
2月25日至26日,德国总理默茨(Friedrich Merz)首次以总理身份对中国进行正式访问,随行的商业代表团涵盖约30家德国工业巨头,不仅体现出德方对深化中德务实合作的高度重视,更释放出中德制造业在高端制造、绿色转型等领域深化协同的明确信号,这也让深耕德国市场的中国制造企业迎来了更广阔的合作空间。过去几年来,在欧洲市场打拼的中国出海企业业务负责人都有一个共识:如果想把欧洲市场当作下一条增长曲线,德国往往是绕不开的一片高地,当然也是最难攻克的“堡垒”。它不仅是欧洲最大的工业经济体,更是规则、标准、工程能力与产业话语权高度集中的市场之一。
从全球制造业格局看,德国被明确定位为欧洲制造业的核心枢纽。最新数据显示,德国在全球制造业增加值中的占比约为 5.1%,与日本处于同一梯队,仅次于中国和美国。对中国制造业企业而言,进入德国市场不仅进入欧洲的战略高地,也意味着企业能否融入全球中高端制造体系与产业协作网络。
这种“枢纽价值”首先体现在产业结构上。德国制造业长期集中在汽车及零部件、化工与制药、光学与精密仪器、电气工程与电子等中高技术与高技术制造领域,其竞争力并非建立在成本优势之上,而是源于精密制造能力、工程可靠性,以及以工业4.0为代表的智能化生产体系。对于希望在欧洲实现技术溢价和品牌溢价的中国制造企业而言,德国更像是一块必须攻克的能力验证场。
中德双边经贸数据进一步强化了这一判断。2025年,中德货物进出口总额达到 1.51 万亿元人民币,同比增长 5.2%。其中,机电产品进出口规模约 1.07 万亿元,占比 70.8%,构成双边贸易的绝对主体;汽车及零部件进出口约 1315 亿元,仍是最具代表性的核心品类。与此同时,工业机器人、3D 打印设备等新兴制造产品在中德之间呈现出更为活跃的双向流动。
德国的工业政策主线高度清晰:工业4.0、高端制造、能源转型与气候行动并行推进,企业一旦进入市场,几乎必然要在技术体系、合规能力与ESG标准上全面对标本地要求。这也是为什么,越来越多中国制造企业选择将德国作为欧洲研发与工程能力的支点——先在德国完成技术、流程与标准的“对标验证”,再向整个欧洲市场复制扩展。
而在这条路径上,组织能力,尤其是人才与跨文化治理能力,正成为最容易被低估、却最难被补课的变量。德国拥有全球最成熟的工程教育体系之一,包括双元制职业教育与高等工程教育,支撑起高度技能化的工程人才结构。但与此同时,高人力成本、人口老龄化与结构性技术人才短缺并存,也构成现实挑战。这意味着,企业几乎不可能仅依靠短期外派或代理模式实现可持续扩张,而必须有能力搭建本地化团队,让决策、研发与工程能力真正在当地扎根。
领英中国区总经理王茜在领英与AHK Great China的圆桌论坛中发言
领英中国区总经理王茜指出:“所有人都在谈本土化运营,而本土化运营的第一个要素,就是打造本土化团队。”她分享的一组领英独家数据颇具代表性——“过去两年,中国企业在海外发布的职位数量增长了约五倍。这背后反映的,并不只是业务规模和人才需求的上升,也意味着中国企业正在海外市场搭建一整套技术研发、运营与销售能力体系。”
从领英的全球人才数据观察,这一变化在制造业尤为明显。一方面,越来越多企业在德国等核心市场提前布局工程、研发、质量与合规相关岗位,而不再仅聚焦销售端;另一方面,智能制造、自动化、电气工程、AI 与工业软件相关人才的供需错配正在加剧,人才竞争已成为出海企业必须直面的长期议题。对出海负责人而言,这不是一句“招聘更难了”的感慨,而是一个清晰的战略信号:在德国,企业竞争的核心资源,正在从成本与渠道,转向人才、合规与长期信任。
出海德国更需要把这些要素真正落到行动层面,打出一套“组合拳”。在市场进入层面,德国客户高度重视长期可靠交付与工程质量,企业需要以标准化能力和稳定服务建立信任;在经营层面,必须将供应链多元化、合规与ESG嵌入决策逻辑,以对冲外部波动;在组织层面,则需要以本地化团队承接一线决策,同时通过清晰的跨文化治理机制,实现总部与当地的价值对齐。
当一家制造企业能够在德国把这套体系真正跑通,收获的往往不只是短期的业务增长,而是能够磨砺出一套全方位战略能力——从技术研发、海外运营,到人才竞争力和品牌信任力——不仅可持续,而且可复制到欧洲、乃至全球市场。
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