英国剑桥大学张龙成为“华帝低碳节能推广大使”,并随华帝聚能号参与全程2月、长达2000海里的环中国低碳航海行之旅。“中国最年轻的环中国海大学生航海家”将会与网友分享自己的航海感受。
7月13日:抵达蓬莱油田海域,未发现石油污染现象

    “还剩5海里!”,我被这紧张的记距而吵醒。牧老爷此时正紧张地盯着雷达,小李哥掌着船舵,其他三名记者正手持着摄像机和相机搜索着海面。

    “还剩3海里!”,我抓了件大衣便奔出了船舱,帮助着搜索着海面。6月4日至21日期间,中国最大海上油气田蓬莱19—3的B平台和C平台相继发生溢油,渤海海域840平方公里海面水质由一类水质直降为劣四类。这次航海所要宣扬的就是环境问题,要将中国经济发展所附带的一系列包括高碳排放,自然资源损耗,海水污染等等问题抛向社会,此次油田泄露当然与我们的活动息息相关。

    “我们已到蓬莱油田!”,牧端撇下雷达,跑上了甲板。此时是2011年7月13日早上六点。小李哥熄了发动机的火,甲板上的人们注视着海面。石油泄露所带来的海水污染一贯非常严重。历史上经常出现延绵几千多平方公里的原油漂浮在海面上,美国墨西哥湾的石油泄露,9900平方公里的海域全部漂浮着石油,相当于两万个天安门广场。物种灭绝,毒素进入食物链,海水生态大面积失衡,能源巨大浪费,这都只是对石油泄露的后果一扫而过,石油泄露灾难性的后果,是无法言语的。

    我们紧张地搜索着海面,不希望在此时看到污染。

    海面此时波光粼粼,我们所想象的石油污染最终没有看到,虽然失落,但是也有些许慰籍。人类这次只是运气好,及时控制住了泄露,没有造成大面积地狱般的污染,或许是上天照顾我们罢。

    离开了蓬莱油田,我们一路向北直奔大连。一路下来船不得不用发动机,因为帆船一直顶风而行,水流也是逆向的,导致马力全开的帆船此时只有5节的速度,对比平时将近9节的航速,这个速度略显疲软了。下午2点钟的时候,我们见到了陆地。那是一座大山隐藏在云雾里,山顶越过了大雾,像我们探出头来。山脚下三艘军舰向我们反方向驶去。这里是旅顺港。

    于下午15:22分,我们抵达了大连。这里不得不说我被大连的美震撼到了。大连没有华丽的风景,没有繁荣的高楼,但是,我看到的是海边的游乐场,清澈的海水,安居乐业的渔民,悠悠闲闲的钓鱼者,大胆的裸泳者,还有那云雾缭绕的大连。这种美,是发自内心的慰籍,是神清气爽的安逸。

    我喜欢大连。