7月16日，备受瞩目的成都一汽-大众EA211发动机项目奠基及轿车三期工程开工仪式在成都经济技术开发区举行。100亿元的重磅投资，成为成都一汽-大众乃至四川汽车产业发展的又一重大进展，也标志着成都“两化”互动、产城一体建设国际汽车城，打造国际化世界级高端产业基地迈出了坚实步伐。

将造中国首款欧5标准发动机

EA211发动机项目一期投资额约28亿元人民币，规划产能为45万台，二期将达到60万台，整个项目预计将于2013年3月全面建成投产。据了解，作为中国第一款能够达到欧5标准并实现量产的发动机，EA211发动机融合了涡轮增压、缸内直喷等先进技术，在轻量化、提升功率、扭矩指标及降耗减排等方面，均处于国际领先水准。

一汽-大众成都轿车三期工程总投资72亿元人民币，将建冲压、焊装、涂装和总装四大生产线。冲压车间采用自动化压机线，整线节拍最快可达到每分钟15次，位居世界领先水平。三期工程预计将于2013年3月建成投产，届时年生产轿车产能将达45万辆，主要生产NCS和NF两款新车型。

大众汽车集团（中国）副总裁戴诗林表示，一直以来该集团不断加大在华的投入。EA211发动机项目是大众汽车“蓝驱技术系列”的重要体现。该项目的建成投产，必将对地方产业升级和经济发展起到促进作用。

实现由低端到高端的转变

成都经济技术开发区车城大道两旁，已耸立起一座座体量巨大的生产厂房，大众、丰田、吉利、沃尔沃等10个整车项目，神钢挖掘机等7个工程机械整机生产项目，以及180余家汽车配套项目入驻园区。

近年来，成都经开区（龙泉驿区）认真贯彻科学发展观，始终把“两化”互动作为推进跨越式发展的战略重点和引擎，以成都国际汽车城和世界现代田园城市示范线为抓手，坚持走 “两化”互动、产城一体的科学发展之路。

到目前，年产45万台轿车的一汽-大众成都基地、年产5万台整车的四川一汽丰田、年产20万台整车的吉利高原汽车、年产10万台轿车的沃尔沃成都基地、年产10万台重卡的大运汽车等10个重大整车制造项目聚集发展，初步形成年产125万辆整车生产平台，汽车产业实现从小到大、单一到多样、零散到集群、低端到高端的转变，被列为国家新型工业化产业示范基地和四川省汽车千亿产业园。