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雷克萨斯 GS车型演变
下一组:凤凰新媒体2011年营销峰会上海站精彩花絮
NO.13/14
第 2 代 HAPTIC 操纵杆结构 控制器不再在球形表面的轨道中移动,而是设计成平坦的滑动式控制器。 控制器取消了侧面的 ENTER(输入)开关。ENTER 可通过向下滑动控制器来实现。 可以平行移动控制器按钮进行选择,还可像单击计算机鼠标一样按下控制器按钮来做出决策。 操作更直观,如同操控鼠标一样。 简单易用的布局 Remote Touch控制器的位置与普通车型相比略为靠后,比控制台表面略高,既方便操控同时发挥了扶手箱的使用功能。 人性化设计使驾驶员能够减少在中控台上的操作时间,同时不会被挡把阻挡。
发布日期:2011-11-16