魏坤琳最强大脑冷面判官首先我肯定会拥抱这个技术，因为这个技术可能解决我们这个社会上的很多问题，比如说交通拥堵问题。你可以想象一下，我们可能不需要这么多车，因为绝大多数车都趴在那儿，它是死的资源，但是如果自动驾驶的话，你定一个路径就行了，有车过来接你，然后送你，所有的车都可以在路上跑，没有停在路边上的车。这样交通拥堵也可以用总控系统来规划，可能就没有交通拥堵了，而且资源利用也是最大化的。可以说我们是从算法上，从软件上解决了一个硬件的大问题，无论是能源还是交通拥堵这些硬件上的问题用一个算法解决了，所以对整个社会来说肯定是好事。但我希望自动驾驶不会放弃手动驾驶的，因为驾驶有乐趣，我喜欢开车、喜欢速度。如果完全是自动驾驶的话，你就想象不到这个乐趣了。因为我们有自己的情感，我们有自己感兴趣的享受的东西，这部分比如说是驾驶的体验，我希望保留这个体验。

马薇薇米果文化副董事长我是愿意接受自动驾驶的，因为自动驾驶可以把我们从开车解放出来，利用在旅途的时间干很多别的事情，例如看书、听音乐，使自由控制的时间增长。我认为自动驾驶是人类发展的必然，我们早晚都会进入全民自动驾驶，把人类从驾驶这个工作上解放出来，使快速驾驶或者竞技型驾驶成为人类的一种娱乐或者竞技。自动驾驶首先就是可以使全民都使用上汽车，像我这种比较弱的人，可能天生不太善于开车的人，也可以享受到随时出行的快乐。同时，可以使我们每个人自由支配的时间变长了。

陈昊东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长自动驾驶不仅是驾驶体验的升级，更是未来生活方式的升级，自动驾驶可以让驾驶员在保持人工驾驶乐趣的同时享受到自动驾驶安全、无压和无忧的好处，实际上是驾驶体验的一种升级。通过自动驾驶技术，能够有效对疲劳驾驶进行警醒，使驾驶员通过对危险的认识并采取适当的行动，可以提升安全性，实现“零碰撞”。在2015年东京车展上，我们东风日产发布了一款对自动驾驶和电动汽车未来构想的概念车---日产IDS概念车，它通过出色的外观设计传达一种自信与和谐，将标志着未来汽车生活进入一种全新模式。自动驾驶时代的来临，不仅为我们的生活带来便利，还能为我们带来蓝天白云，实现“零排放”，对环境进行最大程度的保护。

陈彤凤凰网联席总裁
一点资讯总裁首先，无论接受与否，无人驾驶或者说自动驾驶，已经成为趋势。 纵观整个汽车行业，已经有海量的资金投入到这上面，已经把无人驾驶作为未来汽车的两大方向予以确认，已经有大量的无人驾驶技术得到应用。无人驾驶有实实在在的益处， 无人驾驶带来的改变，不仅仅在技术层面，不仅仅在产品层面，也不仅仅在乘坐的体验，而是在一定程度上颠覆出行方式和人车关系。 在中国来说，不规范的道路标示和较差的基础设施是个问题，要么改善基础设施，要么要通过大量的路试来优化算法，这两方面都需要努力和时间。很多车企希望政府能够开放高清地图，由于中国特殊的国情，我想这方面需要多方合作来解决。