一直以来，奥迪开发的每一款车型，都会前瞻性地将未来用户的需求融入到产品设计中，强调“在用户提出问题前提供解决方案”，确保为用户带来最愉悦的体验。近年来，随着汽车与人们日常生活的联系越来越紧密，奥迪发现，“小型化、运动化、环保化、智能化”已经成为高档车市场的发展趋势。而奥迪Q3，提供了面向这一趋势最现实的解决方案，全方位满足了不同用户对高档紧凑型SUV的多样化需求。
前瞻理念打造完美用户体验
早在十多年前，绝大部分SUV尚在保守地坚持“四平八稳、棱角分明”的设计风格时，奥迪就敏锐地洞察到未来SUV市场向个人化、运动化、公路使用的趋势发展，率先提出了“第三代SUV”概念。正是凭借这种对市场、对用户需求的深入洞察，奥迪Q系SUV家族在市场大获成功。而作为奥迪Q系家族最年轻的一员，奥迪Q3更是在车型研发之初，便将满足未来用户的需求融入设计理念之中，创造性地提出了“高档紧凑型SUV”这一全新概念。
2012年7月，奥迪Q3刚刚登陆中国市场，便以处处彰显时尚和动感的风格，带给人耳目一新的体验：Coupé轿跑车风格的流线、折线形LED灯、颇具雕刻感的“暴风线”和“动感线”……可以说，如果把市场上的同类车型和奥迪Q3放在一起，你会发现奥迪Q3在设计上几乎领先了一代。
奥迪Q3的“美”不只是外形，而是如此的表里如一：全系标配的高效环保的TFSI发动机，让你在畅享灵动操控的同时不必为高油耗而烦恼；全系标配的发动机启停系统，帮你在堵车、等红灯的时候悄悄关闭发动机，并在踩下油门踏板的瞬间召唤来强劲的动力；同样是全系标配的制动能量回收系统，能将刹车或滑行过程中产生的能量“回收利用”。
正是这样从细节之处着眼，为用户打造完美体验的理念，使得奥迪Q3上市之后便迅速走红，成为最受高档紧凑型SUV用户欢迎的车型，市场销量节节攀升。今年一季度，奥迪Q3就已经占据细分市场半壁江山，坐拥粉丝无数。而在奥迪Q3获得成功的同时，一汽-大众奥迪也在不断收集市场和用户的反馈，进行了全新的升级，推出了一汽-大众奥迪Q3 2015年型，旨在以更前瞻的视角，为用户带来更愉悦的体验。
奥迪Q3 30 TFSI：同级别排量最小、能效最高
当前人们对更强动力、更低排放日渐高涨的呼声，推动了同级车型中排量最小、能效最高的奥迪Q3 30 TFSI车型的上市。说奥迪Q3 30 TFSI的排量最小，因为它搭载一款全新1.4升TFSI发动机，百公里综合油耗仅为6.3升，较同级别车型油耗足足降低了四分之一；说它能效最高，因为它以110千瓦的最大功率、250牛•米的最大扭矩，带来了9.3秒的零到百公里时速的加速时间，超过200公里/小时的最高时速，如此出色的动力性能，超过同级别2.0升自然吸气车型。
作为奥迪Q3家族的新成员，奥迪Q3 30 TFSI采用全新的1.4升EA211系列发动机，并匹配6速手动和6速S tronic双离合两款各具风格的变速器，为更多年轻奥迪粉丝带来兼具动感与高效的全新体验。其中，搭配6速手动变速器的30 TFSI标准型的0-100公里/小时加速时间为9.4秒，百公里综合油耗仅为6.3升。而搭配6速S tronic双离合变速器的30 TFSI进取型和30 TFSI舒适型的0-100公里/小时加速时间为9.3秒，百公里综合油耗为6.4升。
值得一提的是，奥迪Q3 30 TFSI车型在配置上丝毫不打折扣。它与奥迪Q3家族其他成员一样，大量采用轻量化铝制车身部件，标配发动机启停系统、能量回收装置、日间行车灯、坡路启车辅助、自动防眩目内后视镜等高档舒适配置。
一汽-大众奥迪Q3 2015年型创造更多价值
搭载2.0 TFSI发动机的奥迪Q3以更为动感的风格，自上市以来广受用户的青睐。然而，一汽-大众奥迪并不止步于此，根据一年多来对用户用车习惯的调研，进一步调整了奥迪Q3 35 TFSI部分车型的配置，为用户创造更多的用车附加值。
例如，一汽-大众奥迪发现，作为一款都市SUV，大部分用户对定速巡航以及换挡拨片的使用频率低，而全方位泊车雷达等停车辅助装备就显得更为必要。因此，35 TFSI舒适型、quattro技术型以及quattro舒适型将“后倒车雷达”升级为“前后倒车雷达组合”，取代用户使用频率低的“换挡拨片”。这样，在维持原有价格水平的前提下，奥迪Q3 2015年型更加符合用户的城市用车习惯。
