2011年01月10日 18:55
来源：凤凰网商业

近日，一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏在接受采访时透露，在2010年BIC车型形象调查中，一汽-大众大众品牌全系车型品牌形象均列各细分市场第一名。其中，迈腾以全系最高得分在品牌形象上领跑中高级车市场。

品牌形象的提升为迈腾的市场销售带来很大冲力。数据显示，12月份，迈腾销量达到6705台，比11月份增长了将近10%，这也是2010年迈腾第八次月销量突破6500台大关。至此，迈腾全年销量达到77580台，在中高级车市场保持稳步增长。

尽管迈腾距离该级别车型销量冠军还有一定差距，但如果能解决产能问题，迈腾的销量仍有很大上升空间。但是，我们也可以看到，近年来一汽-大众并没有盲目的追求扩大产能，而是在更加注重品质的基础上，通过不断优化生产线来尽可能的满足市场需求。

在接受采访时，胡咏还表示：“与单纯的销量提升相比，一汽-大众更在意自己的品质口碑及百万辆的长远规划。所以针对目前资源紧张的情况，我们必须继续坚持‘高质量销售’，转变传统的营销观念，不仅要优化流程，提升资源利用效率，实现销量和份额的最大化，更要引导整车销售由重数量向重质量转化。”

而与此相呼应的是，在此次BIC车型形象调查中，一汽-大众各车型在不但在传统强项，如品质、技术、动力、操控、安全等方面得分遥遥领先，而且在舒适性、燃油经济性等方面也开始占据优势。

事实上，一汽-大众旗下车型品牌形象的不断提升从根本上是源自于对先进技术的不断应用。对于迈腾来说，最重要的一步，无疑是在去年年初迈腾率先在中高级汽车市场上全系标配大众最先进的TSI发动机。

这一技术的应用让迈腾成为了同级别车型中新的技术标杆。以迈腾1.4TSI为例，其最大输出功率达到96 kW，最大扭矩为250N.m，而只有5.6L/100km的90km/h等速油耗，则将B级车的油耗和排放标准提高到全新高度。时至今天，TSI+DSG的动力总成已经普遍被市场认可，这成为迈腾在中高级车市场备受瞩目的重要原因之一。

对此，业内人士评论说：“技术上的领先使迈腾在中高级车市场上的销量一直稳步增长，而销量的增长又反过来推动了良好品牌形象的建立，这样的良性循环让迈腾在竞争激烈的中高级车市场拥有了稳固的市场地位。随着产能的释放，迈腾在中高级车市场的影响力将继续扩大。”