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自主A级车典范 2013款吉利帝豪EC7购车手册

2013年05月07日 17:01
来源:凤凰汽车

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帝豪EC7是自主A级车中少有的叫好又叫座的车型,上市三年多实现了35万辆的销量,被业界誉为自主中级车的典范。今年3月,经过改款升级的2013款帝豪EC7全新上市,在外观、内饰、智能科技和安全配置等方面都有所提升。加入了3G智能车载系统、爆胎监测与安全控制系统、定速巡航等多项尖端科技和人性化配置,进一步提升了产品品质和性能,而7万左右的起售价也凸显了其高性价比,必将吸引众多消费者关注与购买。

2013款帝豪EC7涵盖8款车型,有1.5L和1.8L两种排量,手动挡车型搭载5MT变速器,自动挡车型则为以平顺省油见长的CVT无级变速器,售价在7.18万元-11.38万元之间。

新车简介:

新款帝豪EC7延续了老款的车身尺寸,外观没有进行大幅改动,但在细节处作了提升:加入了时下流行的LED日间行车灯,尾灯也加入了LED灯组,同时轮毂造型也改成了五幅双肋式,看起来更显运动风格。

内饰部分新增加了浅米色设计,更添家居韵味。中控造型简洁大方,分区合理。2013款帝豪EC7对仪表盘进行了全黑处理,正好对应EC7的头灯颜色,方向盘上的帝豪logo得到优化,看上去更有质感,自动挡头球也经过重新设计,手感极佳。

帝豪EC7的发动机数据达到主流水平,1.5L发动机最大功率80kW,最大扭矩140N·m。1.8L车型有两款发动机,搭载DVVT技术的发动机最大功率98kW,最大扭矩170N·m,搭载CVVT技术的那款参数稍大些,最大功率102kW,最大扭矩172N·m。

全系标准配置分析:

值得肯定的是,电动可调后视镜、防紫外线隔热玻璃、ABS+EBD、儿童座椅接口等配置都是全系标配。

1.5L手动进取型与手动精英型该选谁?

作为最低配的手动进取型配置奉行基本够用的原则,而手动精英型贵了8000元,相对多了后倒车雷达、自动空调两项重要配置,不过以8000元换得以上两项配置有点不值得。如果你在这两款车中犹豫,那建议你直接选择手动进取型,或者就再往配置高的车型选择。

1.8L手动精英型与手动尊贵型该选谁?

1.8L手动尊贵型比手动精英型贵了1.1万,但可以说尊贵型贵的有道理,1.1万可以买到ESP车身稳定系统、电动天窗、智能车载系统等重要配置,在安全性和舒适性方面有了较大提升,如果您对安全性和舒适性配置有较高要求,那么手动尊贵型非常适合您。

1.8L手动旗舰型与1.8L自动精英型该选谁?

这是一个比较有意思的对比,两款车型价格只差5000元,是选择配置丰富齐全的手动旗舰版,还是配置不高的自动精英版?这就要看您的驾驶习惯以及对自动挡和手动挡的理解了。

1.8L自动尊贵型与1.8L自动旗舰型该选谁?

顶配车型和次顶配车型的指导价高出9000元,主要体现在倒车视频影像、自动防眩目内后视镜和吉利独家的BMCS爆胎监测和安全控制系统,尤其是BMCS系统,这套系统能在高速爆胎时迅速接管车辆,降低危险程度。如果预算允许,这将是个非常不错的选择。

推荐车型:

1.5L手动进取型推荐指数:★★★

1.5L车型虽然不是帝豪EC7的主力车型,但因为其较低的排量设计,也会有不少消费者选择该车型。1.5L车型仅有两款,选择不多,如果二选一,个人建议选择更加实惠的手动进取型,选择手动精英型不如直接上1.8排量车型。

1.8L手动尊贵型推荐指数:★★★★

1.8L手动尊贵型在安全方面的表现让人印象深刻,刹车辅助、牵引力控制、ESP稳定系统都有搭载,这大大提高了车辆的主动安全性能,同时GPS导航、车载蓝牙等实用的功能也有装备,9.38万的售价对拥有家庭或事业小成的消费者来说,有着不错的吸引力,如果不介意手动挡操作的不便,那么这款车是最佳的选择。

1.8L自动旗舰型推荐指数:★★★★

BMCS系统是吉利独创的一项安全科技,即便在全球范围内也是极其先进的。选择自动旗舰型不仅是出于对自身安全的考虑,也是出于对掌握先进科技的民族品牌的支持。如果预算充足,强烈建议您购买这款代表先进自主品牌最高安全科技的车型。

全文总结:

2013款帝豪EC7在老款的基础上做了提升,加入了定速巡航、G-netlink智能车载终端,BMCS系统等重要配置,经过换代的帝豪EC7综合实力得到进一步强化,在竞争激烈的A级车市场中,不仅对自主品牌保持着较强的统治力,也对合资品牌构成了很大威胁,相信未来会有更多的消费者投入帝豪EC7的怀抱。

[责任编辑:麻根志] 标签:帝豪EC7 2013款 典范 
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