CA141车被评为一等品（1987年9月）
9月23日至10月10日，中国汽车质量天津监督检查所，受国家经委委托，对CA141解放牌载重汽车和CA630“红旗”旅游车进行质量监督检查,检查中从国库中提取了6辆CA141新车，分别进行250公里和 2500公里的可靠性道路试验；并对4辆CA630车进行了装配、动力和排放等性能试验。检查总评分结果是：CA141为93.6分，CA630为88分，全部超过了国家规定的一等品标准。
一汽被评为全国污染源调查优秀企业（1988年1月）
一汽从1985年11月到1986年12月进行工业污染源调查，建立工业污染源档案25卷，为治理污染打下了基础，多次获省、市政府的表扬，被评为全国工业污染源调查优秀企业。
CA141新车出口朝鲜（1988年1月）
CA141新车出口朝鲜（1988年1月）
朝鲜是CA141汽车最早的国外用户，1987年投产当年就出口48辆，1988年又出口125辆
荣获职工教育先进单位五连冠（1989年1月）
自1985年以来连续四年被授予”职工教育先进单位“称号以后，1989又分别被中汽总公司与机械电子部授予职工教育先进单位称号。
第一台奥迪轿车下线（1989年8月）
组装中的奥迪轿车。
8月1日下午二时，以SKDⅡ方式组装的第一辆奥迪轿车在轿车厂下线。它是在原奔驰轿车装配线上进行部分技术改造以后，从7月份开始装配的。这个车间的装配工人在西德专家指导下，经过第一轮试装配基本掌握了工艺流程和装配质量要求，并且形成了班产15辆的生产能力。进入12月份新装配线也开始边调试边生产，每天装车10辆，全月装车900辆。年内装配奥迪轿车1992辆，轮胎、喇叭、收音机等外协配套产品已实现了国产化。
中央党校函授学院一汽分院开学（1989年8月）
8月31日，中央党校函授学院一汽分院和一汽党校，1989 年至1990年届在技工学校礼堂举行开学典礼。这是一汽党校首次承办中央党校函授学院一汽分院的教学任务。
中国人民解放军总参谋长迟浩田来厂视察（1989年9月）
中国人民解放军总参谋长迟浩田来厂视察（1989年9月）
9月21日，中国人民解放军总参谋长迟浩田（前排左3）来厂视察。耿昭杰厂长向迟浩田总参谋长介绍轿车发展情况。
厂党委获全国先进基层党组织称号（1989年9月）
9月21日至22日在北京中南海怀仁堂召开的全国先进基层党组织、优秀党务工作者表彰大会上，一汽党委荣获“全国先进基层党组织 ”称号。
全国政协副主席马文瑞视察一汽（1990年5月）
5月29日，全国政协副主席马文瑞（中）视察一汽。
向十一届亚运会赠送奥迪轿车（1990年6月）
一汽向亚运会赠送的轿车。
6月14日，在距亚运会召开还有100天的时候，全厂掀起了“迎亚运，创两新，大干100天”的热潮，并踊跃捐资，购置了两辆奥迪轿车，赠送给第11届亚洲运动会。6月20日，省政府为一汽举办赠车仪式。在这以前一汽向亚运会赠送了两台新“解放”、一台高级旅游车和一台微型面包车。8月22日，两辆黑色的“红旗” 敞篷车各载着两名我国优秀运动员，高举着亚运火炬徐徐地驰进会场，两辆一汽职工捐赠的乳白色奥迪轿车紧跟其后。厂党委书记李玉堂代表一汽8万名职工参加了亚运会的点火仪式。
国务委员兼外交部长钱其琛视察一汽（1990年6月）
6月19日，国务委员兼外交部长钱其琛视察一汽。
全国人大副委员长陈慕华视察一汽（1990年7月）
7月26日，全国人大副委员长陈慕华视察一汽。
一汽承办首届全国青工技术大赛（1990年10月）
首届全国青工技术大赛车工决赛赛场。
10月13日，由共青团中央、劳动部、全国总工会、机械电子部等7个部委主办，由一汽承办的首届全国青工技术大赛在一汽拉开帷幕。一汽派出4名选手参加角逐，专机厂25岁的刘伟荣登榜首，夺得车工金牌。车装厂20岁的欧力强名列钳工第三。标准件厂25岁的崔广华获车工第三名。车轮厂22岁的孔令伟名列钳工第十二。在表彰大会上，刘伟、欧力强、崔广华三名选手被授予“全国青年技术能手”、“全国新长征突击手”称号，一汽荣获首届“全国青年技术大赛组织工作先进单位”称号。
