自上个世纪90年代末期环保意识的高涨，加上对石化燃料价格攀升的潜在顾虑，各车厂开始积极发展替代动力方案，意在降低对石化燃料依赖的同时，同时能够减少温室气体排放。时至今日，混合动力车型在国内市场的普及工作早已完成，消费者对混合动力车型的接受度有着明显的提高。但是只要谈到混合动力，不管是厂家宣传还是消费者沟通首先关联的就是“节油、环保”这些固有标签，而“动力”、“操控”却并无过多提及。而笔者今天为大家带来的却是一款由东风Honda进口销售兼具“驾趣”及“环保”的时尚混合动力车型——INSIGHT！
作为进口销售的Honda混合动力车，INSIGHT在日本的Honda铃鹿工厂进行生产，然后以出口的形式运送到包括美国、欧洲以及亚洲等地方。在2012年11月广州车展上正式引进国内市场后，便凭借其时尚惊艳的外观、节能环保的特性吸引了大批用户的关注。与以往典型的“混合动力车型”不同的是，坐拥“i-VTEC+IMA”动力之源，以及“Eco Assist”节能驾驶辅助系统两大科技利器，让INSIGHT不仅成为了一款出色的“环保车型”，更成为了一款出色的“驾趣车型”。鉴于“i-VTEC+IMA”与“Eco Assist”之于INSIGHT的意义，所以在本次试驾中，将对此两项进行重点体验及评测。
动力及驾驶感受篇：i-VTEC+IMA赋予绿色且强劲的心脏
在动力总成方面，INSIGHT以1.3L i-VTEC发动机为主动力和IMA电动机为辅助动力，搭配CVT7速手自一体变速器，这套并联式混合动力系统属于IMA系统的第5代产品，其基本设计思路与理念并不复杂：以发动机提供动力为主，电机作为辅助动力，特点就是结构设计简单、布局紧凑，同时先进的i-VTEC发动机、高效率的IMA电池电机与智慧的IPU智能动力单元完美结合，尽情的呈现强劲的行驶动力和优越的环保驾趣。
发动机部分采用的是经过重新调校后的本田1.3L发动机，配备了三段式i-VTEC智能可变气门正时系统、I-DSI智能双火花塞顺序点火系统以及VCM可变气缸管理系统，最大功率65kW（88马力）/5800rpm，最大扭矩121N•m/4500rpm。
电动机部分则是一台使用镍氢电池驱动的直流电机，最大功率10kW（13.6马力）/1500rpm，最大扭矩78N•m/1000rpm。其中直流电动机被集成在CVT变速箱中，IPU智能动力单元（电池组与控制芯片）则位于后备厢下方，这也有效改善了INSIGHT的前后配重比。
Honda IMA混合动力系统共有5种工况模式：1.由停车到起步加速状态时，发动机提供动力；2.爬坡加速时，发动机输出强劲动力，电动机辅助输出动力；3.低速巡航时，发动机处于停止运作状态，电动机输出行驶动力；4.减速行驶时，发动机运作休止，回收动能，为IMA电池充电；5.停车情况下，发动机电动机均处于运转停止状态。
讲了这么多，下面来谈谈这套动力总成带来的实际驾驶感受。轻点油门起步，油门的响应直接且迅速。在有了电机的配合下，发动机在低转速时驱动车辆显得更轻松，60-80km/h区间内只需要将发动机维持在2000rpm左右就能满足日常提速的需求。如果需要感受一下驾驶的激情，则只需要将变速箱调到S挡运动模式，此时CVT变速箱会尽量让转速维持在3000转左右，油门响应速度也会更快，搭配INSIGHT的轻量化刚性车身，在急加速时能让你充分体验到推背的快感。
环保体验篇：风尚驾趣之享的Eco Assist节能驾驶辅助系统
为了辅助使用者养成最佳的驾驶习惯，INSIGHT特别配备了先进的Eco Assist节能驾驶辅助系统。其整合了ECON智能化绿色节能辅助系统、Guidance Function节能驾驶引导反馈系统与Scoring Function节能驾驶辅助计分系统三大利器，让行驶中的油耗一目了然，实现油耗随心控制，百公里综合工况油耗低至4.4L/km，并以环保评分功能帮助驾驶者掌握更加省油的驾驶习惯，从而实现真正的人车对话。
在方向盘左侧，你会看到一个显眼的绿色ECON按钮，按下之后便会开启强制节能模式。开启该模式后，油门初段的响应会变得更柔和，更倾向于对油耗的控制，在实际驾驶中，即使你驾驶技能不够好，也能够轻松享受到节油的乐趣。
Guidance Function节能驾驶引导反馈系统则主要是通过仪表盘颜色变化适时提示不同的节能驾驶状态。仪表板的背光颜色会在蓝色与绿色之间变化，当驾驶者以理想的低油耗方式行驶时，仪表背光会以醒目的绿色显示；以平稳的方式进行加速或减速下，背光则会呈现出介于中间的蓝绿色泽；而当驾驶者尝试以较为剧烈的方式操作油门或煞车，则会转为深蓝色的仪表背光来提醒驾驶者，该稍稍收一些油门了。
开车仿佛玩游戏，Scoring Function节能驾驶辅助计分系统作为ECO Assist节能驾驶辅助系统的最后一环，同时也是激发“环保驾趣”的关键。顾名思义，Scoring Function节能驾驶辅助计分系统以数据化的方式，为驾驶者的驾驶习性作评分。在行驶途中，行车电脑会同步显示你的驾驶成绩，以富有环保意涵的“树苗”图示进行计分，叶子的数量越多说明你的节能表现越出色，而如果你只获得一个甚至半个小叶子，那么你就应该改改“撒欢”的习惯了。
外观内饰篇：时尚前卫的设计引领潮流
除了“i-VTEC+IMA”以及“Eco Assist”之外，时尚前卫的外观及内饰设计同样也是INSIGHT的亮点。
外观部分，INSIGHT延用了本田家族化的前脸设计风格：大灯格栅一体化设计，天蓝色的大灯灯罩和格栅上的蓝色亮条装饰，表明其环保车型的定位，而中间蓝色的灯光带颇具科技现代感，营造出一种时尚氛围；车身线条更具张力，锐利的双腰线设计带来了更低的风阻系数；溜背式的车尾设计则是INSIGHT最独特的部分，看上去更前卫且颇具浪漫气息，而尾部专属蓝色LOGO带来Honda混合动力的尊贵感。
内饰方面，置身于INSIGHT车内，一股时尚及科技气息扑面而来：炫动十足的仪表盘十分抢眼，而且其强大的功能令你在驾驶中受益匪浅；3幅多功能真皮方向盘手感十分出色，而且带有换挡拨片的设定进一步提升了驾驶的趣味性；中控面板设计简洁而且清晰，在实际的操控中可实现对行车各项功能的便捷掌控，驾享先进。
总结：
用一句话来对INSIGHT进行描述的话，笔者想说的是，INSIGHT是一款能够体现驾驶乐趣的时尚节能车。如果你主张环保生活，如果你注重驾驶乐趣，如果你追求时尚科技，那么INSIGHT对你来说，是一个非常理想的选择！
