国产解放牌汽车诞生 （1956年7月）
7月13日，祖国的第一辆国产解放牌汽车开下了总装配线，孟少农厂长、苏联专家、有关处室和车间的负责人都以压抑不住的心情，抚摸着汽车的各个部分，就像第一次抱起自己的婴儿一样的欢喜。国产解放牌汽车的诞生，标志着党中央下达的三年建厂任务已经胜利完成，标志着中国已经结束了不能制造汽车的历史，标志着中国汽车工业进入了历史新时期。
女工们为国产汽车扎花。
国产汽车进行最后调试。
7月13日，第一辆国产汽车开出总装配线。
隆重举行开工典礼（1956年10月）
10月15日，在1号门前的广场上，隆重举行了开工典礼大会。两万多名职工、家属代表和在厂的土建安装工人参加了大会。饶斌厂长、国家验收委员会主任委员孔祥祯、黄敬部长、苏联代表团团长亚西里万诺夫等相继讲话。 大会将序号为[000002]的解放牌汽车赠送给苏联人民。同时以一机部的名义分别给苏联经济联络总局、汽车工业部、汽车工业设计院、李哈乔夫汽车厂赠送了锦旗。
开工典礼大会会场。
隆重举行感谢苏联专家大会（1956年10月）
感谢苏联专家大会会场。
10月17日下午，举行感谢苏联专家大会。一机部黄敬部长代表周恩来总理发给希格乔夫、库 兹涅佐夫、卡切柯夫、费斯塔、郭斯捷夫等5位专家国务院感谢状，把一机部的奖状发给希格乔夫等37名专家。饶斌厂长把一汽的感谢信和开工纪念章发给全体苏联专家，并赠苏联专家组一面锦旗。
朱德副主席赠送小轿车（1957年1月）
朱德副主席视察一汽回京后，把捷克斯洛伐克送给他的SKD型小轿车送给一汽。当朱副主席的礼品送到了设计处试制车间时，大家高兴说：这是朱老总对一汽发展轿车送来的样本。
朱德副主席莅临一汽（1957年4月）
朱德副主席莅临一汽。
4月27日，朱德副主席到一汽视察。为了同全厂职工见面，朱总司令在参观铸工、发动机、总装配等车间后，不顾疲劳，利用午休时间登上了中央大道用汽车搭成的讲台，兴奋地向大家说：“经过几年的努力，你们出了汽车，全国人民都很高兴，很感谢你们。现在全国正需要汽车，大家要努力增产节约。”
