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解放军潜艇“猎杀潜航”
中国海军舰队从西太平洋演练归来,自卫队研判潜艇究竟在哪里?
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谁是汽车“温控”高手?——几种不同的车内温控设备效果测试

2012年11月13日 14:10
来源:凤凰网商业

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自动空调好在哪?

先来看手动空调和自动空调的差异。从数据上看开启空调前每辆车内部的测量点温差都在1度内,属于正常范围。

【开启空调十分钟后车厢温度】

开启空调十分钟后,G3车厢内各处的温差明显比凯美瑞和君威要大,副驾驶位最低20.5和最高23.9度之间有3.4度的差距。凯美瑞在自动空调的帮助下整个车厢基本维持在23度,波动范围不大。君威车厢的温度范围在23-25度之间,驾驶席在23.5-24度,副驾驶是25度左右。两车的后排都是在23-24度左右。

首先我们能得出一个结论,凯美瑞和君威的自动空调在维持车厢温度方面确实胜过G3的手动空调,不会出现冷热不均的现象。究其原因,我们可以先从主观感受谈起。

坐进G3里明显感觉冷气逼人,2档风量就可以镇住整个车厢。但是手动空调的最大缺点是无法自动调节风量。一旦温度降下来2挡风量就过剩了,被出风口直吹的地方都感觉太凉。平时我们开G3就要经常调节风量和温度,会有忽冷忽热的感受。

装备自动空调的凯美瑞和君威,十分钟之后车厢温度都很适宜,风量自动降到低挡位,出风口吹出的冷风温度没有G3那样冻人。所以进入凯美瑞、君威主观上没有G3那样给人冰冷的感觉,平时开车可以放心一键AUTO全部交给空调控制温度,这也是自动空调最大的方便之处。

 

[责任编辑:赵彦子] 标签:效果 车内 汽车 
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