凤凰观察员·超级观察|世界最长沙漠高速!京新高速缘何魅力无穷?
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凤凰观察员·超级观察|世界最长沙漠高速!京新高速缘何魅力无穷?

在本次收官之旅中,领克09将前往北疆,探访连结首都与西部、贯穿六个省区市的京新高速。

京新高速是连接首都北京和新疆乌鲁木齐的高速公路,国家高速公路网编号为G7。作为中国西部大开发的重要公路,京新高速拥有世界最长的沙漠无人区路段,历时九年建造而成,直到2021年6月30日才实现全线通车,全长2822公里。据悉,京新高速是连接东北、华北、西北最快捷大通道,它的全线通车使乌鲁木齐进京里程缩短了1300多公里。

作为凤凰观察员,领克09将携手凤凰网《超级中国》栏目组,沿着京新高速一路前行,从繁华都市驶向广袤西部,见证这一大漠戈壁映衬下的人间奇迹!

01大漠天路承载百年梦想

京新高速是一条承载着百年梦想的道路。100年前,针对我国西部地区的能源开发问题,孙中山先生曾在《建国方略》中勾画出一个宏大设想:建设一条东起北平(北京),经阿拉善,西至迪化(乌鲁木齐)的进疆大通道。但由于国家战乱,孙中山的宏愿一直未能付诸实施。

2000年,“西部大开发”的号角吹响。2004年,国务院审议通过了《国家高速公路网规划》,布局7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线,其中第7条放射线就是G7京新高速。2012年9月,京新高速正式开始动工,百年梦想终于迈进现实。

京新高速从东往西,依次需穿越燕山、阴山、河套平原、三大沙漠,跨越近500公里的无人区,沿路是极致苍茫壮丽的美景,也蕴藏着不为人知的凶险残酷。无人区内年降水量只有30多毫米,昼夜温差极大,流动沙丘遍布其间,每年8级以上大风、沙尘暴、扬沙天气多达82-142天。在这样的地方建设高速公路,其艰难程度可想而知。

为了解决施工用水问题,施工队顶着高温勘测打井,并不断创新工艺,提高水源利用率。为了抵御临白路段严重的风沙危害,建设者们另辟蹊径,“以沙治沙”,将工程措施和植物措施有机结合,把沙生植物种子和沙子一起装入使用寿命至少20年的防风袋中,用防风沙袋在道路两侧组成宽约300米的沙障,并在沙袋网格内种植耐旱耐盐碱的红柳,成功起到了防风固沙的作用。

在追求效率的同时,京新高速的建设者们始终贯彻环保理念,保护沿线脆弱的生态环境。他们采用穿越保护区距离最短、保护植物最少的可行路线方案,设置400余座过道桥涵、300余公里环保隔离棚、大量野生动物饮水点以保护迁徙的野生动物,建设过程中竭力减少地表扰动和植被破坏,施工结束后快速恢复取土场,并留下55万株防沙植物和1750万平方米防风固沙带,筑就了一条环境友好的“生态之路”。

在荒漠和戈壁中修路是世界性的难题,京新高速在修建之初曾饱受国外专家的质疑,但勇敢坚毅的中国基建人,用一项又一项自主创新专利技术证明了超级中国的强劲伟力!

02自主创新开辟时代新路

京新高速是国家“一带一路”建设的标志性工程,它以技术创新实现了通疆达海的伟大创举,大大加快了沿线地区的经济社会发展,也见证了祖国各族人民团结携手、守望互助的深厚感情。

此外,京新高速还是新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道,天津港至荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥,它将海上丝绸之路和陆上丝绸之路顺利连接了起来,加速了商品在全世界的流通,为我国乃至全球的经贸物流业发展发挥着重要作用。

领克汽车始终秉承着“生而全球,开放互联”的品牌理念,基于全球优质技术资源与国际一流核心供应体系,用全球最高质量标准打造高价值产品。领克09作为整个领克家族的旗舰,正像京新高速一样,用突破创新定义未来、领创传奇,为新时代智慧生活开辟出一条“新路”,重新定义着未来中国品牌的新高度。

从繁华都市到茫茫草原,从漫天黄沙到戈壁荒滩,凤凰观察员领克09将沿着G7京新高速公路,从北京出发一路向西抵达新疆乌鲁木齐,带领大家饱览古丝路的历史遗迹和自然美景,重温筑路人艰苦创新、追求卓越的开拓精神。

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