2012年05月16日 09:42
来源：凤凰网商业

继国内油价2月份上调以来，3月21日，油价再次上涨，全面进入“8元时代”。当人们敏感的神经不断被疯狂的油价刺痛时，车辆的燃油经济性便开始表现得尤为可贵。近日，在CCTV-5《赛车时代》和中国汽车运动联合会联合主办的“油我掌控．极限挑战”最低油耗挑战赛中，屡创销量奇迹的新一代主流中高级车——第八代索纳塔创下百公里油耗仅4.48L的佳绩，引领了中高级车市场的低碳环保新主流。工信部公布的索纳塔2.0L车型综合油耗为7.7L/百公里，那么油耗4.48L/百公里的惊人成绩是如何开出来的，获得本次节油挑战的冠军施施在接受采访时解答了这一疑问。正所谓没有最低只有更低，节油的车型加上选手的节油驾驶方法才能达到更低的油耗，选手施施在全程90km的比赛过程中，始终保持匀速驾驶，不急加油，不踩刹车，碰到转弯路段时提前预判，使车自然降速，全程保持转速在2000转以下，最终取得了4.48L的骄人成绩。据了解，工信部的油耗数据是在市区道路和市郊道路两种工况下综合得出的，而本次节油挑战的整体路况较为理想，第八代索纳塔性能优异，加之车手们精湛的驾驶技术，才获得了如此好的成绩。

与此同时，北京现代的另一款明星车型——瑞纳，也在A0级市场展现出了其领先于同级的燃油经济性。在年初车市整体处于淡季的情况下，瑞纳以其良好的口碑和优异的燃油经济性，在“8元时代”迎来了自己新一轮的销售热潮。

在工信部对于小型车的油耗评测中，瑞纳的百公里综合油耗最低只有5.7L。即使是相较于新Polo、新赛欧、锋范这几款在市场同样以节油著称的畅销小车而言，瑞纳的油耗表现依然十分出众。我们从下表中可以看出，瑞纳在综合工况、市区工况、市郊工况下的油耗都要低于同级别其他车型，节油优势非常明显。

瑞纳搭载了现代汽车先进的γ发动机，该发动机运用CVVT连续可变气门正时系统，具有强动力、低油耗、低噪音的特点；全铝合金缸体的采用，也有效减轻了发动机重量，极大地提高了瑞纳的燃油经济性。此外，现代汽车独具的ECO经济驾驶提醒系统也是瑞纳实现低油耗的一大原因。ECO经济驾驶提醒系统能够通过精确的计算，自动判断出驾驶状态是否省油，以提醒消费者养成节油驾驶的习惯。

为了进一步贯彻节能环保的理念，北京现代还专门为瑞纳推出了BLUE版车型。最低5.7L的百公里综合油耗成绩的就是1.4L BLUE手动版车型所创造的。瑞纳BLUE版车型除了配备ECO经济驾驶模式之外，还采用了EPS电动助力转向系统以替代传统的液压助力转向系统。该系统能以蓄电池电机为动力，减少了发动机的运行负荷，有效降低了车辆的燃油消耗。AMS电源管理系统和可变空调压缩机的应用也进一步减少了瑞纳BLUE版的油耗支出。另外，瑞纳BLUE版车型还通过使用硅胶轮胎、加装空气动力学扰流装置来达到节能环保的目的，处处体现出了现代品牌在节能方面的创新思维。

除了瑞纳1.4LBLUE手动版有着百公里综合油耗5.7L的优异成绩之外，在瑞纳其他排量和版本的车型上，其燃油经济性也显示出了优于同级别车型的竞争力。其中，瑞纳1.4L手动版百公里综合工况油耗仅为6.1L，即便是作为顶配车型的1.6L自动尊贵版，其百公里综合工况油耗也仅为6.4L，令人感到惊喜。

作为北京现代精心打造的一款精品小型车，瑞纳自上市以来一直广受好评，1.5万台左右的月销量长期处于A0级小型车销量三甲之列。除了极佳的燃油经济性之外，其“流体雕塑”设计理念的外观、同级别最长的2570mm轴距以及精致时尚的内饰，也都受到了广大消费者一致的推崇与喜爱。在油价高企的今天，北京现代更是适时推出了“全年无忧（油）”活动，为购买瑞纳的广东地区车主提供了长达一年的上下班油费报销，无疑为瑞纳在“8元时代”的持续热销起到了如虎添翼的作用。