2013年09月17日 11:33
来源：凤凰网商业

少年是中华之根本，少年健康是圆中国梦之根基。如果说梦想是规划少年成长的蓝图，那么出行安全则是他们平安健康的最基础保障。

近来，学生交通安全事故屡见报端，四川渠县“9.15”交通事故死亡21其中包括11名学生，8月29日、9月11日,河南省鄢陵县、广东省英德市相继发生的两起幼儿园幼儿被遗忘在接送车内窒息死亡的事故。一个个血的教训，皆有相似之处，即校车安全得不到保障，校车安全再度成为千万家长所担忧的问题。

与此同时，正在全国各大电影院线火热公映的电影《校车》，更是燃起了众多明星、广大家长、教师、社会公益人士对青少年校车安全问题的热切关注。

“黑校车”“不规范校车”带来的四宗罪

超载黑校车被查处

中国教育学会学术委员会委员袁桂林表示，据不完全统计，2011-2012年，校车事故伤亡人数超过黑煤窑里矿工的死亡数量。尽管《校车安全条例》实施已经两年半，可是各地的“黑校车”仍参差多态，而“黑校车”之所以成为危害青少年安全出行的毒瘤，主要原因为以下四点：

一是校车超载超员。由于一些地区学校距离远，且所辖生源众多、地域广、人员分布不均，而校车数量有限，学生急于上学，不同程度存在超载现象。

二是无资质黑校车。受经济利益驱动,一些学校、幼儿园不顾学生安全,选择费用很低、安全性能差的“病车”、“黑车”甚至是报废车,作为接送学生的交通工具。

三是自备“校车”质量差。由于没有正规的校车，学生上学又需要乘车，一些学校或家长采取租赁私家车的形式解决学生乘车问题。这样的“校车”状况复杂多样，既有学校自备车,又有临时租赁车辆，既有大型客车,又有中客、小面包车等，而且其中有相当部分车辆经过私自改装，或超过使用年限，或存在机械故障，安全技术性能难以达标。

四是校车驾驶员无资质。一般表现为驾驶员与照管员没有从业人员资格证，未受过专业技能培训。还有的是校车在营运期间由所雇司机驾驶，司机有事时偶尔由他人代驾，而代驾人的驾驶证不符合大客车驾驶条件。

海格校车彰显正能量

《校车》电影海报

就像《校车》公益电影中片头所发生的那起校车事故一样，无论出于何种心态，何种出发点，惨剧的背后，是非专业标准校车带来的安全隐患的爆发。该影片以校车安全为切入点，通过专业校车给青少年带来的健康成长、安心学习的优良环境，表达了对青少年健康成长的关注，同时呼吁人们关注校车安全。

作为国内重要的校车制造商，海格客车再次彰显企业正能量，对《校车》电影提供了全程支持，并在影片中倡议广大学生家长提高交通安全意识，杜绝让孩子拼车，乘坐超员车、报废车、黑校车。

据了解，这已不是海格客车第一次以公益形象走入公众视角，早在去年湖南卫视《天声一队》节目上，倡导“智慧、安全”理念的海格客车就参与活动，为偏远地区小朋友送上56辆专业校车。

“全方位安全”，校车安全新主张

海格智慧安全校车

海格校车十分重视车辆被动安全保护技术的研发。海格新型全承载车身校车，采用典型欧洲风格最新一代的全承载长头车身结构，安全性尤为突出。它采用封闭环笼型车身骨架，整体刚性强；采用高强度钢板前防撞梁；地板梁采用增强厚板材料，前后部防撞吸能结构，碰撞安全性高；前后围采用金属冲压件，外覆盖钣金件材料厚度比同类产品更厚，车身抗变形能力强，有效提升校车的安全性。在车辆发生正面碰撞时能吸收大量的碰撞能量，减少对车身的损害，从而保护车内学生的安全。

正如中国古代“医神”孙思邈所言“上医，治未病之病”，如果校车能“主动安全避让”也会更有效避免安全事故的发生，防患于未然。海格客车结合校车安全技术和运营特点，致力于校车“主动安全+被动安全”双重技术的研发，并成为业内倡导“全方位智慧安全校车”的领导者与推动者。