进博会观察：中国汽车供应链加速全球化，泽景股份实现国际头部车企供应链新突破

11月5日,第九届中国国际进口博览会在上海开幕。本届进博会汽车及智慧出行展区汇集全球主流汽车品牌及前沿技术成果,反映出汽车产业竞争正在从整车制造向智能化技术、核心零部件和全球供应链协同延伸。随着中国汽车产业国际化进程加快,具备自主研发能力和全球交付潜力的本土汽车电子供应商,正迎来新的发展机遇。

在这一产业趋势下,专注于汽车视觉交互技术的泽景股份(02632.HK)近期在国际市场取得重要进展。公司不仅持续推动AR-HUD(增强现实抬头显示)产品技术升级,还于今年首次进入国际头部德系车企全球供应体系,国际化战略逐步从市场开拓迈向实质性项目突破。

突破国际头部德系车企供应链,海外业务拓展取得新进展

2026年9月8日,泽景股份发布自愿性公告,宣布首次进入某国际头部德系车企的全球供应体系,并获得该客户一款面向全球市场车型的HUD项目定点,公司将为其开发并提供车载HUD产品,按照客户规划,该项目预计于2028年启动量产。

此次定点意味着泽景在国际高端汽车供应链准入方面取得重要突破,也体现出公司在HUD产品研发、工程开发和质量管理方面的能力获得海外主流车企认可。

与此同时,公司海外业务正在稳步拓展。2026年上半年,搭载公司HUD产品的出口车型销量同比增长18.3%。公司26年中期报告披露,报告期内已与多家海外头部汽车集团深化技术对接和本地化合作,并与多家中国主流车企及新势力品牌的海外团队建立常态化沟通,探索随客户出海及本地化交付的业务机会。

在经营布局方面,公司德国子公司已正式成立,初步团队搭建完成,匈牙利工厂建设也已全面启动。通过海外销售、技术服务和生产能力的逐步完善,泽景正加快构建贴近国际客户的本地化运营体系,推动从国内产品出口向全球供应链协同发展。

AR-HUD持续放量,LCoS量产推动产品结构升级

国际市场的拓展,离不开核心产品竞争力的持续提升。随着智能座舱和辅助驾驶技术升级,HUD正从传统信息显示设备向更丰富的视觉交互终端发展,AR-HUD成为汽车显示领域的重要增长方向。

泽景股份已形成CyberLens(W-HUD)和CyberVision(AR-HUD)两大核心产品系列,并覆盖TFT、DLP、LCoS多种技术路线。2026年上半年,公司CyberVision销量约18万套,同比增长127.8%,显著快于同期国内AR-HUD市场增速。

值得关注的是,公司首个基于LCoS技术的CyberVision项目已于2026年5月实现量产,多个后续项目也在推进中。LCoS技术路线的导入进一步丰富了公司的高规格AR-HUD产品矩阵。随着相关项目逐步放量,以及高附加值产品在更多车型上的应用,有望推动公司产品结构持续优化,为业务综合ASP提升提供支撑。

从国际头部车企全球车型定点,到海外本地化运营体系建设,再到AR-HUD新技术路线量产,泽景股份正在逐步构建国内业务与海外业务协同发展的新格局。未来,随着国际客户项目推进、国内外车型配套持续拓展,以及高价值量HUD产品逐步放量,公司全球化发展和产品结构升级的协同效应值得持续关注。