2013年07月11日 15:06
来源：陕西传媒网-陕西日报

拒绝短板：五大功能区协同发展

“木桶原理”告诉人们，发展过程中任何方面的薄弱甚至缺失，都会影响到一个区域的发展生命力。空港新城在做强做大航空物流产业的同时，全面布局新城发展，制定了《保税物流园区建设方案》、《西部飞机维修基地建设方案》、《安居置业建设方案》、《千亿元LED电子产业基地规划》、《城市中心区规划》（简称“三方案两规划”），形成了以综合保税区为功能支撑，以飞机维修和LED产业为两大核心驱动，以城市中心区和保障房为综合配套的新区发展格局。

其中，位于空港新城的富立LED电子产业基地项目，规划总建筑面积约31.18万平方米，建设LED光电相关产品生产厂房、研发中心、产品展示及综合配套区；西部飞机维修基地东航新机库已经主体封顶，货运区各单体正在进行装饰和设备安装；绿地新城项目售楼部主体完工，总体土方施工完成50%；空港国际物联城项目正在进行土方施工；辰谷项目方案设计正在进行……大项目集中引爆，有力带动了核心枢纽区、临空产业区、中央商务区等五大板块的同步发展。

从规划到实际建设，2012年，空港新城的临空产业越来越被外界认可：11月，成功承办2012中国飞机维修峰会和第九届中国国际半导体照明论坛，正式发布千亿元西部飞机维修基地规划和LED产业基地规划，受到与会国内外专家的高度关注。

2012年，除了产业项目的迅速开花，基础设施以及综合配套项目也在空港新城突飞猛进，空港临空产业园（空港商务中心）基础混凝土浇筑完成；空港国际酒店项目主体封顶；第五大道和空港南环路部分路段完成粗油铺设；空港综合交通枢纽项目正在收尾，通信、供电线路迁改和信息化、天然气输配工程正在随道路施工同步进行；空港花园社区、北辰大道、西咸北环线等项目正在开展前期征地和施工图设计工作。这些项目的实施，有力地弥补了目前空港新城发展较为滞后的短板，使其能够直接参与到高质量、高水平的区域竞争当中。

作为空港商务中心的承建商，中铁第一勘察设计院集团有限公司董事长王争鸣就表示：“空港新城的创新发展模式，为我院提供了较好的合作发展商机，我院除了以BT方式投资建设空港新城商务中心工程项目，取得应有的预期收益外，还期待以此为契机，进一步带动我院的相关产业在该区域内的业务拓展，期待与空港新城在更多更广领域的合作共赢。”

重视民生：时刻高看群众一眼

空港新城从建设之初，就高度重视，不遗余力地采取措施保障和改善民生。

1月25日，年关将近，王学东和他的团队分别深入底张、北杜、周陵、太平慰问贫困户。在底张街办朱家寨，朱清明一家5口，妹妹患有智障，全家的经济来源仅靠村里安排做环卫工作的微薄收入，生活十分清贫。慰问组不仅送去了米面油等生活用品和慰问金，还带去了空港新城要高看群众一眼的暖人作风。

高看群众一眼，不仅仅是一句暖人心的话，对于一个新城的建设而言，从最初的拆迁到建成后的就业，无一不涉及到每个群众的切身利益。空港新城的这句承诺需要在实践中一一回应。

2012年底，周陵街办小寨村村支书查光义在空港新城新建的保障房展示中心的沙盘面前，一次次地向村民们介绍未来生活的地方：“这里是活动广场，周围还有医院、银行、超市，不远的地方还有一所小学，方便小孩上学……”

2012年空港新城开工建设保障性住房4500套，首批廉租房当年既实现主体封顶。查光义所指的地点就是空港新城保障房项目的“关中风情社区”，这里将安置为区域开发贡献出土地的当地农民。未拆先建、新型社会养老保险、农民再就业培训等一系列保障农民利益的措施让越来越多的农民对未来生活充满希望。

这就是空港新城的2012年，数字说明了它前进的步伐有多快：全年开工项目29个，完成固定资产投资80多亿元，占年度目标任务60.98亿元的131%以上。完成招商引资合同金额520亿元，占年度目标任务514.65亿元的101%；实际到位53亿元，占年度目标任务52.62亿元的100.7%。

对于刚刚到来的2013年，新的目标已经树立：拉开城市骨架，初显新城风貌。空港新城将以“实干兴邦”为工作指引，确保国际空港城市的主体框架和新城风貌快速构建和成形。对于这座随着陕西临空经济一同起飞的新城，人们充满期待。

                                               记者 王睿 苏嵘 实习生 郭诗梦