2012年05月09日 16:45
来源：凤凰网商业

产品的革新源于企业的主导。正如第八代索纳塔在中高级市场的定位一样，北京现代在中国汽车市场，也同样扮演着“主流革新者”的角色，并在今年8月迎来了第300万辆汽车下线。

至此，北京现代成为继上海通用、上海大众、一汽大众之后，又一个步入“300万辆级俱乐部”的合资车企。从2010年5月200万辆下线至今，北京现代实现从200万辆到300万辆的飞越只用了一年多的时间。

今年10月18日，北京现代还将迎来建厂9周年。9年前，北京现代还是一个只有800多人的企业；9年后，北京现代已经发展成为拥有7000多名员工的大型现代化汽车制造企业，拥有两座世界先进技术的整车生产工厂、一座发动机工厂和一座承担自主研发的技术中心，经销商630个，到今年末时，预计将会增加到720个。

9年前，北京现代只能生产“索纳塔”一款车型，9年后，北京现代能够同时生产第八代索纳塔、名驭、悦动、伊兰特、i30、ix35、途胜等9款产品，涵盖了A0级、A级、B级、SUV等细分市场。

9年前，北京现代的年销量只有5万辆左右，行业排名十名开外。9年后，北京现代月销量即可达到五六万辆，2010年总销量达到70.3万辆，今年更是订下了72万辆的销售目标，并且1～6月已经销售了36.35万辆，完成了全年任务的50.5%。仅有9年历史的北京现代，已经从一个后起之秀，成长为中国汽车市场销量“第一梯队”的成员，当之无愧的汽车市场的“新主流”。

北京现代总经理卢载万表示，去年北京现代的市场占有率是6.3%，在整个销量榜上排名第四；今年，北京现代的目标是市场占有率提高到7%。目前北京现代正在紧锣密鼓地对生产线进行调整，要将第八代索纳塔的产能提升至每月1万辆，并提出于“金九银十”之际冲击8000辆大关，今年11～12月份冲击月销10000辆的目标。相信肩负着调整产品结构、以及推动品牌形象向“时尚、睿智”转型的第八代索纳塔，不会辜负北京现代的期待。