2013年12月16日 11:00
来源：凤凰汽车 作者：汪军艇

万众瞩目的沃尔沃S60L，终于在北京正式上市了。作为瑞典豪华车品牌脱离福特体系之后的首款国产车型，沃尔沃S60L的上市，代表了该品牌在中国市场的新起点。应该说，在经过好事多磨般的几年国产准备，沃尔沃汽车在中国市场终于走上了发展的快车道。

毫无疑问，对沃尔沃这一品牌来说，中国市场是其实现全球复兴的发动机。无论是欧洲还是美国市场，都无法提供中国这般优厚的发展条件，将其变身成为一家与ABB处于同一销量等级的豪华车品牌。

好在，沃尔沃及时认清了这一点。所以它们不仅尽力实现国产，同时在汽车产品本身，也开始向中国消费者的审美观倾斜。从国产沃尔沃S60L的新造型上我们也能够看出，它们对中国市场的重视程度。相比老款S60来说，新款在造型上更加稳重大气和时尚，诸多中国消费者追捧的流行元素，也都在国产S60L上出现。

更重要的是，沃尔沃S60L跟随主流中国国情，将车身尺寸进行了加长，这是为了中国市场所作出的造车理念的改变。而这种改变所带来的，自然是中国消费者对它的进一步认可。实际上，在中国市场，豪华车后排的乘坐率，要远高于欧美国家市场，尤其是对沃尔沃S60L这款针对优智精英家庭所打造的豪华座驾。因此，提高轴距增加后排空间，并不是中国消费者不懂车而无理取闹，而是实际需求使然。

国产沃尔沃S60L的****的售价，基本在笔者的预料以内。相比进口版的S60，国产S60L的定价区间进一步下探了***万元。作为沃尔沃中国全新工厂的首款车型，再加上它的很多零部件目前依然是以进口的方式在国内组装，S60L虽然国产了，但在成本上短期内却并不一定很低。所以，当前S60L的售价区间，是基本合理的。与其他竞争对手相比，S60L的价格也都是具有价格优势的。

在定位上，按照沃尔沃官方的说法，S60L主要是优智精英的家庭座驾，所以在营销口碑上主打的是安全牌和健康牌。这一点，从它的配置清单上就能够看出来，即使是低配车型，其安全装备也是十分到位的。S60L与宝马3系、奥迪A4L在一个价格区间内，但是因为宝马3系是主打运动牌，A4L主打科技牌，S60L与这两者之间都具有一定的定位差异，从而形成了自己有针对性的细分市场定位。

沃尔沃之所以如此定位，一方面是因为安全和健康一直是沃尔沃的最强项，另外一方面，沃尔沃S60L所针对的这一细分市场，也正在逐步成长和扩大。随着中国汽车消费市场的日趋成熟，一大批老汽车用户，已经到了购买第二辆、第三辆汽车的阶段。这一部分消费者既对汽车所带来的价值有更深的理解，同时他们也具备了更高的消费能力。他们正是沃尔沃汽车的潜在消费者群体。

整体上来看，国产沃尔沃S60L无论是在产品上还是在定位上，思路相比以往都要更加清晰。定位更加精准，营销才能更加有效地开展。按照沃尔沃官方的数据，它们期望2014年，S60L的总销量能够达到4.4万辆。对于这样的销售目标，笔者是比较乐观的。

从进口车型到国产车型，沃尔沃还必须要跨越的一个营销难点，就是人们对沃尔沃曾经的进口身份的追捧，这正如诸多日系高端品牌迟迟不肯国产的重要原因。保证国产沃尔沃的品质能够与其欧洲工厂在相同的水准之上，就是沃尔沃首先需要做到的。

好在，随着中国汽车工业的发展，全球顶级的汽车零部件供应商到生产设备供应商，都已经在中国开展业务。有了这一基础，国产沃尔沃工厂完全按照其欧洲标准建厂就成为了可能，沃尔沃的产品也能够继续采用原有的供应商体系。按照沃尔沃官方的说法，成都工厂严格复制了沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准，不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统，也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准。S60L有约290家供应商，90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系。

所以，在产品力上，国产沃尔沃的品质必然不逊于进口版。我相信，作为国产沃尔沃全新工厂的首款车型，它们也不敢不将品质做到最佳，否则就是砸了自己的品牌。

沃尔沃S60L上市之后，30-40万元的豪华车市场很可能会迎来新的市场格局。当前，这一市场主要是由ABB的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级所把持，而沃尔沃S60L的到来，ABB德系一家独大的局面很可能会被改写，首先被甩开的就是奔驰C级。今年前10个月，C级得销量不过2.86万辆，如果S60L能够实现其销量目标，那么超过C级就是轻而易举的。