【图解】外观大改，颜值倍增！“中国特供”的东风悦达起亚新一代KX5亮点有哪些？
作为韩系车代表，东风悦达起亚一直以清逸、俊朗的车型设计以及不俗的综合性能成为不少车主眼中的“性价比之选”。特别是作为主打SUV车型的KX系列，今年3月份迎来了KX5的中期改款，在引入起亚领先技术的基础上，融入了全新的设计理念。对此，起亚汽车中国设计中心首席设计师Oleg Son将新一代KX5称之为“An All New Looking Car”。
与前代相比，不管是从外观还是内饰来看，东风悦达起亚新一代KX5都会给人一种“新物种”的既视感。如果说前几代秉持的是“跟随潮流”的理念，而新款起亚KX5则是有一股“制造潮流”的野心和冲劲。
值得一提的是，新KX5为了更好地迎合中国消费者，几乎颠覆了前代的外观设计，虽然动力配置维持不变，但整车气质则更加时尚、精致，车内外配置上也有所升级。作为中期改款，新KX5经过一系列改变提升已经可以堪称全新车型了。下面带大家近距离盘一盘这台新KX5~
外观大改：上线中国“特供”前脸
作为全球车型，美版车型基本延续了中国版老款KX5的设计，只是对部分细节做出调整。而新一代KX5，对外观直接进行了大改，从老款圆润、敦实的气质，变成了锐气十足的时尚玩具。
颠覆式的前脸设计让人过目不忘，前大灯组造型更加细长，并与全新设计的虎啸式进气格栅相连，运动之余不失时尚感。贯穿式中网与左右两侧犀利大灯组有机融合为一体，在视觉上增加了车身的宽度。另外，全新的雾灯组设计，延续了起亚家族的风格。
全新一代KX5的整体造型保持极强的运动感，全车身的线条非常流畅和饱满，特别是侧面的车身造型，虽然与前代车型大致相同但新车更加饱满有力度。如果拉开一段距离来看，起伏的侧腰线像是给车身嵌上两道凹凸有力的肌腱，表现出一种富有力量感的姿态，更加符合当下年轻车主的审美诉求。同时，车身长度上增加了30mm，达到4550mm，轴距2670mm，配上18英寸铝合金轮毂，运动感十足。
尾灯则是采用了贯穿式的设计，尾灯内的X元素细节，刚好与前脸中网X造型相呼应，夜间行车时可以与车头互成一体，不管是美感还是辨识度，都相当出色。
整体看尾部造型设计上则层次分明，双排镀铬排气口嵌入底部包围中，配合大块的银色护板，在突出运动感的同时，不失高档和精致。虽然是紧凑型SUV，看得出起亚在车型运动感加成和迎合时下年轻人口味上花了不少心思。
高级感设计：品质座舱+硬科技
新一代东风悦达起亚KX5内饰方面相当奢适，与前代相比，“肉眼可见”的精致时尚、座舱内的科技感和未来感扑面而来。
同时，新一代KX5车内的做工用料也十分讲究，手触摸到的地方基本采用了软性材质，并且整体做工也是非常细致，乘坐感受很不错。仪表台及左右门板手能触到的位置均采用软发泡的搪塑工艺，不少座舱细节让档次感跃然而升。
从驾驶舱上来看，新车配备三幅式多功能方向盘，材质是手感舒适的真皮，档次感依旧在每一个细节里。
在安全配置方面，新一代KX5搭载了面向未来汽车生活的DRIVE WiSE智能辅助系统，这套智能辅驾系统堪称“同级最强”，拥有FCA前方防撞辅助、FCW前方碰撞预警系统、LKA车道保持辅助系统、DAW驾驶员疲劳提醒、BCW盲点碰撞预警及SCC智能自适应巡航六大智能板块。
有了这套DRIVE WiSE智能辅助系统，起亚KX5能够提供更为智能的驾驶体验，不仅可以快速自动分析行驶环境、识别周边危险信号，并且通过警告的方式提醒驾驶员，以及在最适当的时机介入驾驶，以此来保障驾驶者跟行人的安全，相比同级，驾驶安全系数提升的真不是一点半点了。
除此之外，新KX5还有更多加持，车身稳定、上坡辅助、下坡辅助、倒车雷达、倒车影像、360全景影像、独立数显胎压监测、驾驶员疲劳提醒等安全配置都一应俱全，动静之中，新KX5都能给到极致呵护。
全新一代KX5本着“友好型设计”理念，即便是眼花缭乱的科技配置，也丝毫不会让驾驶员有任何上手操作的陌生感，这个也是全新一代KX5想要带给驾驶者的新驾乘体验之一。
7英寸炫彩仪表盘相当较显眼，可以根据驾驶模式改变颜色，充满了科技感。
值得一提的是新车中控，中控台搭载了一块10.25英寸的悬浮式液晶显示屏，采用了全触控的设计，这个尺寸应该属于同级别合资车型中面积最大号的了。另外，在水平视线上显示屏与仪表盘保持水平一致，这种设计让驾驶者在行驶中无需低头，从而保证了驾驶的安全性。
车载智行系统方面，新一代KX5搭载了与百度联合开发的智能互联系统，除了通过方向盘的按键唤醒语音功能外，还可以直接呼叫“小度、小度”来唤醒语音识别功能，集中了包括AI智能语音控制、远程控制、手机实时互联、GPS导航在内的多项功能，相当实用，还可以通过“UVO”手机APP与手机互联，或百度人工智能助手“小度”对车辆进行远程控制，随时随地掌握爱车的信息。
甚至还有一些深度定制化功能，比如对小度说：我困了。系统则会自动打开车窗吹风，同时将空调温度降低，并播放欢快的音乐，以避免驾驶员打瞌睡等，人性化十足。
下方紧接着就是空调控制面板，空调出风口用镀铬装饰条装饰品质感十足，并且大量减少了机械按键的使用，新车和现款相比设计上简化不少，此外，还配有无线充电功能，对于机不离手的当代人来说，这是最大的福音。
除了豪华的座舱内饰，舒适性方面KX5也做得不错，前排的座椅填充的比较柔软，舒适感强，对身体的包裹性和支撑性都十分到位，更贴心的是还有通风、加热功能。另外，主驾驶席还支持包含腰托在内的电动调节功能，驾驶舒适度得到保障。
后排座椅材质和前排相同，有一定的陷入感，具备加热功能，而且可以在34°到5°之间进行无级调节，这种设计在SUV中是相当少见的。
全景天窗尺寸不小，完全可以满足前后排采光需求，而且天窗可开启面积较大，打开面积约为0.33㎡，采光面积能到0.88㎡，就算是在车内也能让鸟语花香推窗可得。
后备厢在常规状态下容积为448L，后排座椅靠背可以按照4/6比例放平，并且还有感应式智能电动尾门可以选装。
总结：
整体来看，全新一代KX5除了动力和轴距没变，其他能优化的地方都有所改变，称之是一款全新换代的产品也并不为过，对于不少年轻车主来说的确是一部性能、颜值、科技配置都十分过硬的座驾。
而对于行业来说，面对低价位、高配置的自主品牌抢占市场的现状，东风悦达起亚正在凭借高性价比、高颜值、越级竞争等硬实力重新占据一席之地，未来大有可期。
