毛泽东签发三年建厂指示（1953年6月）
1953年6月初，党中央政治局讨论建设汽车厂问题，第一机械工业部副部长段君毅列席会议，汇报建设汽车厂的筹备情况。毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、邓小平等同志都发了言，一致支持一汽三年建成出车。会议之后，6月9日，毛泽东主席签发了《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。
《指示》肯定了争取缩短长春汽车厂建设时间，对我国国防、经济建设的重大意义，《指示》完全赞成第一机械工业部党组关于三年建成长春汽车厂的建议，要求东北局、长春市委对长春汽车厂的建设经常检查、监督，切实保证工程质量与按时完成工程计划。并指出：“由于我们技术落后和没有经验，要在三年内建成这样一个大规模的工程，不论在施工力量的组织、施工的技术、国内设备的供应以及生产准备等方面，都将会有很大的困难。因此中央认为有必要通报全国，责成各有关部门对长春汽车厂的建设予以最大的支持，力争三年建成。”并明确要求一机部党组每月将长春汽车厂的建设情况向中央作一报告，重大问题应随时报告中央。
毛主席为一汽建厂奠基题词（1953年6月）
6月下旬，周恩来总理向毛泽东主席报告了汽车厂动工兴建的准备工作，毛主席听后非常高兴。应第一机械工业部的请求，毛主席在一张八开的宣纸上挥笔写下“第一汽车制造厂奠基纪念”十一个苍劲有力的大字。掀开了中国汽车工业史辉煌的篇章。题词转送到一汽后，全厂职工备受鼓舞，厂领导立即派人到长春大理石厂选购汉白玉石，又请来手艺精湛的老石匠，日以继夜开始镌刻。期间，厂领导们多次到现场，同石工们交谈，提出改进意见，直到题词圆满镌刻完成。
7月1日挖土机为第一个开工的木工工场掘土施工。
一汽隆重举行奠基典礼（1953年7月）
东北人民政府副主席林枫讲话。
第一机械工业部部长黄敬讲话。
第一汽车制造厂厂长饶斌讲话。
奠基典礼大会上，李岚清（左2）等六名年轻共产党员将毛主席亲笔题写的“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石抬入大会会场。
在奠基典礼的大会上，万名建设者在一匹红绸上签名，表示三年建成汽车厂的决心。
7月15日第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。
参加奠基典礼的有中共中央东北局第一副书记、东北行政委员会第一副主席林枫，第一机械工业部部长黄敬，东北总工会主席张维桢及地方党委、政府、驻军、群众团体代表和各机关干部。参加典礼的还有苏联驻华商务代表团代表苏洛维也夫和驻我厂的苏联专家组长希格乔夫。
典礼开始，两架起重机将两面五星红旗徐徐升起，万余名建设者鼓掌欢呼。建厂委员会主任饶斌在讲话中强调指出建厂的重大意义和光荣艰巨的任务。他传达了毛主席的关怀，并感谢苏联政府对我厂建设的援助。
林枫副主席、黄敬部长、苏联驻华商务代表、苏联专家组长在会上讲了话。
曾在战斗中立过七次战功的先进平土工人薛振海和参加过淮河三河闸闸门安装工程的金属结构工人张顺发，先后代表建厂工人表示了决心。
大会宣读了来自各地的贺电、贺信。厂党委书记顾循宣读了大会致毛主席书，并宣布工厂将开展红旗竞赛，推动工厂的建设工程。接着，举行奠基仪式。李岚清等6名年轻的共产党员在礼乐和一片欢呼声中，将刻有毛主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石安置在场地的中心广场上。林枫、黄敬和厂长饶斌等挥锹铲土，培埋基石。
万余名建设者在一匹红绸上签名表示决心。汽车厂正式动工兴建了。
规模宏大的建设工程规划项目共106项，其中，工厂区工程共55项。分10个工区，其中有辅助、有色修铸、锻工、底盘等工场及热电站等。
纪念国产汽车诞生，邮电部发行纪念邮票一套。
