化身“智造工坊工程师”：2026成都车展江淮展台MR互动体验

8月的成都,暑热未消,第二十九届成都国际汽车展览会正在中国西部国际博览城如火如荼地进行。本届车展以"领潮而立,向新而行"为主题,展览面积达22万平方米,汇聚近120个品牌、约1600辆展车,规模创下历史新高……

走进江淮展台:科技感扑面而来

15号馆,江汽集团展台以"科技江淮·智联全球"为主题,尊界V800、尊界S800 Grand Design典藏大观、瑞风RF8、新款悍途、DEFINE-X概念车等重磅车型依次排开,吸引了不少观众驻足观看。

在重磅车型的热度之外,展台一角排起的长队同样吸引了记者的目光。走近一看,这是江淮展台设置的五大特色打卡点位之一——MR智能眼镜沉浸体验区。

MR体验区前排起长队,参展者争相体验

体验区前,等候的队伍已经排了很多人。几位参展者踮着脚尖,眼睛紧盯着体验区上方的大屏幕——屏幕上正实时显示着当前体验者的第一视角画面:一位参展者戴着MR眼镜,伸手"触碰"虚拟的车身零件,身旁还浮现出说明文字,零件在他的手势引导下缓缓归位,拼装成一辆完整的车身结构。

现场工作人员介绍道,这套量身打造的MR互动体验,以"化身智造工坊工程师"为角色设定,通过"趣味拼装+工艺科普"的方式,带领体验者逐一解锁汽车制造的四大核心工艺——冲压、车身(焊装)、涂装、总装。

"冲压是汽车制造的第一道工序,'剪裁'出各种形状的零件;车身则是把这些零件“焊”接在一起,形成车身骨架;涂装不仅是为了美观,更重要的是防腐和保护;总装则是将所有部件组装到一起,一辆车才算真正'诞生'。"工作人员用通俗的语言向排队的参展者讲解着。

戴上MR眼镜:轻便、沉浸、安全

轮到记者体验时,工作人员递过来一副MR智能眼镜。第一感受是——轻。相比此前在其他展会上体验过的VR设备,这副MR眼镜的重量明显更轻,佩戴后几乎没有压迫感。

更让记者感到安心的是,戴上眼镜后依然能清楚地看到外部真实环境。这与全封闭式的VR体验截然不同——MR(混合现实)技术将虚拟的制造工艺画面叠加在真实空间之上,体验者既能看到眼前的虚拟场景,也能感知周围的人和物。这意味着在体验过程中,不会因为完全沉浸而撞到周围的人或展台设施,安全性大大提高。

从展台到工厂:MR体验背后的"智造"逻辑

走出体验区,摘下眼镜,记者回头再看了一眼排队的人群——参展者们在屏幕前指指点点,纷纷拿出手机拍照记录。这个看似"好玩"的MR体验,背后其实折射的是江淮汽车从"制造"向"智造"转型的深层逻辑。

近年来,江淮汽车携手华为打造尊界超级工厂,在冲压、焊装、涂装、总装四大工艺环节全面引入智能化技术。以车身焊装为例,尊界超级工厂的焊装线实现了高度自动化,焊接精度控制在0.25毫米以内;涂装车间采用智能化喷涂系统,涂层均匀度达到行业领先水平。这些在MR体验中以科普动画和互动操作呈现的工艺细节,正是江淮真实生产线上每天都在发生的场景。

将工厂里的"硬核"制造工艺搬到车展现场,用MR技术让普通参展者亲手"造"一辆车,这种从"看车"到"造车"的体验升级,恰恰是最独特的记忆点。