芝大医学中心携手TGR哈斯F1车队：把F1赛场变成“团队表现”研究现场

芝加哥大学医学中心(UCM)与 TGR哈斯F1车队近日启动一项长期研究项目,聚焦F1整个赛季对车队成员身体、认知和心理状态的累积影响。这项名为 “Human Engine” 的项目,旨在通过真实赛季中的数据追踪,理解高压、频繁旅行、睡眠紊乱等因素如何影响精英赛车团队的表现与健康,并据此开发更有针对性的支持策略。

F1通常被视为速度、工程和车手体能的巅峰竞技场。但在一场比赛背后,承受巨大压力的不只是车手。机械师、工程师、策略师和随队工作人员同样需要跨时区奔波,在睡眠不足和高强度节奏下维持专注、协作和判断力。芝大医学中心与TGR哈斯F1车队的这项合作,正是希望把镜头从赛车和车手进一步拉开,关注整个团队如何在漫长赛季中保持稳定表现。

在高压赛季中研究“人类引擎”

“Human Engine” 项目目前已经启动,将追踪TGR哈斯F1车队中自愿参与研究的随队成员。芝加哥大学医学中心研究人员会使用可穿戴设备、经过验证的问卷调查和访谈,在真实比赛环境中收集健康指标和团队动态数据。

这项合作也具有特殊意义:它是F1赛事领域首次与学术医学中心共同开展的团队表现研究,把临床医学和科研能力带入精英赛车运动的现场。

该研究首席研究员、芝加哥大学普利兹克医学院医学教育院长Vineet Arora表示:“在整个赛季中,团队成员要面对持续旅行、睡眠周期被打乱,以及长期的认知和身体需求。我们的目标是了解这些因素如何随着时间相互作用,并制定有针对性的干预措施,以支持表现、恢复和身心健康。”

她还指出,这项研究的意义不止于F1:“我们在这里获得的发现,有潜力影响我们如何支持其他环境中的团队。”

不只是车手:被忽视的幕后团队

外界谈到F1时,往往关注车手体能、赛车技术和工程创新。但真正支撑一支车队完成比赛的,是一个庞大而高效的团队。机械师需要在极短时间内完成维修和调试,工程师要在压力下快速分析数据,后勤与运营人员也要在全球赛程中不断切换时区和工作节奏。

哈斯车队领队小松礼雄表示:“F1是一个要求极高的环境,不仅对车手如此,对所有在这项运动中工作的人也是如此。”他补充说,车队希望更好地理解这些压力如何影响成员,并创造一种环境,让大家“无论在赛道上还是赛道外,都能发挥最佳状态”。

研究团队将重点关注睡眠、恢复、疲劳、认知表现和心理韧性等方面。所有数据都会去标识化,并以汇总形式进行分析,以保护参与者隐私。参与研究的芝大医学中心专家来自睡眠医学、神经学、精神病学和行为科学等领域,研究团队由Arora领导,成员包括Kenneth Lee、Jennifer Ghandhi、Alejandra Lastra 和Aashna Sunderrajan。

从F1到医疗与应急场景

这项研究并不是单纯为了提升一支车队的比赛表现。芝加哥大学医学中心长期关注睡眠医学、昼夜节律健康,以及人在高风险环境中的表现问题,包括疲劳、轮班工作和高压临床环境中的决策能力。F1赛场上的问题,在医疗、急救、应急响应等行业同样存在:团队必须在疲劳、压力和信息密集的情况下持续做出准确判断。

TGR哈斯F1车队首席性能教练Dan Martin表示:“现代F1赛程在身体和社交层面都非常具有挑战性,包括大量旅行、时差反应以及长时间离家。我们希望更好地理解这些压力因素,并利用这些洞见来支持健康、职业寿命和整体团队表现。”

项目初期将围绕整个赛季开展纵向数据收集,之后研究人员会开发并测试针对睡眠、恢复和韧性的支持策略。随着研究推进,经过验证的有效方法有望被纳入车队日常运营。

未来,这项研究的成果还可能应用到赛车运动之外,包括医疗保健、应急响应,以及其他需要团队在长期压力和疲劳中保持高效运转的领域。研究完成后,团队也计划发表同行评议论文,并推出更广泛的研究成果。

值得一提的是,这一项目建立在芝加哥大学医学中心与TGR哈斯F1车队既有合作基础上。2024年,芝加哥大学医学中心成为TGR哈斯F1车队的官方合作伙伴,也成为F1中首个且唯一一个担任官方车队合作伙伴的医疗服务提供方。此次“Human Engine”项目,则进一步把这段合作从品牌赞助推进到医学研究与团队表现科学的深层探索。