什么是BMW3GT
凤凰汽车评测 不管你是否熟悉汽车，你一定知道BMW这个品牌，特别是对于年轻人来说，这个品牌似乎就意味着运动与激情，实质却并不如此。虽然无论旗下哪款车型都拥有着十分不错的运动基因，但无论是7系的商务性还是X5的通过性，也都各自有着较为鲜明的特点，而就在2009年时，一款BMW 5系GT（以下简称：5系GT）的上市，让BMW旗下车型又多了一种风格。
就在5系GT上市四年后，BMW欲继续将这类唯美的掀背车型发扬光大，BMW 3系GT（以下简称：3系GT）似乎十分自然且理所应当地拿起了接力棒。
与当时5系GT不同，现在人们对于此类GT风格车型已经开始接受，这也使得3系GT有着一定的市场基础，再加上BMW 3系车型在国内的受欢迎程度，其从推出伊始就有着很好的群众基础。当然，作为一款具有明显个性化的车型，3系GT绝对不会如5系和3系车型一样成为销量的主力军，但它则可以很好的完成拉大产品线，强化细分市场的任务。
追根溯源：GT车型到底是何物？
GT，车型的一种细化分类，其为Gran Turismo或Gran Touring的简写。前者为意大利语，而后者则是英语，翻译成中文就是“伟大的旅程”。Gran Turismo这个概念最早出现在60年代末和70年代初，在当时虽然各大厂家已经可以生产一些高性能车型，但由于当时发动机耐用性的原因，车辆长途高速行驶还是有着一些不足。之后随着不断地发展，发动机性能也有了很好的提升，而高性能的发动机也满足了驾驶者长距离高速行驶的需求。因此，当时各个厂家在攻破高性能发动机技术时就打着Gran Turismo的名义，而这也使得之后Gran Turismo更多被人解释为“高性能房车”的原因。
从现在市场上的GT车型来看，它们很明显的形成了两个阵营，一类是以BMW 5系GT、BMW 3系GT、保时捷Panamera等这样的运动休旅车；而另一类则是以法拉利FF、阿斯顿•马丁Vanquish、奔驰CL等为代表的拥有宽敞舒适空间的双门跑车。它们两类各自诠释着GT所拥有的运动休旅车和高性能跑车的双重含义。
说到BMW的GT车型就不能不说BMW 5系GT，在2009年法兰克福车展上进行首演的它是BMW GT系列的首款车型。5系GT基于底盘代号为F01的BMW 7系车型，它融合了豪华轿车、运动休旅车和跑车的特点，很好的为消费者提供了多样性。
Coupe的轿跑风格造型让其拥有了更好的时尚性，而标准440升和最大1700升的车辆容积则让它的实用性得到明显提升。不过，最为重要的是5系GT车型的推出为消费者提供了一款定位更细、兼容性更好的全新车型。
与5系GT相比3系GT车型在车辆的出身方面明显要更加纯粹，但在车辆风格和性能的体现上则完全秉承了5系GT所带给人们的那种时尚、运动与全面。
与全新BMW 3系轿车有何不同？
从它的名字我们可以很轻易的看出其与BMW 3系有着莫大的关系，不过与5系GT不同，它并不是一款“降级”版车型，基于全新BMW 3系Li（F35）平台的出身，让它成为一款名副其实的BMW 3系车型。
众所周知，全新3系Li车型不仅仅加长了车辆的轴距，在车身尺寸方面其也有着一定的增加，而与其相比，这辆3系GT则拥有着更加宽大的车身三围，特别是其4824毫米的长度方面足足超出了全新BMW 3系Li车型90毫米，并且在车辆的宽度和高度上，其也有着一定程度的优势。
既然是一款BMW 3系车型，所以在它的外观设计方面就充满着明显的全新BMW 3系轿车风格，特别是在前脸部分，它则完全移植了全新BMW 3系轿车的前脸，无论是格栅还是大灯，甚至就连发动机盖上的那一条条棱线，其都与全新BMW 3系轿车完全一致。
不过，如果你仔细看过去，便会发现它们二者前脸处还是有着些许的不同，这种不同主要源于两款车不同的前唇设计。虽然全新BMW 3系轿车有着很多款车型，但是3系GT的前唇设计并没有与任何一款全新BMW 3系轿车的前唇相同，而是使用了全新的设计语言，这种设计语言也更好地迎合了3系GT的整体风格，其与加大尺寸的前大灯一同营造出3系GT前脸的犀利感。
车辆侧面类似于“7”字造型的装饰是3系GT上所独有的，无论你的车型是否装有M套件，这个通风口都会存在，而它最大的作用就是为车辆提供更好的装饰性。
车头的不同即使你看不出来也无所谓，因为对于3系GT来说，尾部才是它的重点。与5系GT相同，更加平缓的C柱设计造就了它类似于sportback的尾部线条，并且两厢半风格的设计让它的个性化得到充分的展现。自动式尾翼可以在车速达到一定速度是自动升起，不升起时3系GT充满了休旅风格， 而升起后它些许可以散发出一定的运动感。
其实，在当年5系GT推出之时，我就一直简单的将其看成是BMW X6与普通BMW轿车的结合，无论基于哪个平台，你在它的身上都可以看出BMW X6的身影，而BMW此类GT车型的推出似乎也是霍伊顿克向其前任克里斯•班戈的致敬。
从尾部造型方面来看，3系GT与全新BMW 3系轿车有着明显的区别，特别是那当时饱受争议的Hofmeister拐角，在3系GT上我们并没有见到。
