长城C50搭载自主品牌首款小排量涡轮增压发动机，其1.5T发动机获得“中国心”2011年度十佳发动机，采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，燃油多点喷射、可变气门正时（VVT）、双顶置凸轮轴、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术。
1.5T发动机比同等排量自然吸气发动机性能提升35%，最大功率98kW/5600 rpm，最大扭矩188N•m/2000-4500rpm，百公里加速时间9.6秒，动力性能可媲美合资品牌增压发动机及2.0L自然吸气发动机。长城C50更加重视优秀的燃油经济性以及卓越的动力输出表现，实现了驾驶性能和燃油经济性的最佳平衡，综合工况油耗仅6.3L/100km，可享受国家3000元节能补贴，排放达到了国IV标准。
与此同时，轻量化也成为各汽车企业应对低油耗的另一解决方案，发动机轻量化是实现整车轻量化的重要组成部分，长城汽车GW4G15T发动机广泛应用了铝合金缸体、缸盖等设计，与同排量的发动机相比，发动机重量下降了20%，百公里油耗仅为6.3L，具有出色的燃油经济性，排放达到了欧V标准。
专家介绍，全球节能环保的呼声日益提高，汽车尾气排放标准不断提高，在新能源技术尚未取得有效突破的情况下，增压的小排量化发动机成为降低排放的有效途径。与自然进气发动机相比，长城汽车1.5T涡轮增压发动机改善了燃烧过程，从而降低了CO、PM等的生成，抑制碳烟的产生，且汽油机所有零部件材料有毒物质的含量均满足ELV（报废车辆指令）法规要求，可100%回收利用。
