流量失灵，共享电单车在下沉市场真正的壁垒在哪？

最近,共享电单车行业一些玩家动作频频,如专注下沉市场的共享电单车企业松果出行,正在不断推动线下城市运营体系的升级,提出了”315“全行业最快的应急响应机制,以加强政企协同,并在短时间内将相关模式在全国数百上千个县城推广复制——这意味着,松果出行在城市线下运营管理上不断做“重”。这代表了对行业的一种与众不同的认知,它与过去互联网共享出行不断做“轻”的逻辑并不相同。

今年7月,易观咨询推出的一份共享电单车行业报告显示,过去一年,一些互联网巨头大举进军,意图快速占领下沉市场,但成效远远未及他们预期,大县域市场共享电单车市场占有率第一的是松果出行。

当前,下沉市场广阔的商业空间,正在成为互联网巨头们开垦的沃土。从电商、短视频,再到共享电单车,巨头们大举进军下沉市场,试图复制过去十年的玩法。不过,共享电单车似乎根本不是巨头的游戏,它呈现出了某种与移动互联网行业完全不同的特质,流量和“烧钱”并没有那么奏效。

那么,下沉市场真正的壁垒真正的壁垒在哪里,共享电单车如何才能实现真正的“快”?

流量与资本不能构筑共享电单车的竞争壁垒

过去移动互联网的黄金十年里,流量和资本成为了许多赛道的竞争壁垒,凭借流量逻辑用烧钱的方式抢占赛道,这一手段屡试不爽。然而,在共享电单车领域,单凭流量和资本无法构筑竞争壁垒。

过去一年,移动互联网三巨头们正不断向下沉市场加大投入,但在开拓市场的方式上,却是直接迁移了过去在打车、外卖以及共享单车等领域形成的惯性做法。一些共享电单车企业依据“流量逻辑”,哪里有用户、有流量就在哪里投入,无视地方政府的监管,未获准入许可便直接投放电单车。无论是在二三线城市,还是在县域下沉市场,“快开城、猛投放”成为一些巨头的市场扩张模式。

这并非个案,过去十年移动互联网时代,许多巨头与监管之间就是长期处于“博弈”状态,并屡屡奏效,于是有惯性思维认为,共享电单车在下沉市场,也将是同样的博弈局面。

过去在出行领域,与监管“躲猫猫”可能是常态。此前有报道称,2018年,上海多部门面向某共享出行巨头进行专项安全检查,要求报送材料,但该巨头却给了两大箱纸质材料,且内容混乱,许多记录与事实不符,给监管审查带来了不少困难,但最后居然“过关”了。

不过,现在这一模式很快就遭到了地方政府监管的“重拳出击”。一个媒体广泛报道的案例发生在湖南长沙。去年底,湖南媒体报道,长沙相关部门共计集中整治清退了40万辆无牌共享电单车,这些大多是共享单车巨头们投放的电单车,无视监管的快速投放,不仅没有带来效益,反而成为了企业沉重的负担。

同时,在大县域等下沉市场,对共享电单车监管不仅不会弱于一二线城市,相反,政府的监管十分严格且更加有效。共享电单车在县域市场一直是“一城一策”,县级政府有权自行决策准入。同时,县城管理半径小,共享电单车如未获准入许可,很快就会被监管清退。

过去一年里,类似长沙的情形在广阔的县域市场大量发生。有共享电单车业内人士介绍,某巨头去年在下沉市场采用了完全不走许可就强行投放车辆的方式,想实现快速扩张,结果投放的车辆仅有约一半能正常运营,另一半则被当地监管部门扣下或清退,扩张计划严重受阻。

这也是交通行业的核心逻辑,交通行业存续数千年,从一开始,就是一个政策强监管的领域。根本原因在于,交通行业的基础道路资源供给是有限的,因此安全与秩序是监管层密切关注的核心要素。可以说,无论是天上飞的、地上跑的还是水里游的,只要是具有公共交通属性的工具,都始终处在政府的强力监管之下。

所以,以松果出行为代表的共享电单车企业,一开始就站在公共交通的大背景下思考行业,并采用了完全不同的发展模式。

下沉市场城市运营的全面升级

近期,松果出行在城市运营管理体系上进行了全面升级,打造智能城市运营管理体系,更好地配合监管,并提升政企协同能力。更高效的政企协同、更精细化的线下运营,正是打造下沉市场共享电单车竞争壁垒的真正有效手段。

在碳中和、碳达峰的政策大背景下,交通运输部和国家发改委印发《绿色出行创建行动方案》,倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,顶层设计与基层探索良性互动。一方面,下沉市场对共享电单车存在刚需,另一方面,交通安全、道路秩序等问题,受地方政府密切关注。因此,对于兼具社会价值和经济价值的共享电单车,地方政府保持着审慎包容的态度,管理上以行政许可和强力监管为主要方式。

站在这样的政策大环境下,我们不难推理得出,只有不断提升自己线下城市运营管理能力,与政府监管更好地协同,企业才能真正获得政府的许可准入。

据悉,松果出行针对政府、企业及用户各方的实际需求,打造了一套智能化城市运营管理体系,并在全国“百城千县”大规模推广复制。

松果出行的智能化城市运营体系,是以松果科技平台下的智能系统及系列标准化操作流程(SOP)为双轮驱动,形成安全专项保障、运营专人专岗、“315”专项响应、“三库四路”专项服务的城市运营管理体系,实现高效有序的城市运营。

以科技为线下的运营管理赋能,在共享电单车运营过程中,松果出行实现了用户安全、车辆安全、消防安全“专项保障”;在合规岗、挪车岗、换电岗、库管岗实现了“专人专岗”;在监管响应和秩序维护上,实现3分钟响应、15分钟到达现场、30分钟解决问题的全行业最快速高效“315专项响应”;在车辆维护保养上,实现车辆定期进库维修、进库保养、进库清洗,并可根据需要同时在路面上对车辆进行即时的路面检查、路面维修、路面消杀、路面精洗等“三库四路”的“专项服务”。

在云南的数十个县城,针对“创文创卫”的需求,松果出行的这套智能运营体系能够迅速满足监管层在秩序维护等多方面的需求。例如,松果出行的“315”应急响应机制:运维人员3分钟内响应,15分钟到场处置,30分钟完成处置,这一响应效率达到了全行业最快,这一套运营机制受到了云南当地政府部门的广泛称赞。

最近,新冠疫情反复,许多企业也在配合政府的防疫措施。8月13日,松果出行在湖南启动了防疫模式,对所有中风险区全面启动“流动消杀”“无差别消杀”等防疫措施。据悉,这一系列措施不仅在湖南推出,还覆盖了所有松果出行进驻的疫情中高风险地区。

在数量众多且分散的县域下沉市场,松果出行对共享电单车的线下运营及维护做了非常精细化的管理,并可大规模复制落地的。

这样大规模的线下“重”运营,获得准入许可只是第一步,更重要的是,松果出行正在打造行业标准,以此构筑自己的竞争壁垒。

共享电单车的“轻重快慢”

不断将各环节外包、做“轻”,是移动互联网时代许多不同领域玩家的共同玩法。然而,从共享电单车过去几年的发展来看,它与互联网行业不同,作为一个产业链条长且复杂的领域,共享电单车绝非越“轻”越“快”,相反,不断做“重”才能走得更快更远。

当前,在共享电单车领域,无论是所谓巨头还是中小型玩家,确实有很多玩家在各环节不断外包,越做越“轻”。然而,松果出行无论在上游的供应链,还是在下游城市运营管理体系上,都在不断做“重”。

以智能化城市运营管理体系为例,要实现安全专项保障、运营专人专岗、“315”专项响应、“三库四路”专项服务升级,核心则是以松果自主研发的科技平台,以及面对针对线下大团队设计的标准操作流程(Standard Operating Procedure,以下简称为SOP),这构成了松果出行城市运营管理的两轮驱动力。

这也意味着,松果出行在研发和大规模线下团队的直营管理上,需要付出巨大投入,当然也意味着松果出行积累了丰富的技术储备和线下团队管理经验。

据悉,在科技平台下,松果出行自研了智能四维调度系统、骑行安全系统、车辆安全系统以及充换电仓智能安全系统,成为了车辆需求预测、车辆调度指军、骑行及充换电安全监测管理的科技支撑。

在城市运营管理团队上,松果出行坚持使用自营团队而非外包。只有直接受总部管理的团队,才能真正不打折扣地执行好针对挪车、维修、库管、充换电等各方面标准操作流程,并且相关的动作可以在短时间内在全国大规模推广。

七夕是共享电单车行业的订单高峰期。据报道,8月12日,松果出行在云南等地针对性地采取了“车找人”的运作模式,通过智能四维调试系统,预判热点需求,实时预测市民需求,寻找最佳的运维人员和车辆,进行调试规划,既实现了车效最大化,也保障了用户便捷出行。数据显示,当天夜间,松果出行的订单数量增长了46%。

这很好地体现了技术作为后台支撑,线下的运维人员将技术预测与实际线下情况有机结合,为用户提供更好的服务上。无论是“车找人”,还是在全国推广“315”监管响应,都离不开科技支撑与线下大团队的执行力。

在共享电单车这样的新兴赛道上,行业尚未对产品、服务等建立真正的系统性标准,因此,通过不断提升监管响应、用户服务的能力,一旦这一企业标准被政府认可,本身就有望提升行业标准与准入门槛,形成竞争壁垒。

在传统的互联网赛道上,独角兽可以通过烧钱抢占流量的方式,迅速垄断赛道,但这一模式在政府强力监管的交通领域无法实现,这也给了松果出行这样新兴的独角兽企业带来机遇。

一流企业卖标准,只有具有打造标准的能力,才能真正重新定义一个行业,才真正拥有厚重的竞争壁垒,从微软打造PC操作系统标准,再到苹果的重新定义手机,以及华为正在定义的5G标准等案例来看,巨头的成功经历无不证明了这一点。

所以,什么是共享电单车行业真正的“快”?或许,不断在产业链各个环节做重,实现各个环节的有效整合,最终抬升产品力、服务力,这才能真正做到“快”。

从数据上看,松果出行目前已经覆盖全国近千县城,在行业中惟一连续两年实现规模化盈利。在共享两轮车一些巨头业绩举步维艰之时,孰快孰慢一目了然。

记者了解到,松果出行自建了电单车智能工厂,从汽车行业大量挖人,生产环节对标特斯拉。据知情人士透露,智能工厂9月份将正式投产,松果出行对产业链的掌控将继续向上游制造环节延伸,或许将给行业带来新的改变。

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