2010年12月16日 14:44
来源：凤凰网商业

2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，跃居全球首位，创建了举世瞩目的成绩。中国汽车产业经历了不同凡响的发展历程，盘点这一年中国汽车技术领域大事件，首当其冲的要数而在这一振奋人心的消息传出之前，中国汽车产业技术领域同样收获惊喜：中国一汽集团副总工程师兼技术中心主任李骏博士当选国际汽车工程师学会联合会（FISITA）2012~2014年主席，这是中国人首次担任该协会主席，对中国汽车产业具有深远意义。

国际汽车工程师学会联合会（FISITA）是世界上最具影响力的汽车工程学术组织之一，创建于1948年，由38个国家的汽车工程学会组成，几乎涵盖全世界所有汽车工业国家的国家级汽车工程技术组织。FISITA每两年一届的世界汽车工程年会，是当前世界上规格最高、规模最大的汽车专业技术交流会议之一，也是国际汽车专业技术交流的至尊盛事。

FISITA主席由欧、美、亚三地的工程师轮流担任，其职责是推动世界汽车科技进步及FISITA的发展，促进各国汽车工程学会和汽车工程师之间的合作。当选FISITA主席的条件之一是，候选人所从事的技术领域必须具有很强的国际、国内影响力。李骏博士是首位来自发展中国家的FISITA主席，这不仅体现了国际汽车行业对其研究成果的肯定，也是中国汽车产业地位在国际舞台迅速上升、中国的汽车技术影响力正在增强的体现。

2009年我国汽车产销量跃居全球首位，其中自主品牌乘用车占乘用车总销量的44%，达到新高度。这些成绩说明中国自主汽车技术和产品赢得了广泛认可，而在成绩的背后，是众多像李骏博士这样走在自主研发前沿的汽车工程师在不断进取，不断开创新境界。

据了解，李骏博士在中国一汽工作二十多年来，带领研究团队攻克了无数技术难题，并在汽车发动机、混合动力汽车和汽车电子等领域都取得了众多研发成果，为中国一汽自主品牌的崛起奠定了雄厚的技术基础。中国一汽是中国汽车行业的领军企业，对中国汽车产业技术研发及自主创新等方面的推进起到了极其重要的表率作用。中国一汽现有多家研发机构，其中，集科学研究与产品开发为一身的技术中心是其核心研发机构，也是中国汽车行业成立最早、规模最大的汽车产品研发和试验检测基地。致力于对“低碳化、可再生化、电动化”等前沿汽车技术的研发与应用，中国一汽不仅使品牌的核心价值“品质、技术、创新”获得坚实的保障；同时将更加有力的带动中国汽车产业的可持续发展，并推进国际前沿汽车技术走向成熟。此次李骏博士当选FISITA主席，也标志着中国一汽的自主研发努力在国际上得到高度认同。

借此机缘，中国汽车产业必将在未来全球市场中发挥更重要的作用。据悉，FISITA世界汽车大会交流会将于2012年移师北京，届时，一汽集团总经理徐建一将是此次盛会的主席，在此次大会上李骏博士将从上届主席接过FISITA的帅印，至到2014年6月，此次FISITA世界汽车大会将是中国汽车行业又将迎来新的空前盛事。