2013年07月23日 13:24
来源：凤凰旅游

7月11日，以“通江达海、兴海强国”为主题的2013中国航海日大会在江苏省南通航运学院体育馆隆重举行。今年的活动突出了两方面的特色：一是践行海洋强国战略；二是航海文化建设。

虽然我国的航运发展较为迅速，但是中国一直是海运大国却不是海运强国。

从历史发展来看，中国一直较为重视陆运而忽视海运，但是自2005年“第一届中国航海日”成功举办之后，中国开始慢慢重视航运的发展。在经济生活中，航运的优势开始渐渐显露。以煤炭运输为例，从地理知识中我们知道，单从运输成本来看，航空>汽车>铁路>海运，所以海运是运输煤炭最经济适用的。加之近年来世界煤炭涌入中国的规模暴增，中国海关总署数据显示，继2011年首次超过日本成为世界最大煤炭进口国后，2012年中国以2.9亿吨的煤炭(含褐煤)进口量，继续稳居世界第一。进入2013年，这一趋势仍保持，1~6月，中国累计进口煤炭1.58亿吨，同比增长13.3%。进口煤的税费、运输成本以及生产成本较低最终造成进口煤终端成本低于国内煤炭成本。单从煤炭运输来看，海运的优势已经远远高于陆地运输。截至2012年年底，我国已拥有港口1400多个、运输船舶近18万艘、渔业船舶100多万艘，我国外贸进出口货物90%以上由海运承担，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续9年位居世界第一。

本次在南通举办的“中国航海日”活动上，聚水仪式是一大亮点。

在聚水仪式上，“航海勇士”郭川和四位在弘扬航海文化、振兴海洋事业中作出重要贡献的南通籍或在南通工作的同志，将他们采集的“和平之水”汇聚在一起，展示了“世上之水均相通、四海之心皆相连”的主旨。

中国是世界航海文明发祥地之一,拥有丰富的海洋资源、悠久的航海传统和灿烂的航海文化。如今，航海日活动已经成功举办了八届，它广泛传播了航海文化，弘扬了郑和精神，提升了人民群众的航海意识、海洋意识和蓝色国土意识，热爱海洋、保护海洋的理念深入人心、不断增强，为推动我国航海事业和海洋经济的健康蓬勃发展发挥了重要作用。