腾 讯发布车载微信，听伴等车载生态产品将迎爆发

近日，腾 讯在2019中国国际智能产业博览会上推出了车载版微 信，在经过一年研发之后，车载微 信终于揭开了神秘的面纱，正式与外界见面。据悉，搭载车载微信的各大品牌新车也将在年内陆续上市。

微 信发布原生车载微 信，BAT布局深耕

本次腾 讯发布的车载微 信只提供驾驶环境中最常用的几项功能：消息播报与回复，查看未读消息、发送消息以及语音通话等。在手机端火爆的朋 友 圈、发红包、发图片、发表情等功能车载微 信并不支持。可以说，从功能角度来看，微 信车载端与微 信手机端存在很大的差异。

之所以存在这样大的差异，源于车载这一特殊场景，车主需要保持专注，安全驾驶，因此，所有影响驾驶的功能都是多余的。腾 讯在出行领域的布局很早，深度了解车载场景的车主需求，并基于这一需求重新打造车载版微 信，重塑车载场景的社交方式。

微 信车载版提供语音输入和按键操作两种交互方式，用户可以通过语音指令或方向盘按键唤起微 信，并通过语音与好友实时沟通。此外，微 信车载版与车载导航相结合，在收到好友位置后，微 信会直接播报位置具体地址，并询问是否发起导航。未来，微 信量产车型会逐步增加 Driver-only 的声道，只对司机位置清晰播报和收音，避免对副驾驶和后排乘客的干扰。

从车载微 信的功能与交互来看，车载版微 信是基于车载使用场景打造的全新产品，并非将手机端微 信简单移植到车载端，真正让车主在驾驶中做到零操作。作为BAT中的巨头，腾 讯在出行领域布局覆盖位置服务、车联网、智慧出行等，此次发布的车载微 信，是腾 讯看中车载领域，深耕车载领域的重要成果。

车载生态逐步完善，微 信、听伴等将迎爆发

随着智能网联、5G、AI等领域的快速发展，车载生态正在来临，原生APP、语音交互、驾驶安全、信息安全等发展理念逐渐建立和完善，一些具备核心能力的企业，将成为主机厂考虑合作伙伴时的主要因素，例如腾 讯的车载微 信、高德“四驱战略”、听伴(原考拉FM)车载音频娱乐等等。

相比于腾讯，听伴在车载音频领域布局更早。与移动场景的重交互不同，为了保障行车安全，车载场景需要轻交互，甚至无交互，因此车载产品从技术、产品到内容需要重新打造。

基于这一理解，听伴首创“场景化+AI电台流”技术，以时间、地点、人物定义一个场景，基于场景，按需智能组合包括新闻资讯、音乐、娱乐、出行信息等内容，以不间断电台流的方式主动推送给用户。可以说，这是大数据+人工智能在车载音频领域的首次应用，却站在了更高的维度。在用户画像层面之外，增加了时间、地点两个维度，更加清晰的场景，匹配更加精准的需求，从而应对瞬息万变的行车环境。

围绕这一核心技术，听伴推出了品牌电台和K-raido两款车载音频娱乐产品，K-radio作为开放平台聚合海量内容，并将后台开放给车企，让车企获得运营自主权，通过平台经营粉丝并获取广告分成。品牌电台以经营用户为核心理念，依托听伴强大的媒资库和车载音频运营能力，采用AI和大数据算法，将海量车载场景音频内容和品牌特色音频内容，用节目流方式不间断的主动推送给品牌车主，帮助车企在驾驶舱内运营品牌和用户。

除了技术和产品，听伴针对车载场景收听习惯，打造了一支最懂车主的运维团队。基于车载音频伴随性特点，通过自制+合作的方式，打造国内首个车载海量内容平台和内容播放规则。目前，平台共累积2000万期音频节目、15万+合作主播，通过精品化的内容和服务，为车主打造智能座舱时代下的全新汽车生活。

随着车载生态的不断完善，车主对车联网产品需求的不断提升，以车载微 信、听伴等为首的车载生态玩家，在智能网联、5G、AI等技术的加持下，将迎来爆发。