NO.9/16

【智能全时四驱系统】在全速域范围内，根据路况的不断变化，系统能将扭矩输出自动分配给前轮和后轮。正常模式下，100%的驱动力输出给前轮；如遇复杂路面，驱动力可向后轮进行传递，最大前后分动比为50%：50%。本系统借助车辆上各种精密的传感器，以及电脑计算，来进行动力分配。如果车体的实际运行方向与掌舵方向发生偏离，系统将自动进行前后轮的动力分配。