主打豪华纯电SUV市场，红旗E-HS9 树立高端新能源汽车领域新标杆

众所周知，红旗H9自年初亮相以来，早已成为震动行业内外的“网红”车型。12月4日，定位于旗舰级车型的豪华纯电SUV——红旗E-HS9正式上市，作为一款电动全尺寸SUV，红旗E-HS9以和H9一脉相承的设计理念，更加威仪霸气的外观，甫一上市，便迅速引起了市场的关注。

面对这样一款重磅车型在市场的首次推出，当然少不了业内观察者和媒体对于这款车型的争相解读。作为一款主打豪华纯电SUV市场的车型，红旗E-HS9与一众新能源标杆车型的较量更是在所难免。从全新设计到澎湃动力，从豪华内饰到舒适驾乘，红旗E-HS9将如何担当高端新能源汽车领域的“标杆”之名？综合行业的诸多观察及深度体验红旗E-HS9之后，且看我们带来的全景解析。

红旗家族最新的设计语言：车身尺寸大幅领先特斯拉Model X

不久之前，红旗H9以高票荣膺“2021中国车设计大奖”的最高奖项，红旗H9、红旗E-HS9两款车型双双收获“2021中国车十佳设计”奖项，在未上市之前，红旗E-HS9就已在用实力“圈粉”。

同样是沿袭红旗家族化设计语言，在红旗E-HS9这里，东方美学与现代流行设计融合的天衣无缝，红旗 E-HS9前脸采用官方称之为“振翅飞翔”的设计语言，装配了贯穿前脸的日行灯，搭配两侧造型犀利的分体式前大灯组，整体视觉冲击效果极强。前后灯光行云流水，不仅辨识度极高，也凸显了红旗作为一个豪华品牌的定位，带出了一台高级豪华SUV所应有的感官体验。

此次，红旗E-HS9新车共推出4款车型，售价区间为50.98-72.98万元。如果要一探红旗E-HS9 车型的亮点与精髓，当然还是首推红旗E-HS9顶配4座豪华版座。在空间体验及设计上，红旗E-HS9顶配4座豪华版座后排两个独立座椅带出足够的尊贵体验，前排座椅后方的娱乐屏则很自然、精巧地与座椅靠背融为一体，在红旗一贯持续的庄重感中同时兼具未来感，和其他豪华品牌和造车新势力相比，这也是一汽红旗更深谙国人心理需求的特别体现。有体验者说，“如果你选择4座版车型，相信你一定会坐在后排C位，放心，红旗E-HS9能为你带来足够优秀的乘坐感受。”

从细节上看，精致镀铬、多层次格栅材料，红旗E-HS9在“豪华”的精心打磨上也显出来了不俗层次。家族式的直瀑式中网进行了熏黑处理，镀铬的车窗搭配旋风式运动轮毂和熏黑式的轮眉，让整个车型不失动感。纵观整个车型，雪茄型的车身结构，比例流畅又棱角分明，隆重又不过于严肃，红旗E-HS9气场即使放到顶尖豪华品牌阵营也毫不逊色。

此外，更需要提到的是，红旗E-HS9还拥有傲视群雄的姿态比例和车身尺寸。作为一台全尺寸SUV，红旗E-HS9的车身尺寸为5209mm×2010mm×1731mm，轴距则是3110mm。超过5米2的整车尺寸，远超同价的对手轴距，大幅领先特斯拉Model X等新能源明星车型，堪称大型SUV的品牌的标杆之作。

高低功率两种供选：澎湃动力秒杀所有国产车

有评论称，“总体来说，红旗E-HS9的出现，对于新能源汽车市场来说无疑是一个王炸，因为它不管是从外观还是内饰以及动力上面的表现，都堪称是王中之王。”

在动力方面，红旗E-HS9提供高低功率两种动力供选，高功率版车型全时四驱前后轴搭载自主160/245kW电驱动总成，最大扭矩(N·m)300+450nm的澎湃动力，在最优状态下百公里加速时间能够达到4.8s，极速挑战中且还能做到不失稳重，可谓秒杀所有国产车。

而作为国内首个搭载99kWh动力电池容量的纯电动C级SUV，红旗E-HS9高功率版车型续航里程达到了510公里，这让其在上市伊始即已收获“多远都不远”的行业美名，直接与蔚来ES6、奔驰EQC等新能源SUV拉开一个身位。借助大容量高性能电机带来澎湃动力的同时，还拥有比肩行业标杆的续航能力，红旗E-HS9真正实现了电动豪华SUV类别的行业领先。

创造豪华驾乘体验：立足“五觉体验”计划的诚意之作

在之前，一汽红旗曾发布R.Flag“阩旗”技术品牌，一方面紧跟未来科技，一方面大力研发独有技术，未来一汽红旗的每款新产品的面世都是“五觉体验”计划的诚意体现。

红旗E-HS9亦是立足于“五觉计划”上交出的诚意之作。在不同用户使用场景下，红旗E-HS9通过灯光、声音等仪式功能的触发带给用户可感知的五觉体验，以营造在该场景下的正面情绪氛围，彰显科技的同时映衬红旗“以客户为中心”的产品理念。

在红旗E-HS9的内饰上，我们看到，一汽红旗不再仅止于追求庄重与儒雅的稳重感，同时也融入了更多的科技元素。当我们进入驾驶舱时，首先看到的极富科技感的四块屏幕（全液晶仪表、中控大屏、空调控制屏、副驾娱乐屏），一体屏营造的科技感让驾乘者获得引领时代潮流的视觉体验，在此基础上，车型也以此大量取消实体按键，尽显科技风范。

在打造豪华驾乘体验上，红旗E-HS9同样匠心别具。首先，超大尺寸可开启全景天窗，带来极致通透的空间感，以此让人在驾乘时收获光线自由。使用Nappa真皮+Alcantara材质定制的座椅，则让人一坐下来就感受到特别的“包裹感”，精致菱形缝线设计，羽毛般轻柔的座椅触感，讲究的面料带来真正的顶级舒适定制，物有所值。

如何更高层次定义豪华？红旗E-HS9的豪华已不仅止步于动能、内饰、外观，在它看来，真正的豪华是“需要安静的”。基于SNGR算法的风噪声分析技术和整车级虚拟模型的道路噪声分析技术，车型本身全面建立NVH感知预测能力，优异的静音功给客户提供舒适感受，对比分析，相比保时捷等超豪华品牌、奔驰宝马等一线豪华品牌，红旗E-HS9的NVH水平已是同级别领先水准。此外，值得一提的是，新车配备的交通拥堵自动驾驶系统是国内首款自动驾驶L3级量产产品，全球仅奥迪A8具备类似水平功能。

助力红旗品牌向上：树立高端新能源汽车领域新标杆

最后，想总结的是，众所周知，自发布“新红旗”品牌战略以来，一汽红旗在销量上的提升一直有着不俗的表现。

有官方数据显示，2020年1-11月，一汽红旗前11个月累计销量达17.8万辆，同比增长102%，如今红旗距离20万辆的年销目标将大概率实现，向世人展现"红旗速度"，以及自主豪华品牌的硬实力，红旗品牌向上的成绩有目共睹。

在迈向豪华领域，近年以来，一汽红旗推出的不少优秀车型也不断创造着自主品牌新的可能，在填补中国自主品牌在豪华汽车市场的缺失的同时，正引领自主品牌走向上之路。

作为在新能源领域一款具有跨时代意义的产品，我们相信，红旗E-HS9 的出现，其首要意义是在于展现了新红旗品牌在新能源领域关键核心技术已经实现了自主可控，是自主品牌引领高端新能源汽车领域所创下的标杆之作。而在上市之后，红旗E-HS9又将如何助力红旗品牌向上的使命，我们拭目以待。