2012年05月10日 16:36
来源：凤凰网商业

记得几年前到欧洲去出过一趟差，让我着实对欧洲人对汽车的孜孜以求以及欧洲人的时尚生活有了全新的认识。

引领时尚但并非崇尚奢华

欧洲人对汽车技术的探索精神确实值得我们学习，别看欧洲都是一些小国家，按人口来算，一个国家也就相当于我们一个省，但人家注重在科技方面的投入，拥有核心技术，就说发动机吧，单缸搞完了又搞出多缸，两气门搞完了又搞出多气门，化油汽搞好了又发明电喷技术，自然吸气搞好了又搞出高压共轨技术，直喷搞好了又研究出涡轮增压。我们国家虽然汽车合资企业成立了不少，发展二三十年了，老是引进，却没有自主知识产权，郁闷哪！

还有一点不能不提，欧洲人虽然在全球引领生活时尚，但对品质的追求也并不是一味地崇尚奢华。当美国人习惯于使用大排量高油耗的汽车时，欧洲人却一直探寻着怎么能实现低油耗，“节能环保”已植根于欧洲人的用车理念。这一点不像国人，整天喊“节能环保”，却不知道现在的柴油机技术已经取得了长足的进步，柴油车的尾气排放已大大优于汽油车，不知道跑同样的里程柴油车比汽油车更节能，更经济，更环保。

华泰汽车在自主柴油发动机技术上填补国内空白

不过，值得国人欣慰的是，率先在柴油发动机技术上发力的我国自主品牌——华泰汽车，已成为将柴油车推向主流消费市场的主导力量。华泰圣达菲2.0T是第一款搭载原装进口柴油发动机的引进车型，圣达菲连续多年北美销量第一的佳绩也充分证明了其过硬的柴油技术和品质。正基于此，圣达菲2.0T一经上市便成为国内柴油SUV的领军车型，销量稳居前列。

更令国人自豪的是，圣达菲、豪华商务SUV华泰宝利格柴油版都将装配华泰汽车源于意大利VM、具有完全自主知识产权的OED柴油发动机，并将同时于北京车展同步上市。届时，华泰旗下B11、宝利格、圣达菲全部装配我国完全具有自主知识产权、与世界柴油机技术同步的VM柴油发动机——OED柴油发动机。据说，路虎、阿尔法、吉普自由人、克莱斯勒大捷龙、科帕奇等国外名车均钟爱VM柴油发动机，足见这款发动机的先进性和可靠性。如今华泰汽车与意大利VM发动机公司深度合作，通过技术引进与创新，研发了当今国内最高效、技术最先进的清洁环保“低碳”柴油发动机，并拥有完全知识产权与自主生产能力。通过搭载电控高压共轨燃油喷射、可变截面涡轮增压和中冷废气再循环等三项国际领先技术，这款发动机率先达到了欧IV排放标准，不仅使碳排量降低了25%，油耗节省了30%，更将动力提升了50%。

生产OED柴油发动机的欧意德动力集团是亚洲规模最大、技术最先进的乘用车动力总成制造商，总部设在内蒙古自治区。具有完全自主知识产权的OED柴油发动机的诞生，不仅填补了中国自主品牌核心零部件与核心技术缺失的空白，也为中国汽车产业的自主发展提供了强有力的支撑。

中国人对时尚生活的追求毫不逊色于欧洲人，相信既节能环保，又兼具时尚和高性价比的柴油汽车，一定能在中国汽车市场占住应有的地位，赢得更广泛用户的青睐。