轮胎也有保质期，过期不换有风险

有网友问车平时跑的少，轮胎磨损得不严重，能不能延迟更换轮胎的时间？

这个问题其实挺有代表性的，我们都知道轮胎应该定期进行更换，但很多用户的轮胎跑的里程还远不到报废的程度，这种低里程数的轮胎到该不该换呢？咱们先看看它。

这条轮胎是14年生产的，15年年底装车，16年夏天这台车落户上路，5年多只跑了4万公里，跑得确实不算多啊，但是这条轮胎的状态已经不乐观了

胎面有大面积龟裂，沟槽里的裂痕，说明轮胎的橡胶弹性已经衰减，再用下去就可能胎面变形，甚至存在爆胎的风险了，用这样的轮胎跑高速，你心里能踏实么？

这条轮胎从出厂到上路已经过去了2年，作为橡胶制品，轮胎生产出来就算一天都没用过，它也是随着时间的推演慢慢老化，性能也会逐步下降。就好比一条全新的橡皮筋和一个放了几年的橡皮筋，乍一看是差不多，但用力一拉，老的橡皮筋可能就断掉了。

所以，哪怕轮胎跑得里程不多，磨损很少，也应该定期进行更换。

有些超过更换年限的旧轮胎可能乍一看还挺完好，但轮胎老化的材料性能衰减，抓地力降低会导致车的操控性能和制动性能变差，有专业的轮胎机构做过实验，同型号的旧轮胎制动距离比新轮胎长3到4米，这就是多半个车身的长度，可能这几米就决定了你能否在事故前全身而退，所以为了安全，轮胎该还还是得换啊。

那如何判断轮胎是否改换了呢？

首先是轮胎有异常状况，比如偏磨、鼓包、裂痕，或者穿刺面积超过安全标准，就要立即换新轮胎。因为轮胎结构出现了问题往往都是致命伤，很容易爆胎，遇到这种情况，千万别存在侥幸心理。

第二种情况，旧轮胎乍一看挺正常，那就需要关注轮胎的生产日期，来确定它是否超过了使用年限。

生产日期在轮胎侧面，是个4位数，后面的2位表示生产年份，前面2位数是表示第几周生产的。比如这条旧轮胎是2914，就代表2014年的第29周生产的。

如果你的轮胎从生产时间算超过6年，就应该考虑换掉了。

第三种情况是轮胎使用年限还不到，但轮胎磨损差不多了，也是需要更换的。如何判断轮胎的磨损状况呢？胎面上主要的沟槽里去找这个凸起的磨损指示点。

如果你的轮胎花纹磨损到已经和指示点差不多齐平了，就说明这条轮胎的沟槽深度只剩下1.6mm，这个时候就是轮胎要更换了。

总的来说，轮胎有问题一定立刻更换，哪怕没什么问题，到了6年也要换掉了。硬扛着不换，表面看是省了点钱，但万一爆胎甚至导致事故，那真是捡个芝麻却丢了西瓜。

记住，轮胎是由高分子材料和钢丝、纤维等材料制成的厚制品，随着时间的推移高分子材料经过风吹日晒雨淋和行驶过程中摩擦生热等作用下是会老化的，而老化后的高分子材料性能是会下降的。所以轮胎一样有生产日期和保质期，越新的轮胎，它的性能就越好。这可是你的车和地面唯一接触的部件，它的状态好不好，直接影响你生命的安全。

另外，再向大家分享一个换轮胎的思路，大家换轮胎肯定都想着买个价格合适性能又好的产品，以往大家不知道如何选择轮胎，有的原配胎是什么品牌就换什么，有的是4S店或轮胎店推荐什么品牌就换什么，但实际上大家可以根据“中国轮胎标签”的三个重要指标来购买性能好的轮胎

轮胎标签是一个供消费者选择购买的标识，它比较直观地反映了轮胎产品各方面的性能指标。

轮胎标签是附在轮胎产品上的一种信息标签，用于表示轮胎产品的滚动阻力系数等级、湿滑抓地力性能等级和噪音等级，为消费者的购买决策提供必要的信息，引导和帮助消费者选择高性价比的产品。

轮胎标签上标明了轮胎滚动阻力系数（能源效率）、湿路面抓着性等级（安全性）、噪声等级3个性能参数。滚动阻力和湿地性能系数在C级以上为绿色轮胎。A级和G级轮胎的油耗差别在7%～8%之间，每提高一个等级刹车距离即可减少3～5米。

现在的国产轮胎企业的产品其实和中国的自主品牌车一样，也是越做越好，大家可以按照自己的需求通过轮胎标签进行购买。近几年，国内轮胎行业的产品结构也在向中高端调整，推出一些高端的产品，我们也测试过几款，产品性能不亚于国际品牌，价格则明显实惠，挺值得大家换胎时去选择。

比如中策橡胶旗下的朝阳轮胎在不久前发布了旗舰级产品朝阳1号，静音、抓地、耐久性能都不错；回力轮胎的深空系列和双钱轮胎的静海系列，特别强调静音性能，能适配大多数轿车和城市SUV；双星轮胎推出的国潮产品--刹车距离更短的“DH16”小轿车轮胎和更低碳的“稀土金”卡客车轮胎；浦林成山发布了滚阻、湿滑、静音3A的全优绿色轮胎HKI，以及成山品牌缺气保用CSC-701也有不俗的表现；赛轮轮胎也刚刚发布了更节能、耐磨、低排放的“液体黄金轮胎”；贵州轮胎为了做到“让车轮上的运输更安全”，给商用车司机们带来了一款超安全、超耐磨、超节油的“三超轮胎”，并达到了中国轮胎标签分级标准的“双B”级（可以插下面的图）；森麒麟轮胎推出了航空轮胎技术加持的超高性能新能源电动汽车轮胎-Qirun990，滚阻降低23.9%，汽车油耗降低4.9%，更加低碳环保；

此外，住友邓禄普轮胎也推出了拥有静音棉专利技术的新能源汽车轮胎，安心省油亦可征服湿地；

另外，对于经常外出自驾游的朋友，可以考虑玲珑轮胎旗下的阿特拉斯BATMAN A51系列，擅长湿滑路面，有些型号的轮胎内部还有穿刺后自动封堵的粘性涂层，挺适合SUV车型的，另外更专业的越野玩家还可以看看佳通的AT70系列全地形轮胎，也是口碑不错的越野车专用轮胎。

普利司通这次也推出了更适合在城市铺装路面行驶的“傲然者”系列SUV汽车轮胎，它能像轿车轮胎一样达到更舒适静音，并注重安全，也是不错的选择。

最后一个友情提醒，无论是买新车还是换轮胎，都要注意看一下轮胎的生产日期，一是避免买到“库存胎”，另外也要看轮胎的生产日期有没有被动过手脚，如果标识模糊，有加工痕迹，就要提高警惕，避免买到翻新胎。

当然，最好还是去正规的品牌授权门店去购买和更换轮胎，这样产品和服务都更有保证，毕竟轮胎是汽车安全最基本的保证，为了自己的安全多上点心，怎么都是应该的。