特斯拉最新OTA上线卡拉OK，看车载娱乐本土化趋势

2020年，中国汽车市场世界份额攀升至32.4%创历史新高，作为全球最大的汽车消费国，中国的汽车消费市场虽然已经走过了爆发性增长期，但依然是各大车企争夺的焦点，未来全球车市的重心也将继续向中国市场转移，“本土化”是每一家跨国汽车制造商必备课题。

而在一众车企中，特斯拉的本土化决心和市场表现都非常抢眼。CEO埃隆 · 马斯克亲身上阵拉关系，自称可能有部分中国血统，在《华尔街日报》的采访中，称中国的经济规模可能会是美国的两到三倍，还在推特和微博上发曹植的《七步诗》。而他的特斯拉中国则早早在上海建立起了“工厂、数据中心、研发中心”的本土化闭环，还明确表示会有一台由中国设计与制造的、具有中国元素的新车。

当然，中国市场也没有辜负马斯克的期待，作为特斯拉的第二大市场，仅2020一年就贡献了66.62亿美元营收，为马斯克通向世界首富的道路贡献了巨大力量。

而随着汽车网联化的发展，智能座舱作为未来汽车的主要载体而备受关注，据ICVTank预测，中国智能座舱市场预计将在2025年达到1030亿规模，其中车载信息娱乐系统在智能座舱中占比达50%，成为最大的汽车座舱电子细分市场。像智能手机一样，智能汽车将延申而出一整个产品生态，为我们的生活工作、休闲娱乐提供各项服务。

去年，为了让乘客能够拥有“更加完美的数字娱乐体验”，马斯克亲自在发布会上演示了Model S上如何玩《赛博朋克2077》，点燃了大众对汽车娱乐的期待，随着车内屏幕越来越大，云游戏、互联网流媒体、VR/AR等新应用不断涌现，蔚来、理想、小鹏、大众、宝马、广汽等新势力和传统汽车厂商纷纷在车载娱乐系统进行全新布局。1月28日，特斯拉特别选择在春节前推送中国区新版OTA，和车主们共贺新岁。

关于特斯拉此次OTA，除了车机系统功能的升级之外，在车载娱乐本土化方面也做了重点规划，一是上线了深受中国年轻人喜爱，深夜emo专用的网易云音乐，二是上线了雷石KTV，首次将K歌这项中国国民级娱乐移植到特斯拉中，特斯拉的中国车主们春节大概可以不用排队定KTV，而是直接在车上开唱了。

特斯拉选择车载KTV来推进汽车娱乐本土化布局的进程，显然是基于对中国的娱乐市场深刻观察。

据iiMedia Research(艾媒咨询)统计，K歌是中国在线泛娱乐领域的最主要项目之一。2021年，中国在线K歌用户规模约为5.1亿人，渗透率约为49.7%，用户日均在线K歌时间在1-3小时的占比53.7%。而汽车是一个封闭式独立空间，有着主机音箱等各种媒体设备，天然就拥有适合K歌的良好环境，使得K歌成为汽车品牌提升用户价值、创新业务模式的重要催化剂。

特斯拉此次上线车载KTV，除了因为K歌在中国市场非常火爆，可能也是想借助中国企业在场景、用户、技术、内容等方面的经验和优势，深入探索本土化娱乐的生态建设方式，以获取在中国市场更进一步的筹码。

其实，早在特斯拉之前，更加敏锐的国内厂商们早就上线了K歌功能，无论是代表国产新势力的理想、小鹏、威马，还是传统车企东风、广汽、比亚迪等等，都十分看重K歌在品牌文化价值输出、商业模式拓展以及娱乐生态创新方面的赋能作用。

理想汽车配套K歌软件上线的第一批500支麦克风仅用25分钟便被“抢光”，第二批1800支也在十几分钟内售罄，一度被车主们吐槽饥饿营销，成为理想最受欢迎的配件之一。

卡拉OK专属的高清MV、配套车内音响系统沉浸式的唱歌体验、由车载KTV衍生出的丰富运营玩法等等……车载KTV一步步拉近了车企和用户的距离，帮助品牌培养了一大批“死忠粉”。我们有理由相信，未来无论是国产、合资还是外资，车载KTV或将成为各大厂商建立自身娱乐应用生态、开拓中国市场的重要敲门砖。

如今，全球汽车产业进入变革与升级的关键时期，电动化、网联化、智能化和共享化的汽车新四化趋势正在逐步改变汽车行业的新格局。“软件定义汽车”的时代，丰富多彩的人-车-家-智慧城市互联互通的生态服务有足够多商机和充分的竞争，谁能更好的切中中国消费者的需求，把服务做到用户的心里，谁才能够成为激烈市场竞争中真正的赢家。