2015年环法比赛（Tour de France）刚刚结束一个多星期，但估计不少车迷们仍然沉浸在史诗般激烈的比赛当中。在比赛时，大家最关心的应该是各大车队以及巨星车手战绩；而比赛结束后，想必车迷的关注焦点就会转移到更深层次的方面：比如今年各大车队又采用了哪些新科技，又有哪些可以为自己所用？

今天，我们整理了2015年环法比赛中，最让人期待的几种新科技，助你轻松升级爱车，在下次骑行聚会时虐爆小伙伴！

1）电子变速套件

空气动力学至上，为了骑行更快，你会戴头盔、刮腿毛，甚至不带水壶，但或许你也应该知道，车身上外露的线缆也会对空气动力造成影响。近两年各大零部件厂商都在推广电动的无线变速套件，从而尽可能减少车身上外露的线缆。可以说，电子变速套件越来越受专业人士的青睐，相比也将在准专业和业余领域愈发受到欢迎。

喜马诺Dura-Ace Di2是目前市面上最为先进的全无线电子变速套件，而SRAM也在去年的环加利福尼亚自行车赛上首次展示了自家的全无线变速器，Campagnolo也有一款EPS变速器。在今年环法比赛上，另一家自行车大品牌FSA也推出了半电子的变速系统——仅在后拨处有线，用于连接位于座包下方的电池。

FSA电子无线变速套件

手变部分

2）运动摄像机

你和车友的聚会不应该只限在小群体里，为什么不把骑行中的照片和视频分享到社交网站上呢？显然，边骑车边操作手机太危险了，而且一点都不酷，最好的方法是在车上挂载运动摄像机。

GoPro、索尼等品牌都有自家的运动摄像机，并且官方和大量第三方配件厂商都推出了大量的挂载配件，能够将摄像机安装在车把、上管或座包的后方，帮你感受提供多机位的拍摄体验。GoPro在这个领域内是领导企业，最近这家公司正在开发更强大的手机app，可以让用户在手机上更方便地获取和编辑视频和照片，并分享到社交网站上，不需要像过去一样，还得回到家用电脑来完成。

3）LookED 3 曲柄

最新款的ZED曲柄依然采用了一体成型碳纤维材质，结构使得曲柄可以在降低重量的同时保持足够的刚度，而另一个好处就是视觉上冲击力十足，价格也是不菲的。市面上还有许多其他的空气动力学曲柄可以选择，比如SRAM等品牌。

当然，你也可以在回归意大利传统，把自己的车装回单速车，选用Campagnolo的单速曲柄什么的，那就是纯粹的个人爱好了——毕竟，最近业界比较流行“城市单车”嘛……

4）空调服

准备开始比赛时，运动员总要加热自己的身体。然而7月底的法国气温太高，把运动员热坏了就不好了。在热身的过程中，一些车队需要使用主动降温的设备来帮助运动员在热身的时候避免“过热”，比如下图中Orica-GreenEDGE车队的水冷外套。这款外套内含了覆盖全身的管道，使用循环的冷却液，确保体温能够保持在最适合连续数个小时激烈运动的温度。类似的水冷服装也曾经在F1比赛中使用。

当然，这套东西你外出骑车的时候恐怕是没机会穿了。如果天气太热的话，在家也可以尝试一下还是可以的……

5）空气动力学车架

尽管UCI一直对于过度追求空气动力学优势的车架持抵制态度，但闪电、Trek、加农戴尔品牌都在今年环法上同时让组委会和运动员们满意了。这些新的车架几何更加前卫，造型硬朗，和TT赛所用的车架愈发近似。

另外一个新的趋势是把夹器（刹车）和车架融为一体，从而获得更好的空气动力学优势，但卡文迪许、坎切拉拉等名将都曾公开或半公开表示，还是更喜欢传统的直装式夹器。

对于自行车爱好者来说，最大的升级部件可能就是车架了，零部件的升级只是各方面细小提升，而升级车架才感觉换了一辆新车。三伏天很快过，秋天即将来到，又到了骑车的好季节，赶快抓住机会，在下一次车友会的时候让小伙伴们眼前一亮吧。