2011年01月10日 17:29
来源：凤凰网商业

据来自全国乘用车市场信息联席会最新数据统计，2010年一汽-大众大众品牌全年实现终端销量66.3万辆，同比增长23%，再创历史新高。特别是2010年上市的三款新车型更是取得了令人侧目的上佳表现。

优雅动感的CC成功开辟了一个全新的细分市场，树立了国内高级轿车的全新标杆。作为首款真正意义上的国产高性能运动车型，高尔夫GTI成功开拓了一个量产运动型轿车的细分市场。成熟可靠、经济耐用的全新捷达，作为消费者“理性的选择”，以23万辆的傲人业绩继续书写着“车坛常青树”的神话。

此外，2010年多款升级车型的适时投放，更带来各细分市场的全面“给力”。同时，强大的产品体系也让一汽-大众的规模优势进一步凸显。全年销售近8万辆的迈腾，通过一系列营销措施的强化和努力，品牌形象在B级车细分市场上领先于核心竞争对手；A+市场领军者速腾全年销量突破十万大关，继续稳定增长；“高品质家轿”宝来全年销量已经突破17万，月均1.5万辆，同比增长36.8%，冲量之势锐不可当；备受产能桎梏的高尔夫2010年依旧取得了超过5.6万辆的优异成绩，相信随着成都工厂的正式投产，“一车难求”的局面将全面缓解，届时其蕴含的能量也将彻底释放。

更令人可喜的是，一汽-大众“南方战略”在2010年也取得了突破性进展：南区市场总销量增长超过了五成，市场份额同比增长了近一个百分点。如此佳绩，自然离不开一汽-大众优异的产品品质与多年积累的良好口碑。另一方面，中国车市的高速增长也是一个重要诱因。