从最近的新船订单数据来看，超过半数的中国造船企业正面临“零订单”的市场寒冬。而反观国际市场，日本、韩国、新加坡等国却在过去几年中转型成为技术精密型船舶生产国，通过研发复杂性船只在竞争激烈的国际市场中占据了领先位置……[详细]
交通部将海运业上升至国家战略 | 进出口银行保驾国产高端船
上海自贸区或立法推进航运金融 | 滨海自贸重点打造航运中心
英国克拉克松公司报告显示，前三季度订单集中在我国69家船企中，其他80多家船企“零”订单，一些甚至已经停工……[详细]
GE全球船舶与海洋工程业务总监安承凡表示，中国在高价值、高附加值领域市场份额每增加1%，2020年销售收入将增加400亿美元……[详细]
34个国家和地区亮相中国国际海事会展
GE五大事业部的技术专家介绍海事领域的最新科技成果
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2013年12月3-6日，世界领先的商用航改型船用燃气轮机生产厂家美国GE公司将在上海举行的中国国际海事展上展示包括航改型船用燃气轮机在内的适用于高端船舶业的创新科技产品。
自1995年起，GE在全球商用船舶市场销售了超过90台航改型船用燃气轮机，并有超过60台正服务于中国的西气东输管道和渤海湾的海上石油和天然气生产平台等项目。
图为海上钻井船，用来在水上钻井并移位，钻井时漂浮于水上，适于深、浅水作业。GE为该船提供了防喷器、发电机、动力定位和自动化系统等技术，让船可以在恶劣环境下工作。
图为配备了浮式开采储油卸油（FPSO/FLNG）装备的开采船，GE提供了电力、推进和控制系统解决方案。
图为GE、大连船舶重工集团和英国劳氏船级社联合设计的液化气运输船，GE为其提供燃气轮机推进系统。
图为运输客轮，GE为其提供全面的电力和推进系统。
图为天然气勘探、开采和运输船的结构图。
图为海工船，又称“平台供应船”，为海上平台之间运送人员和物资。
图为GE根据美国环保署2014和2016年排放标准所生产的柴油发动机。
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