2013年06月18日 11:21
来源：凤凰网商业

创新实用的科技装备

全新捷达以澎湃的动力与便捷的操控营造舒适的驾控体验。全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.4/1.6升两种排量的自然吸气发动机；分别搭配5速MQ200手动变速箱以及6速AQ250自动变速箱，辅以CEPS电子随速助力转向等智能科技装备，使畅快淋漓的驾驭快感，与舒适惬意的驾乘感受完美融合。

先进节能的动力系统

EA211系列发动机

作为达到欧5标准并实现量产的发动机系列，EA211系列发动机在轻量化、功率、扭矩指标以及降耗减排等方面，均处于国际领先水准。设计精巧的EA211发动机，采用铝制缸体+铸铁缸套的最佳组合，集成度高，尺寸更小；在提升动力性的同时，质量更轻，油耗降低。皮带传动，。通过多种先进技术和轻量化材料的运用，大幅降低油耗，实现节能环保。EA211系列发动机采用与发动机等寿命的齿型皮带。

1.6L EA211发动机

全新捷达1.6L车型搭载了经典的16气阀1.6L EA211发动机，技术成熟、性能稳定。1.6L发动机最大功率为81kW，升功率超过50kW/L。最大扭矩为160 N•m。1.6L发动机传承了低转速区间高扭矩的输出特性，使全新捷达起步迅速，加速灵敏。良好的输出性能精准满足了国人的驾驶习惯，稳定的性能与出色的节油能力为用户降低了用车成本。综合工况下，1.6L手动挡车型的百公里油耗仅为6.0L/100km。

6档自动变速箱

全新捷达自动挡车型搭载大众汽车技术领先、成熟的6档AQ250自动变速箱，具有以下优点：体积小重量轻、速比范围宽、换档迅速、输出平顺换档舒适性好。全新捷达搭载6速自动变速器，在传动效率、平顺性、操控性上，均处于行业同级别车型的领先行列。

5速手动变速箱

全新捷达手动档车型，使用的是大众著名的5速MQ200手动变速箱，档位清晰，手感极佳。准确性极佳的吸合式入档是大众的首创，而倒档则延续大众传统的下压式，使倒档与1档切换的动作最小化，档位切换方便快捷。

舒适灵敏的驾乘体验

优化底盘

为了更好适应中国路况和客户需求，全新捷达对底盘进行了全新调教，秉承大众良好的操纵稳定性的同时，对舒适性进行了重点优化。使其性能表现十分均衡，在各种路况之下，均能轻松驾驭。

CEPS电动随速助力转向

全新捷达全系采用CEPS电动随速助力转向，相对传统的液压转向，CEPS的优点如下：1. 燃油消耗降低0.2L/100km；2. CO2排放降低4.76g/100km；3. 零件数目减少，重量减轻25%，并且便于装配和维修；4. 无液压元件，无油液泄露，更清洁环保；5. 转向控制更精准，包括随速功能、主动回正功能、摩擦补偿、良好的路感等的控制非常精准；6. 故障预警功能，在系统故障时，系统按照默认值进行助力，并且系统提示故障。

定速巡航GRA

全新捷达装备有定速巡航，在时速20-180公里范围内均能实现定速行驶。路况良好的情况下，驾驶员无需长时间踩踏油门，车辆便可按照设定的速度自动匀速行驶。定速巡航功能既可以缓解驾驶员长途驾驶带来脚部和腿部疲劳，提升舒适性，又可以进一步提高燃油经济性。

双开启式电动防夹天窗

全新捷达的双开启模式电动防夹天窗造型设计美观、大方；遮阳板带通风条，可在防止阳光暴晒的同时保持空气流通；电机具备防夹功能；天窗具有滑动开启、后部起翘功能，开启行程清晰、可靠；同时，灰色玻璃更具备了良好的抗紫外线功能。

升级尺寸空间突出

全新捷达的后备箱容积达到466L，形状规整，空间设计合理，使用非常方便。拥有丰富的储物空间，包括侧面杂物盒、前后排饮料支架、以及前后排的扶手设计。

可精确至0.5度的空调系统

全新捷达继承了捷达品牌空调功能强劲的优点，采用新的全自动空调系统且专门针对中国地区进行了标定，可调节精确至0.5度，制冷制热效率高、速度快，且有多种风向选择。空调控制器的边框及旋钮均采用镀铬边框镶嵌，总体造型风格简洁时尚。自动空调可大大减少驾驶员的操作，且舒适的驾驶环境自然有利于驾驶员的安全驾驶。

全面贴心的安全保护

整车耐撞性5星设计

全新捷达整车安全性能根据C-NCAP（2012）碰撞五星标准开发，在开发过程中依据中国法规、C-NCAP（2012）以及大众内部的标准进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验。除了动态碰撞试验，还进行了车顶强度、车门侧面强度、安全带固定点及儿童座椅固定点等多次静态安全试验。

安全装备

全新捷达主动安全配备超过30项之多，功能涉及到操控性、舒适性、制动性、警示性、视野等方面。不仅如此，全新捷达搭配了ESP系统，。全新捷达同样重视被动安全，以20多项的被动安全装备全面周到的保护车上人员安全，不仅拥有坚固的车身，更配备了WFS 4 Online第四代在线防盗系统和WOKS安全头枕等B级车装备，无疑，这在国内同级车中拥有了更高的性价比。

ABS &ESP

全新捷达搭载了ABS制动防抱死系统和ESP电子稳定程序。

EBC460是TRW基于MQB平台设计开发的一款新的制动系统控制单元，集成了众多最新的技术。全新捷达装备的ABS采用EBC460标准化/ 模块化系统设计。采用的主动式轮速传感器，能识别极低速信息，信号识别更可靠

ESP 系统功能

• ABS(防抱死制动系统)

• EBV(电子制动力分配)

• Low-Speed ABS(低速ABS调整)

• MSR（发动机牵引力控制）

• CBC(弯道制动控制)

• ASR（驱动防滑控制）

• ESP (电子稳定控制)

• HBA(辅助液压制动)

ABS功能

• ABS (防抱死制动系统)

• EBV (电子制动力分配)

• Low-Speed ABS (低速ABS调整)

• MSR（发动机牵引力控制）

4气囊

全新捷达采用4气囊设计，包括司机气囊、副司机气囊、前排座椅侧气囊。气囊采用混合型气体发生器，重量轻、能量大，能有效地保护乘员；气囊起爆产生的气体温度低，避免因温度的偏高导致对乘员脸部的灼伤，在常温下气囊能迅速完全展开。

倒车雷达

全新捷达搭载三通道停车辅助系统，采用德国大众第四代超声波传感器，体积小，造型美观。方便驾驶车泊车安全。

三点式、电子预收紧及限力式安全带系统

Jetta NF全车采用了五个三点式安全带，特别是前排，采用了ESA4.0 RP2IS三点式电子预收紧及限力式安全带系统，且前排安全带高度可调。ESA4.0 RP2IS预收紧式安全带解决了车上的乘员因为坐姿不当或者穿着过厚，从而使得在碰撞发生时，安全带不能提供最佳的保护作用的这一问题； 预收紧式安全带可以提供一定量的回收力，从而保证乘员尽可能的固定在座椅上；发生事故时，可以提前将织带回收，紧紧地将乘员束缚在座椅上。

儿童安全座椅：

全新捷达后排座椅设计采用ISOFIX国际通用的儿童约束系统固定装置，每侧具备两个刚性的下固定锁钩以及后备箱处的上固定锁钩，能够更好地保护儿童的安全。

溃缩式转向管柱

溃缩式转向管柱的设计可以使车辆在发生正面碰撞的时候转向管柱发生溃缩，从而使乘员的胸部伤害值降到最低，有效的保护了乘员的安全。

行人保护

开发过程中针对行人保护进行了大量的计算机模拟仿真及行人保护实验，在行人与车辆前部发生碰撞时，车身前部结构及发动机盖等部件能有效的保护行人腿部、头部等关键部位，使得行人的伤害值达到最低。

WOKS 头枕

碰撞事故中极易发生因颈椎被过度伸长并甩动而产生的颈部扭伤。针对这类损伤，J全新捷达座椅采取的措施：在发生碰撞时，使座椅靠背及位于头枕上部头部和上身尽可能保持同步运动，从而有效的预防了颈部扭伤的发生。这一措施被简称为WOKS， 意指可防止颈部扭伤的安全系统。

座椅骨架的可靠性

座椅骨架设计简洁，安全可靠。采用先进的激光焊接焊接方法，尺寸稳定。在碰撞试验中，分别用95%，50%的男性假人，以及5%的女性假人在座椅上模拟真实的实车正碰和后碰，这些残酷的试验后数据均表明，全新捷达座椅骨架具备高强度的同时，还具备有效吸能的功能。

采用VW最新平台门锁

全新捷达采用大众汽车最新平台的门锁——可靠性更高，更多功能集成：中控锁功能、车门开闭状态反馈功能、4门全配有内开单拉解锁功能、儿童锁功能、应急锁功能、侧撞防护钢板、驱动器塑料壳体激光焊接。

WFS 4 Online 第四代在线防盗系统

全新捷达采用第四代防盗技术，整车的防盗相关数据都通过网络存储于狼堡。整车的防盗学习，无论是生产阶段还是售后阶段，都是通过在线检测方式完成，整车安全性能大大提高。

后视镜

全新捷达外后视镜采用电动方式进行调节，提高了驾驶员调节镜片的舒适度与精准度，同时还具有加热除霜功能，可以解除严寒天气中镜片结冰、挂霜的困扰，提供驾驶员以清晰的视野，有效保证行车安全性；全系标配防眩目内后视镜，能够有效提高夜间行车安全性。

换档提示

通过对发动机和车辆运行状态的分析，由ECU计算出最经济合理的档位，在全新捷达仪表盘给予用户提示。此功能有助于克服部分用户的不合理换挡习惯，并降低油耗。