省公安厅交警总队发出《通知》，要求各地利用驾校训练场逐步缓解驾考难的矛盾

“成都26.8万人待考驾照”后续

●省内各级公安交警可利用驾校符合考试要求的汽车驾驶人科目二训练场，作为考试场地

●允许其他社会组织经批准参与投资建设机动车考试人驾驶场，或独资、合资建设机动车驾驶人考试场

26.8万人待考，近7成卡在驾考科目二上，这就是目前成都驾校考试的现状（华西都市报昨日报道）。目前，成都市只有白家和犀浦两个驾照考试场地，考场资源严重不足。

 昨日，省公安厅交警总队发出《通知》，要求全省各地利用驾校符合考试要求的汽车驾驶人科目二训练场作为考试场，逐步缓解考试场地不能满足考试量需求的矛盾。

举措 借训练场当考场

《通知》规定，为切实解决驾考人数积压的难题，省内各级公安交警可利用驾校符合考试要求的汽车驾驶人科目二训练场，作为考试场地，并允许其他社会组织经批准参与投资建设机动车考试人驾驶场，或独资、合资建设机动车驾驶人考试场。

“交管部门可通过借用或租用驾校符合规范要求的汽车驾驶人科目二训练场地，作为汽车驾驶人科目二考试场实施考试。”省公安厅交警总队民警介绍，初审汽车驾驶人科目二训练场作为考试场的工作，由各市州交警支队负责审核，合格后可申请到省交警总队，由总队对考试场工作人员资质、考试场地、考试设备和考试车辆状态进行审定，“审核合格的，核发《四川省机动车驾驶人考试场备案书》后方可使用，省交警总队每3年对备案考试场进行审验检查”。

标准 坡度标线有要求

《通知》对驾校汽车驾驶人科目二训练场作为考试场，提出了规范标准。

“训练场改为考场，应当有能满足最大考试人数的候考大厅（休息室），及其相关的交通安全宣传、便民服务等设施，并建立管理规程。”民警介绍，考试场至少要能满足某一类汽车驾驶人科目二考试的需要，并设立主控室、考试室。

该标准对科目二的每一项考试内容都有详细规定。以红外线桩考为例，标准规定考试场应当采取物理隔离，实现封闭考试，具有满足考试车型考试项目所需的行驶区域；场内地面平坦，坡度小于1%，附着系数大于0.40；考场内必须有考试桩位、标线清晰醒目。

担忧 驾校顾虑成本高

昨日下午，华西都市报记者来到位于城南绕城高速附近的一个训练场。场内一些用来练习倒桩和移库的标杆高矮不一，有的出现破损和倾斜。路面的坑洼和小面积积水随处可见，地面标识也褪色严重，很多无法辨识。

类似的简易训练场，在成都市范围内还有很多。

成都一家驾校负责人说：“为考试要购置专业设备，旧场地的维护升级也需要大量资金，成本的提高是必然的。”该负责人还透露，他们原本准备在成都市三环外建立一个40亩左右的新训练场，目前看来，参照新规定来建设，还是按照传统训练场建设，成了他们首要考虑的问题。

记者 李鑫 实习记者 熊浩然 实习生 温昕