别人，就跟自己的家人一样。
凤凰汽车：雷克萨斯提供了4年或10万公里的免费保养，而您选择的这款ES300h混合动力车更是提供了6年或15万公里的免费保养，您怎么看待这项服务？
车主：这项服务也对我最终的选择起到了帮助作用。之前我也看了一些其他高端品牌的车型，这些车的指导价都差不多。但是当你去咨询它的市场售价时，你会发现它的优惠幅度其实挺大的。从我的角度来看，为什么会出现这么大的优惠？我就会对其品质和价格中的水分产生质疑。
而ES这款车我已经关注了大概一年的时间了，这期间我发现这款车一直就没有什么优惠，这让我认为它的品质和价格是比较可靠的。虽然明面上它没有几万块的优惠，但是这个6年或15万公里的免费保养服务实际上也是一种隐性的优惠。除了是一种优惠之外，这项服务也让我在用车过程中更加省心了，这期间我也不用为保养的问题而费心了。
凤凰汽车：既然提到了品质的问题，那么通过您这段时间与ES的接触，您感觉这款车的品质到底如何呢？
车主：正如我刚才所说的，ES这款车的科技感并不是很强，但是做工非常出色，小毛病基本上没有，这就让我很省心。因为对我而言，我买车就是要舒适，就是要车为我所用。汽车是一个代步的工具，不能三天两头出问题，那就会很烦心的。
如果出现小毛病，可能并不会影响驾驶，但是就是会让人心里不舒服。要是去修理检测吧，不仅浪费时间和精力，还需要跟4S店纠缠，这就没有必要了。与其如此，我就是要选择雷克萨斯ES这样的一款车，很高的品质就能够省掉用车上不少的烦心事。
另外一个我很满意ES这款车的是，这款车从出厂到现在也不过一个多月的时间，现在车里基本上就没有任何异味。有些车刚出厂时车里的味道非常大，甚至半年后都不会完全消失。现在人们对健康的要求非常高了，我坐在车里每天几个小时的时间，如果它的异味非常大，一定会对健康有影响。而ES的车内空气质量足够好也证明了它的高品质。
凤凰汽车：最后一个问题是，以您对雷克萨斯ES这款车的认识来看，如果100分满分的话您认为您对ES的满意程度能够打多少分？
车主：如果100分满分的话，我绝对能打99分。因为对于我来说，就安全性、驾驶灵活性、舒适性、经济性等等这些我购车的需求而言，ES都能够满足我。而我感觉不太方便的一点是，如果ES能够提供电子手刹就更好了，脚踩式的操作起来还是没有手来控制更舒服。
我觉得任何车都不可能达到百分之百让人满意的程度，但是ES基本上照顾到了我所有选车的要求，每一项都很令我满意，这就已经足够了。
